優(yōu)雅是一種氣質(zhì)，而從容是一種境界，有沒有又優(yōu)雅又從容的車呢，我覺得只有一汽豐田凌放了。凌放這臺車來自于TNGA的K平臺，當你仔細看這臺車的前臉會發(fā)現(xiàn)有點1997年第一代HARRIER的影子，沒錯，HARRIER翻譯成中文叫“鷂”，鷂是來自于北海道的一個白腹鷂，它整個體型外觀很優(yōu)雅，而當它覓食的時候就會變的非常兇猛，正符合豐田凌放。

由于有了TNGA的加持，你會發(fā)現(xiàn)凌放采用了豐田家族化的設(shè)計語言，前臉有一個很長的鍍鉻飾條，看上去層次分明。LED日間行車燈設(shè)計的非常犀利配合下邊的霧燈，看上去很有力量感。前進氣格柵是豐田TNGA標準的八邊形進氣格柵，很有辨識度。車頭采用了一些線條來打造，前機蓋的線條十分柔美，整體效果看上去是非常精致的。

車身側(cè)面的線條很有張力，在陽光照射下會呈現(xiàn)出美輪美奐的光影效果。側(cè)面使用了大量的鍍鉻裝飾，來彰顯豪華的一面。車尾溜背的造型，看上去很有運動感，整個水滴形的車身，就像低趴的轎跑匐在地上，其實它是一款SUV車型，但是它的改變，讓這款車的運動性變得更加的強烈。輪圈采用了19英寸的大輪圈，低配車型是18英寸的，采用韓泰Ventus S1 evo3的輪胎，這個是非對稱型的輪胎，是一款高性能豪華車的輪胎，可以看到豐田在這方面是很下本的，當然凌放的價格要比RAV4榮放貴一些，所以在用材上面也是很用心的。

車尾整體造型看上去十分動感，采用貫穿式尾燈很時髦，在夜間點亮之后，在路上的辨識度是極高的，排氣上方位置的鍍鉻裝飾條和車頭形成了很好的呼應(yīng)，下方采用了雙邊兩出式的排氣。凌放配備了電動尾門，后備廂的儲物空間也是非常大的，而且第二排座椅還可以進行4:6分割放倒來拓展出更大的儲物空間，比如日常出行帶的行李箱、背包、嬰兒車都可以輕松放入其中，在尾門上有兩個按鍵，一個是電動尾門的關(guān)閉，還有一個是關(guān)閉并鎖車，這樣的設(shè)計是非常人性化的。

凌放的車內(nèi)可以選擇不同的氛圍顏色，如果是棕色就會顯得很奢華，灰色的內(nèi)飾就會顯得很典雅，內(nèi)飾高級感十足，絕對不同于以往的豐田標的車型，中控臺采用皮質(zhì)包裹，并且用真實縫線縫制，而且還有一個金屬的隔邊設(shè)計，要知道這種設(shè)計只有在奢侈品的包上才能看到，整體提上了凌放的檔次感，門板上也是皮質(zhì)包裹，下方采用木紋的飾板，再次提升了整車的檔次感。凌放配有多功能方向盤、液晶儀表以及12.3英寸中控屏，除了日常用的多媒體導航之外，智能語音交互也特別好用，車機采用了很多百度的技術(shù)。主駕駛位置帶兩檔座椅記憶，主副駕駛前排都是帶座椅通風加熱的，還是很貼心的。在主動安全裝備方面，標配了豐田智行安全系統(tǒng)，包括識別前方行人的預碰撞安全系統(tǒng)、全速域跟車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)等，這些類似的安全系統(tǒng)其實其他品牌也有，但是在凌放這里都是標配，這點還是值得點贊的。

凌放分為2.0L自然吸氣發(fā)動機車型跟2.5L雙擎混合系統(tǒng)車型，如果對動力沒有很高的要求，2.0L發(fā)動機就可以滿足日常通勤的需要，但是對動力需求迫切，可以選擇2.5L雙擎混合系統(tǒng)，當你深踩一腳油門下去之后會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和電動機同時工作，能夠帶來更加酣暢淋漓的加速體驗。凌放在NVH方面的表現(xiàn)不錯，可以感覺到開豪華車的感覺。懸架屬于偏軟的調(diào)校，但是很有韌性，在過彎道的時候支撐性很好，整體表現(xiàn)很靈活。

豐田真的是在中國市場下了大功夫，今年推了很多的新車，基本把以前所落下的細分市場全都給補上了。凌放不僅定位更加高端，吸引了一些更重視品質(zhì)體驗的消費者，同時也瞄準了增換購需求的豐田老車主們，讓他們能夠在豐田的產(chǎn)品體系內(nèi)滿足自己用車升級的需求。總的來說凌放這款車是非常有個性的，尤其是在豐田車系，這樣的個性其實很少見。凌放和RAV4榮放之間的關(guān)系特別像亞洲獅跟卡羅拉，所以怎么去面對消費者，更多的就是靠差異化。比如你就想買一個大概30萬左右的車，覺得漢蘭達太大了，顯得很油膩，RAV4榮放又覺得有點粗糙，不夠精致，所以凌放就是這么一個居中的選擇，這個車最大的意義就是4個字，承上啟下。