當(dāng)年1000萬(wàn)的勞斯萊斯幻影看完車況沒(méi)敢買,客戶:搞租賃都怕賠錢
大家好,我是逸哥,逸車道的車輛檢測(cè)師。說(shuō)到頂級(jí)豪車,大家都會(huì)想到勞斯萊斯這個(gè)名字,但其實(shí)在勞斯萊斯自己的體系當(dāng)中也是分三六九等的,那么你知道勞斯萊斯里邊的天花板是什么型號(hào)嗎?

前幾天一位老客戶打來(lái)了電話,問(wèn)逸哥最近忙不?能不能去給他檢測(cè)一臺(tái)車?最近看了一臺(tái)幻影想要入手,額···逸哥的時(shí)間向來(lái)都是公司安排,所以具體的還得要看公司。

先簡(jiǎn)單介紹一下,我們這位客戶是干汽車租賃的,之前找我們檢測(cè)過(guò)不少豪車,估計(jì)是第一次合作的時(shí)候客戶和逸哥聊的比較投緣吧,反正自那以后每次檢測(cè)都是直接聯(lián)系逸哥,而且檢測(cè)也必須是逸哥親自去。話說(shuō)這種感覺(jué)還真的是美妙,身為一名光榮的檢測(cè)師能夠得到客戶的肯定可比吃泡面多加個(gè)火腿要激動(dòng)多了。
和公司確定了下檔期,檢測(cè)時(shí)間被安排在了一周之后···

這臺(tái)勞斯萊斯幻影是個(gè)個(gè)人車源,逸哥和客戶坐出租車到車主家的時(shí)候車主說(shuō)還在外頭忙,讓我們?cè)谛^(qū)外邊等一會(huì)兒,好嘛,這一等就是將近一個(gè)小時(shí),客戶半盒煙都進(jìn)肺了,大概下午三點(diǎn)的時(shí)候,賣家給客戶打來(lái)了電話,說(shuō)是他回來(lái)了,在小區(qū)門口 ,開(kāi)的一臺(tái)白色大G,問(wèn)我們看到?jīng)]?轉(zhuǎn)了一圈,果然在路邊看到一臺(tái)開(kāi)著雙閃的大G,確認(rèn)那就是賣家之后逸哥拉著箱子和客戶走了過(guò)去。

開(kāi)門,上車,進(jìn)了小區(qū)大門直接就進(jìn)了地庫(kù) ,往下走了有三層,然后把車子停在了靠墻邊的一個(gè)車位上,旁邊就是一臺(tái)幻 影,看頭頂上的車牌號(hào)就知道,這倆車位是車主自己買的。
在地庫(kù)里隨便聊了幾句,問(wèn)車主能不能把車挪出去,因?yàn)榈貛?kù)光線不太好,而且地方還有點(diǎn)局促,不便于檢測(cè)。車主說(shuō)可以,轉(zhuǎn) 頭回到奔馳里去找勞斯的鑰匙。車門打開(kāi)后車主讓我們上車,然后···坐進(jìn)一臺(tái)千萬(wàn)級(jí)別轎車的后排是一種什么體驗(yàn)?我先給大家簡(jiǎn)單描述一下吧,過(guò)減速帶的時(shí)候你只能聽(tīng)到底盤處傳來(lái)的咚咚聲,實(shí)際身體感覺(jué)并不明顯。

地庫(kù)里兜了幾圈后再次走出小區(qū),然后賣家順著旁邊商場(chǎng)側(cè)邊的一個(gè)斜坡一路向上開(kāi),不一會(huì)兒,眼前出現(xiàn)了一片大空地,空地的周圍都是物流公司,時(shí)不時(shí)的身邊還會(huì)有物流運(yùn)輸車經(jīng)過(guò),看這片空地面積一會(huì)兒開(kāi)車在這兒漂移都不會(huì)有任何的問(wèn)題。
下車后車主又點(diǎn)了一根煙,然后給客戶和逸哥也分別發(fā)了一支,逸哥因?yàn)槭窃诠ぷ髦?,就算?huì)也不能接。煙抽到一半的時(shí)候賣家拉著客戶說(shuō)到旁邊商店那坐著等,車子讓逸哥在這看就行了,客戶也沒(méi)說(shuō)啥,就是臨走前給逸哥說(shuō)了句有事過(guò)去叫他。


人都走了,現(xiàn)在逸哥身邊的就只有這臺(tái)大勞勞了,介紹一下,勞斯萊斯幻影,看這大圓燈就知道是老老款,手續(xù)信息顯示這車是2011年上的牌,剛才出地庫(kù)的時(shí)候逸哥看儀表顯示的是八萬(wàn)多公里,實(shí)話實(shí)說(shuō),這個(gè)年限的幻影跑八萬(wàn)公里逸哥很難相信。

OK,看車子的外觀,車衣的緣故,肉眼狀態(tài)下基本看到不劃痕,不過(guò)像保險(xiǎn)杠縫隙不齊這種問(wèn)題還是能夠用肉眼看到的。

車門打開(kāi),這個(gè)究竟是什么顏色我也說(shuō)不清,不過(guò)可以肯定不是原廠的,剛才從地庫(kù)出來(lái)的時(shí)候逸哥還特意和車主確認(rèn)過(guò),車主說(shuō)車子內(nèi)飾本來(lái)是藍(lán)色的,不過(guò)是上任車主改的,他當(dāng)時(shí)也只是看過(guò)照片。

座椅上的磨損清晰可見(jiàn),后包的皮都能磨成這樣,可想而知車子的使用頻次。

低下頭看了下座椅的固定螺絲,這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的,座椅皮都是后包的怎么可能不拆?

后排的磨損要好一些,但大家看到腳底下的心形紙片了嗎?剛才地庫(kù)的時(shí)候還沒(méi)沒(méi)仔細(xì)看,這回看的夠清楚。不用說(shuō),這車最近肯定跑過(guò)婚慶,看車主那膀大腰圓的樣子應(yīng)該也不會(huì)喜歡這種東西吧!

車門檢查發(fā)現(xiàn)都拆過(guò),不過(guò)現(xiàn)在檢測(cè)才剛開(kāi)始,究竟是因?yàn)槭裁床疖囬T還不好說(shuō)。關(guān)上車門,我們來(lái)看漆面↓

這種超級(jí)豪車一般都會(huì)貼車衣,所以漆膜儀點(diǎn)出的數(shù)值必然要比原漆高,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)全車除了大頂以外都存在后噴漆的痕跡,也就是相當(dāng)于穿了個(gè)裙子。

打開(kāi)機(jī)艙,6.7T的V12發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代像這種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是很難再見(jiàn)到了,如果我也有一臺(tái)定然會(huì)珍藏起來(lái),說(shuō)不定百年以后能賣個(gè)好價(jià)錢,畢竟物依稀為貴嘛。



看覆蓋件,保險(xiǎn)杠、翼子板、機(jī)蓋,所有的螺絲都有擰動(dòng)的痕跡。

往里看檢查結(jié)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡,還不錯(cuò),只要結(jié)構(gòu)件沒(méi)問(wèn)題其它覆蓋件的拆裝就沒(méi)那么要緊了。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)本體,其實(shí)都不需要逸哥多說(shuō)什么,一張圖就表明了一切,漏的稀里嘩啦的,慢慢修吧~
總結(jié),車子前部的問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī),漏油漏的非常嚴(yán)重,其余覆蓋件雖然有拆裝,但結(jié)構(gòu)件什么的沒(méi)有問(wèn)題,估計(jì)是之前有過(guò)小的剮蹭。

后備箱打開(kāi),個(gè)人車劣勢(shì)立馬體現(xiàn)出來(lái)了,后備箱內(nèi)部裝了一堆不明物體,還有一些結(jié)婚用品,這一會(huì)兒都得拿出來(lái)···

后備箱通過(guò)邊緣處細(xì)節(jié)檢查未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)痕跡。

底板掀開(kāi)檢查發(fā)現(xiàn)部分工具缺失,其余未見(jiàn)異常。
前后基本都看完了,那接下來(lái)我們要就要轉(zhuǎn)陣內(nèi)飾了↓

上車之前先把該扒的膠條都扒開(kāi)看看兩側(cè)是否發(fā)生過(guò)事故,畢竟這車四個(gè)車門都拆過(guò),扒開(kāi)膠條檢查焊點(diǎn)并且透過(guò)縫隙檢查內(nèi)側(cè)均未發(fā)現(xiàn)修復(fù)痕跡,那基本就可以確定車子側(cè)邊也是沒(méi)發(fā)生過(guò)事故的。

上車,這車的內(nèi)飾最初是什么樣的逸哥無(wú)緣看到,不過(guò)眼前內(nèi)飾的樣子卻很想吐槽一番,紫色內(nèi)飾加碳纖維飾板,這和幻影的定位總感覺(jué)有些格格不入,不知道原車主是咋想的,為什么會(huì)改成這個(gè)樣子?

啟動(dòng)后檢查儀表未見(jiàn)異常,八萬(wàn)的公里數(shù)剛才也說(shuō)過(guò)了,究竟有沒(méi)有調(diào)過(guò)一會(huì)我們直接用電腦查。

中控的功能沒(méi)什么說(shuō)的,而且也沒(méi)什么功能。下車取電腦,我們來(lái)進(jìn)行OBD檢測(cè)↓

故障碼挺多,不過(guò)大家可以看下后邊的尾綴,都是一些間歇性故障,一般遇到這種情況我們都會(huì)先將之全部清除,然后重新讀取,如果沒(méi)有再次顯示那就說(shuō)明沒(méi)什么問(wèn)題。

數(shù)據(jù)流,這我們主要看第三行那一欄,最開(kāi)始我們?cè)趦x表上看這車的公里數(shù)是8萬(wàn)多,但是我們這電腦上顯示的卻是15萬(wàn)公里,調(diào)表車,鐵證如山!這樣說(shuō)不過(guò)分吧?

收起電腦,給客戶發(fā)個(gè)消息說(shuō)該路試和看底盤了,等了兩分鐘,車主和客戶晃晃悠悠的走過(guò)來(lái)了,不知道還以為是喝多了。到了跟前后車主說(shuō)車子今天限號(hào)呢,開(kāi)不出去,路試的話就在這片空地上試吧,地方足夠用。

本來(lái)車主讓逸哥來(lái)開(kāi),但是公司有規(guī)定,所以最后還是讓車主自己來(lái)開(kāi)的。整體路試下來(lái)未發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,和出地庫(kù)時(shí)候的感覺(jué)差不多,唯一遺憾的就是沒(méi)辦法高速行駛測(cè)試。
路試結(jié)束后剩下底盤檢測(cè),因?yàn)橄尢?hào)的緣故,問(wèn)了下車主有什么辦法可以看底盤?車主說(shuō)小區(qū)門前有個(gè)小的修理廠,可以過(guò)去試試···

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,車主說(shuō)修理廠小還以為只是稍微的小點(diǎn)兒,沒(méi)想到能這么小,就那種門市店,只能進(jìn)去一臺(tái)車,里面只有一個(gè)舉升機(jī),舉升機(jī)上現(xiàn)在還有個(gè)大眾CC在半舉升狀態(tài),客戶過(guò)去問(wèn)了下能不能用下他們的舉升機(jī)檢查下車子底盤?修理廠的一個(gè)人說(shuō)用不成,車子正在修,沒(méi)法啟動(dòng),就算落下來(lái)也開(kāi)不出來(lái)···

最后的結(jié)果就是這樣,隨便找了個(gè)位置逸哥低頭看了看,實(shí)話實(shí)說(shuō),基本看不到什么,只能大概的看幾眼。


看逸哥站起來(lái)后客戶走過(guò)來(lái)問(wèn)車子怎么樣?這個(gè)···條件有限,確實(shí)看不到什么,而且底下還那么多護(hù)板,所以關(guān)于底盤的問(wèn)題沒(méi)法說(shuō)。那除了底盤逸哥發(fā)現(xiàn)車子最嚴(yán)重的兩個(gè)問(wèn)題就是漏油和調(diào)表,漏油漏的稀里嘩啦,調(diào)表基本是對(duì)半調(diào)的。其它的就是外觀補(bǔ)漆比較多,除了大頂以外都噴過(guò),再就是內(nèi)飾改裝,不過(guò)這個(gè)因?yàn)檐囍髯约阂舱f(shuō)了,所以不能算是問(wèn)題。

說(shuō)一下本次檢測(cè)的結(jié)果,客戶在現(xiàn)場(chǎng)給車主說(shuō)的是需要回去考慮一下,雖然車子他買回去是搞租賃,但畢竟是為了掙錢,還是要考慮成本的,現(xiàn)在從上邊看發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)漏的稀里嘩啦的,底盤下邊指不定漏成什么樣呢,這種超級(jí)豪車修下來(lái)費(fèi)用都不低。
臨走時(shí)車主大哥也沒(méi)說(shuō)啥,那種感覺(jué)就是你想買就買,不想也沒(méi)關(guān)系。

幻影這款車在全國(guó)的保有量以千萬(wàn)級(jí)別豪車來(lái)看,我覺(jué)得已經(jīng)算是很高了,那根據(jù)現(xiàn)有的市場(chǎng)行情我們來(lái)說(shuō)下價(jià)格,這一次給客戶檢測(cè)的這臺(tái)幻影賣家的要價(jià)是320W,說(shuō)是還可以在聊。

同款同年限的很難找到,上邊這張圖大家就參考一下吧,那么最后大家覺(jué)得客戶找的這臺(tái)車值得去購(gòu)買嗎?評(píng)論區(qū)可以留下你的答案。如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測(cè)的事兒可以關(guān)注我們的微信公眾號(hào):逸車道。我是逸哥,請(qǐng)多指教~