C64740 C64745銅合金銅管優(yōu)質(zhì)切削性能

高銅合金：TSn0.1（C14415）、TUAg0.03（C10500）、TUAg0.05、TMg0.5（C18665）；

多元合金：B10、B25、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1；

銅錫鋅合金：HSn75-2（C44250）、HSn88-1（C4220）、HSn88-2（C4250）、HSn72-1（C44500）、XYK-9(HSn72-1-1)；

EFTEC3-TM04S、C1441-TM04S、C14410-TM04S、SNDC-TM04S、TAMAC2-TM04S、HCL-12S-TM04S、TAMAC4-TM04S、KFC-TM04S、DK-3-TM04S、C19220-TM04S、TAMAC194-TM04S、KLF194-TM04S、OLIN194-TM04S、CAC15-TM04S、C19810-TM04S、TAMAC5-TM04S、C19520-TM04S、EFTEC8-TM04S、C18990-TM04S、EFTEC45-TM04S、C18020-TM04S、C18045-TM04S、EFTEC64-TM04S、EFTEC64T-TM04S、NFC11-TM04S、

船舶

由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3%。

軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號(hào)和瑪麗皇后號(hào)航母的螺旋漿每支重達(dá)3 5噸。大船沉重的尾軸常用""海軍上將""炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房?jī)?nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上di1艘核動(dòng)力商船，使用了30噸白銅冷凝管。用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈，在10萬(wàn)噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐，相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來(lái)工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來(lái)裝飾。甚至木制小船，也zui好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來(lái)固定木結(jié)構(gòu)，這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來(lái)。

為了防止船殼被海生物污損影響航行，經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；或用刷含銅油漆的辦法來(lái)解決。