6月6日，中鐵隧道三處天津地鐵4號線南段過街通道項目萬東路站頂管機(jī)順利抵達(dá)接收井，標(biāo)志著天津地鐵4號線南段過街通道項目順利完工。

萬東路站位于規(guī)劃萬辛莊南街與津濱大道交口西側(cè)，在建車站D2號出入口北側(cè)毗鄰津濱大道，南側(cè)為中儲商業(yè)廣場，與車站連接通道采用頂管法施工。通道全長90米，每環(huán)管節(jié)長1.5米，共60環(huán)。施工過程中下穿26條市政管線，主要管線為中壓燃?xì)?條、大于1500毫米雨污水管3條（均為Ⅱ級風(fēng)險源），對管線防沉要求極其苛刻。

為確保頂管順利掘進(jìn)

項目統(tǒng)籌謀劃，精心組織

提前籌劃，把好施工安全關(guān)

在前期籌劃階段，項目、建設(shè)、監(jiān)理、施工各方多次召開施工技術(shù)方案研討會，編制專項施工方案，并且特地邀請建科委專家進(jìn)行論證。施工過程中項目管理人員嚴(yán)格按照方案組織施工，履行“三檢”制度，一切為安全、質(zhì)量保駕護(hù)航。

多措并舉，把好施工質(zhì)量關(guān)

項目通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化觸變泥漿配比，對地面、管線敏感區(qū)域注入濃泥，實現(xiàn)防沉效果，最終實現(xiàn)管線最大沉降量12毫米，遠(yuǎn)小于設(shè)計沉降20毫米。

明確節(jié)點，把好施工進(jìn)度關(guān)

項目根據(jù)建設(shè)單位工期節(jié)點要求，合理組織資源，制定以天保周、以周保月的控制措施，順利完成建設(shè)單位節(jié)點工期目標(biāo)，確保工程平穩(wěn)順利進(jìn)行。

自頂管始發(fā)以來，項目部管理團(tuán)隊始終堅持全方位、全過程把控，確?！鞍踩?、質(zhì)量、進(jìn)度”三位一體有效管控，最終實現(xiàn)該頂管段的優(yōu)質(zhì)、高效、精準(zhǔn)貫通，項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

圖/文：王亞南