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空姐工作很清閑?95后妹子當上空姐才3年,就因壓力大無奈辭職

2023-07-27 06:05 作者:真實人物采訪  | 我要投稿


這是我們講述的第2345位真人故事

“快看,空姐真漂亮!”“嗯,真漂亮,長大后我也要當空姐”。兩位小妹妹在我們身后竊竊私語。我側(cè)過頭,對她們報以微笑。

是的,乘務組拎著旅行箱邁著整齊的步伐,走在機場大廳,總是一條靚麗的風景線。可是空乘看上去光鮮亮麗的背后,又有誰知道?

在外人看來,我是個柔柔弱弱的小姑娘,熟悉的朋友都說我對自己夠狠。為準備藝考,練功疼到不會走路;為當空乘,參加千分之一錄取率的面試......

(我的工作照)

我叫楊慶文,是一位侗族姑娘,1995年出生在湖南省懷化市國際和平旅游勝地—芷江侗族自治縣。家鄉(xiāng)山美水美,我在那里度過愉快的童年和少年時光。

小學、初中,我在鎮(zhèn)上的學校讀書,成績比較穩(wěn)定,順利地考上了縣里的高中。高中學習內(nèi)容的深度、廣度和難度比初中增加了不少,盡管我非常努力,但成績總是差強人意。

慢慢地,我對文化課的學習越來越?jīng)]有信心。特別是上數(shù)學課,只知道老師說的是中國話,其他啥也聽不懂。下課后即便我拼命地刷題,各種符號、公式就像一個個小怪獸攪得我頭疼。學習成績一直上不去,我感到特別焦慮。

高二文、理分科時,班主任特意找到我,覺得按照我的成績上不了本科,根據(jù)身材和長相,建議我參加藝術(shù)生高考。

雖然藝考生高考分數(shù)線比較低,但是我沒有藝術(shù)功底,又談何容易?

(面朝大海,春暖花開)

回到家和父母商量,最終我選擇了健美操專業(yè)。很多學健美操的孩子都是童子功,而我那時已經(jīng)15歲,骨骼、韌帶都已經(jīng)定型了,身體的柔韌性和協(xié)調(diào)性都不足。剛開始練功的時候,連下叉都無法完成。

老師幫我踩胯、撕腿時,感覺整個腿和身體都分離了,疼得我大喊大叫,整個教室都在“顫抖”。

為鍛煉柔韌性,我每天早起、晚睡,超強度地練功。軟度、技巧、體能樣樣都得練,最害怕的訓練項目是壓腳背,一個字“疼”。我得蹲在地上,用腳背支撐整個身體的重量。壓的時候,時間仿佛都凝固了,一秒一秒地熬,豆大的汗珠和淚水滾落下來。

“疼”分10級,我覺得壓腳背一定是12級的疼。每次練完,腳疼的都不會走路。

為了盡快取得好成績,每個寒暑假,我都在長沙、懷化集訓班度過。當普通班同學都去各地旅行、放松時,我卻在教室里訓練,練開肩、壓腳背、練體能、搬腰、搬后腿、耗豎叉、耗腰,每個動作都像在上刑。

學藝術(shù)不僅自己吃苦,而且開銷也特別大,每次集訓就得花幾萬元學費。父母親為了供我讀書,不得不每天起早貪黑工作。我心里十分愧疚,暗下決心要好好訓練,要以最好的成績回報他們。

(指導學生禮儀)

一直以來,不了解的人都會對藝考帶有一種偏見,認為藝考只是一條通往大學的捷徑,甚至對文化考生來講有些不公平。事實上,高考是千軍萬馬過獨木橋,藝考更是萬馬千軍過鋼絲繩。

2013年,我高三了,和所有高三藝考生一樣,我先參加了全省統(tǒng)考,很幸運考了全省第六名,參加的所有校考也都拿到了合格證,文化成績考得也很理想。這兩年的努力沒有白費,我如愿考上了西華大學表演系。

父母為我花光了所有積蓄,妹妹還要考大學,家里的經(jīng)濟壓力可想而知。我責無旁貸地應該幫父母挑起家庭重擔。

剛上大一,我就留心學校公告欄里的招聘信息,很快就發(fā)現(xiàn)了某家公司招聘兼職模特的啟事。為了安全起見,我先向師姐咨詢。

師姐拍拍我的肩,笑著說:“你的警惕性還挺高。兼職收入還可以,但特別累,一站就要10多個小時。工資是日結(jié),兩天的收入能抵得上你一個月的生活費。一般,我們都是結(jié)伴去,結(jié)伴回,既安全又省錢?!甭牶?,我特別開心,心想:“累有什么可怕的,還能比藝考訓練累嗎?”

(指導學生形體訓練)

很快,我和師姐結(jié)伴報了名,第一次參加兼職,拿到了人生中的第一份工資200元。為了這200元,我穿著高跟鞋足足站了10個小時?;氐剿奚?,腳被高跟鞋磨出了血泡,鉆心地疼。之后,每逢周六、日,我和師姐都會結(jié)伴參加各種兼職,模特走秀、健美操表演等等。兼職既增強了我的業(yè)務能力,又增加了收入。大學期間,我從沒有伸手向家里要過錢,生活費和學費都是自己賺的。

我也清醒地認識到學習才是上大學的主業(yè),周六、日要去兼職,平時我就得抓緊點滴時間學習。

大一、大二的課程相對比較滿,大三課程相對少一些,大四上半年有一些課,下半年沒有課程安排,但需要參加實習和做畢業(yè)設計,學習任務還是非常緊張的。尤其是我還輔修了工商管理第二學位,學習壓力比較大。

為了修滿畢業(yè)學分,我每天過得就像高速旋轉(zhuǎn)的陀螺,在宿舍、教室、食堂三點一線來回跑,除了學習沒有其他任何娛樂和社團活動。

(教學生化妝)

時光飛逝,經(jīng)常和我一起模特走秀的師姐要畢業(yè)了,臨行前,她向我告辭,說已經(jīng)面試上了一家航空公司做空乘。

我特別驚訝,健美操專業(yè)畢業(yè)的學生要么去開舞蹈房,教孩子或是成人學健美操,要么就是加入專業(yè)文藝團隊,跳健美操,沒想到還能面試空乘。

通過與師姐交流,我也有了去航空公司做空乘的想法。2017年,大四那年,我按照師姐的指點,非常順利地面試上了海航、川航等各大航空公司。最終,我選擇了川航,實習三個月后,正式簽約。

面試川航的時候,印象非常深刻,凌晨四五點,懷揣夢想?yún)⒓用嬖嚨娜藗円呀?jīng)迫不及待地在公司大門外排起了長隊。我八點左右到公司時,隊伍已經(jīng)圍著公司排了一整圈,大概有兩到三千人。

經(jīng)過初試、復試、體檢再到最后分班培訓時,僅有幾十個人能留下,我能被選中算是非常幸運的。

(和同事們一起在飛機前留影)

我不是空乘專業(yè)科班出身,盡管面試通過了,但知道那只是在模仿師姐教的一些工作要領,距離公司實際要求,我還有很大一段距離。為了更快地適應公司要求,我必須經(jīng)過嚴格地實習訓練。

實習三個月里,我不斷重復技術(shù)要領,練習每個動作,直到形成肌肉記憶。光記住動作還不行,在老師的幫助下,我還要理解為什么有這個技術(shù)動作,從根本上理解空乘的每項技術(shù)。

很多人認識空乘是因為空乘外表鮮亮,很多人喜歡空乘是因為空乘服務細致,而更多人需要空乘是因為空乘保障的旅客的安全。

經(jīng)過實習,我知道空乘有兩項工作職責,一項是服務,比如為旅客端茶倒水,拿毛毯;另一項更為重要的工作是配合飛行員工作,保障旅客的安全。

當飛機上出現(xiàn)任何問題,我們作為空乘,都必須把旅客的生命安全擺在“第一位”。

(教孩子們安全知識)

很快我迎來了實習期間的第一次正式跟飛考核。通過前期學習,我已經(jīng)熟練掌握了每一項工作流程,原以為這次跟飛考核會非常順利。萬萬沒想到,我的表現(xiàn)并不理想。

學習時,我們是一個科目一個科目考核,可是真正工作中所有科目的工作幾乎都在并行,我得快速判斷這一堆工作的輕重緩急,并有條理地完成。

在最難的廚房科目考核中,乘務長要求我獨立完成全部操作規(guī)程,不允許其他同事幫我。我第一次獨立準備后廚工作,動作難免有點慢,乘務長立馬厲聲呵斥,聲音大到驚擾了旅客。

坐在后面幾排的旅客,不停地朝后廚看過來。我一直耐著性子,賠著小心,真想找個地縫鉆。

(穿著藏族服飾的我)

這一次不愉快的經(jīng)歷給我留下了陰影,后來每次飛都小心翼翼地工作,害怕出現(xiàn)問題。幸好,工作不久我被選去參加重慶空港民航單位春晚活動,需要脫產(chǎn)3個月,在準備活動的日子里,我才漸漸淡忘了這些。

空乘工作的壓力特別大,如果是紅眼航班,旅客可以休息,而我們必須熬夜工作。

熬夜只是身體勞累,最讓人身心疲憊的是,個別客人故意找茬,我們還得用高情商去應對。公司的大多規(guī)定比較偏袒乘客,有問題都是空乘的錯。

每天我都是小心翼翼地工作,身體終于扛不住了。2021年3月,我的甲狀腺出現(xiàn)了問題,需要手術(shù),不得已我辭去了工作。

從航空公司辭職后,我選擇了一家航空培訓學校去面試。這家公司為全國很多家學校輸送空乘專業(yè)教師,其中包括長沙的學校。這意味著,如果面試成功,我就能回到湖南我的家鄉(xiāng)去工作。

(舞臺上的我)

參加面試的人很多,他們有的有十多年的空乘工作經(jīng)驗,有的在空乘培訓行業(yè)工作多年,而我沒有當過老師,做空乘才一年多的。

為了通過面試,我從教學網(wǎng)站上搜了很多老師備課范本和講課視頻,做了很多前期準備,最終順利地拿到了試用的機會。面試老師還夸獎我“講課很老練”。

試用期是三個月,我要像正式老師一樣,完整地上好一門課程。

我被安排講授《禮儀》,這門課實踐性比較強。我精選了很多網(wǎng)上不同場合禮儀視頻,發(fā)給學生模仿。上課時我也會做大量的演示,把理論和實踐知識結(jié)合起來講,有意識地增加與學生互動。

學生特別喜歡我的課,天天盼著上我的課。能得到學生們的認可,我感受到當老師的樂趣。有樂趣就有動力,我不斷觀摩網(wǎng)上優(yōu)秀老師的講課視頻,學習他們的講課技巧,準備好PPT和教案,給學生上課時做到言之有物,胸有成竹。

(油畫和觀展的我融為一體)

三個月后,我如愿正式入職,被安排到長沙的一所學校教空乘專業(yè)。

在學校,我既做老師又做管理工作,很快贏得了領導的信任。正當我快要晉升時,突然接到了前男友求復合的電話。電話里,他非常真誠地邀請我重新回川航,我思前想后勉強答應了。

2022年,重返成都,我被安排進了川航下屬一家公司的人力資源部門。我特別不適應行政工作,天天有做不完的報表,與空乘和教師職業(yè)不同,非??菰?。我不太適應新工作,很快就辭職了。

辭掉了正式的工作后,我又面試了川航集團旗下教育投資公司的兼職教員崗位,和以前培訓我的老師成了同事。可兼職總不是長久之計,最終我還是決定回到家鄉(xiāng)湖南繼續(xù)投身教育培訓事業(yè)。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),我始終離不開熱愛的空乘和教書育人工作,希望用我的汗水為學生鋪就一條通往空乘事業(yè)的路。


【口述:楊慶文】

【編輯:帥瓜帥果】

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