全球首款搭載大疆車載智能駕駛的五菱2023款kiwiev下線
7月13日上海通用五菱汽車官方宣布，與大疆合作的新一代量產(chǎn)車型“2023款KiWi EV”首臺車正式下線，同時也宣布該車型將于今年8月正式上市,這也意味著新車型進入交付倒計時階段，此車型自從去年在上海車展上進入大家的視野以來，一直備受關(guān)注，其中最主要原因就是其是全球首款搭載了大疆車載智能系統(tǒng)的車型。
大疆在無人機領(lǐng)域堪稱霸主地位，也積累了大量數(shù)據(jù)及經(jīng)驗，并且在多年前就開始進行汽車智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)，可以說在智能駕駛控制上技術(shù)已經(jīng)很深耕多年了，大疆無人機的用戶都能體驗過大疆的強大的避障功能，雙目攝像頭類似于“特斯拉視覺神經(jīng)技術(shù)”，而大疆在汽車業(yè)務(wù)方面的定位，也是智能駕駛，并非整車制造，所以大家都非常期待著想體驗一下大疆的智能駕駛系統(tǒng)到底有多強大。
大疆和五菱本次的合作，也可以說是強強聯(lián)手，畢竟五菱這些年在微型車上一直是穩(wěn)居一哥的位置，造車技術(shù)上絕對是信得過的，大疆也正是看中這個無論在制造方面還是市場銷售方面都非常成熟的制造商。兩位大咖的合作分工自然很明確，五菱這邊由寶駿進行車身硬件的制造，大疆則主要負(fù)責(zé)軟件及控制系統(tǒng)方面。
當(dāng)然大家關(guān)注最多的還是大疆這部分了，特別是智能駕駛方面，大疆憑借多年的智能駕駛研發(fā)積累，給出了全套的智能駕駛解決方案，D80/D80+及D130/D130+，前面兩個是0至80公里的速度區(qū)間，后面兩者是0到130公里的速度區(qū)間，這也滿足了各類車型及路況的需要，系統(tǒng)除了支持OAT升級、駕駛員監(jiān)控、地理圍欄及傳感器標(biāo)定等一些基礎(chǔ)功能外，還有支持高級智能駕駛的功能、如自適應(yīng)巡航、智能避障、超車輔助等功能。
根據(jù)現(xiàn)在汽車市場行情，智能駕駛已經(jīng)成為主要博弈點之一，而2023款KiWi EV自然不會在這上面示弱，在今年6月還斬獲了2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽“的雙料冠軍”，早在新車初期就已經(jīng)進行了全套的仿真測試，并進行了上萬案例的測試，模擬還原了各類交通場景進行測試，作為微型車，各媒體紛紛猜測本次應(yīng)該采用是D80/D80+比較合適，畢竟微型車也不會去跑長途，D80/D80+非常符合2023款KiWi EV需求。
最后還有一個被關(guān)注的熱點就是售價，2022款KiWi EV售價官網(wǎng)顯示在7.78萬元至8.68萬元之間，價格未超過10萬，2023款KiWi EV搭載了大疆的智能駕駛系統(tǒng)后價格會是多少呢？如果價格依然低于10萬，大多媒體預(yù)測五菱汽車很可能又是出了一款爆款車型。若定價在10萬以上，怕是競爭力會略顯不足，畢竟10萬以上的賽道上已經(jīng)有各大品牌競爭了，現(xiàn)在看來售價是2022款KiWi EV能否爆款的主要因素之一了。
