? ? ? ? 勒克萊爾坦克（法語(yǔ)：Char Leclerc），非官方代號(hào)AMX-56，是法國(guó)國(guó)有軍火商GIAT（現(xiàn)奈克斯特公司（英語(yǔ)：Nexter Systems））所研制的主戰(zhàn)坦克，它在1993年起取代1960年代服役的AMX-30主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾的命名是為了紀(jì)念法國(guó)名將菲利浦·勒克萊爾元帥，他在解放巴黎時(shí)是進(jìn)入巴黎的自由法國(guó)第二裝甲師師長(zhǎng)。

? ? ? ?勒克萊爾在法國(guó)陸軍、約旦陸軍和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)陸軍服役。自1991年開(kāi)始生產(chǎn)，勒克萊爾于1992年進(jìn)入法國(guó)服役，取代AMX 30成為該國(guó)的主要裝甲力量。隨著生產(chǎn)完成，法國(guó)陸軍運(yùn)營(yíng)著222輛勒克萊爾（另外還有184輛，總共406輛），而阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)擁有388輛。

時(shí)代滾滾向前

? ? ? 1970年代起，法國(guó)陸軍的主力AMX-30坦克已經(jīng)顯得老舊，而法國(guó)陸軍使用的數(shù)種坦克如AMX-13、AMX-30等坦克在設(shè)計(jì)上均以機(jī)動(dòng)力為首要目標(biāo)，并大幅犧牲裝甲厚度。然而，1980年代后，由于軍事技術(shù)的大幅進(jìn)步，當(dāng)時(shí)先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克如德國(guó)豹二、美國(guó)M1都能有效兼顧火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力，免去了設(shè)計(jì)上痛苦的抉擇，火力上，使用大口徑主炮與先進(jìn)射控系統(tǒng)；防護(hù)力則運(yùn)用新型復(fù)合裝甲，防護(hù)效能遠(yuǎn)高于相同厚度的傳統(tǒng)鋼質(zhì)裝甲并配備高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)良的懸吊系統(tǒng)后，雖然火炮與裝甲的提升使重量大幅增加，但仍得以擁有出色的機(jī)動(dòng)力。此外，隨著單兵反坦克武器在戰(zhàn)場(chǎng)上大量運(yùn)用也使AMX-30這類“薄皮”坦克處境日趨艱困。

? ? ? 法國(guó)陸軍于是在1977年提出新坦克需求，稱為"EPC"（Engin Principal de Combat）進(jìn)口坦克的提案，例如M1艾布蘭、豹2型坦克，或是梅卡瓦主戰(zhàn)坦克等,但是都被否決或延議。法國(guó)亦有與德國(guó)聯(lián)合研制新型坦克的提案，法國(guó)稱此新坦克研發(fā)案為拿破侖一世（Napoloon I），德國(guó)稱之為Kampfpanzer III。然后，此項(xiàng)研發(fā)案由于意見(jiàn)不合等種種因素于在1982年12月宣告撤銷（兩國(guó)在1950年代有合作開(kāi)發(fā)坦克卻分道揚(yáng)鑣的記錄，最后德法分別推出豹一與AMX-30）。

? ? ? ?在這段期間內(nèi)，法國(guó)地面武器工業(yè)集團(tuán)（GIAT）也以AMX-30的基本架構(gòu)推出AMX-32與AMX-40坦克，不過(guò)均未獲法國(guó)陸軍采用。德法聯(lián)合研發(fā)案告終后，法國(guó)決定自立發(fā)展新一代的坦克，計(jì)劃名稱為發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向戰(zhàn)斗（Engin Principal de Combat，EPC），由GIAT集團(tuán)承包研發(fā)工作，基本設(shè)計(jì)在1985年定案，1986年1月正式命名為勒克萊爾主戰(zhàn)坦克（編號(hào)AMX-56），以紀(jì)念二戰(zhàn)時(shí)期首先率軍進(jìn)入巴黎的法國(guó)陸軍名將菲利浦·勒克萊爾（Philippe Francois Marie Leclerc）元帥。第一輛勒克萊爾原型車在1989年年底推出并在隔年在圣多利舉行的歐洲陸軍展中首度公開(kāi)展示。

法國(guó)總共制造了6輛原型車進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試，16輛預(yù)量產(chǎn)型則從1991年9月起陸續(xù)出廠。與豹二、M1相同，勒克萊爾也是一款能同時(shí)在火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力都有出色表現(xiàn)的先進(jìn)主戰(zhàn)坦克，其思想較AMX-30的時(shí)代可說(shuō)是截然不同。

? ? ? ?雖然勒克萊爾性能優(yōu)良，但一輛高達(dá)1000萬(wàn)美金的造價(jià)（至2016年已降低至400萬(wàn)美金）令法國(guó)難以承受，對(duì)比同級(jí)的美國(guó)M1A2（單價(jià)620萬(wàn)美金）、德國(guó)豹二A5/A6（單價(jià)570萬(wàn)美金）與英國(guó)挑戰(zhàn)者2（單價(jià)860萬(wàn)美金）等西方主戰(zhàn)坦克，其高單價(jià)僅有日本陸上自衛(wèi)隊(duì)90式坦克（推出時(shí)造價(jià)940萬(wàn)美金）可以與之相比。冷戰(zhàn)結(jié)束后，法國(guó)國(guó)防預(yù)算大幅縮減，法軍開(kāi)始對(duì)造價(jià)高昂的勒克萊爾砍單，法國(guó)陸軍最初計(jì)劃采購(gòu)1400輛用以全面替換AMX-30，不過(guò)這個(gè)數(shù)量不斷縮水，最終跌至406輛（在1993年訂購(gòu)354輛，2001年下半年為了維持勒克萊爾的生產(chǎn)線而追加52輛勒克萊爾Block 2+訂單，然而只有320輛為戰(zhàn)備車，其余則為軍校教學(xué)用車或預(yù)備用車，以及20輛裝甲回收車型），比原先估計(jì)的需求量低很多，也無(wú)法全面汰換AMX-30，因此AMX-30仍持續(xù)服役迄今。

主要地面作戰(zhàn)系統(tǒng)（Main Ground Combat System）

? ? ? 2015年，Nexter Systems與Leopard 2坦克制造商德國(guó)Krauss-Maffei Wegmann（KMW）合并，組成KMW+Nexter Defense Systems（KNDS），德國(guó)國(guó)防部宣布計(jì)劃與法國(guó)共同開(kāi)發(fā)一種新型坦克，作為豹2和勒克萊爾坦克的繼承者，命名為主要地面作戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）。在2018年的歐洲杯上，KNDS展示了一種技術(shù)演示坦克，將豹2A7的車體與勒克萊爾更輕的雙人炮塔相結(jié)合。系統(tǒng)架構(gòu)定義和技術(shù)示范階段將于2024年完成，生產(chǎn)和測(cè)試將于2028年開(kāi)始。

? ? ? ? 2018年9月，《明鏡周刊》稱，向阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)出售坦克的中間人獲得了近200萬(wàn)美元的傭金，其中一些可能被用來(lái)賄賂政府官員。

共和國(guó)設(shè)計(jì)

? ? ? ?勒克萊爾除了具備當(dāng)代主戰(zhàn)坦克必需的特質(zhì)之外，更以大量應(yīng)用現(xiàn)代精密科技著稱于世；法國(guó)宣稱勒克萊爾是目前全世界“唯一”的第四代坦克（80年代）。由于設(shè)計(jì)之初便引用最新的科技與概念（尤其是緊湊的新型動(dòng)力系統(tǒng)）勒克萊爾的體積相當(dāng)緊致，長(zhǎng)度比M1、豹二短了約1米，車高僅2.47米，節(jié)省的體積重量不僅僅是用在裝甲防護(hù)上，也預(yù)留了未來(lái)的提升空間，這是M1、豹二等較舊且龐大的車種無(wú)法達(dá)成的的。減少體積使得被彈面積縮小，也讓勒克萊爾在擁有與M1A2同樣厚實(shí)的裝甲的情況下仍可維持54.5公噸左右的戰(zhàn)斗重量，使坦克的機(jī)動(dòng)力大幅提升，降低戰(zhàn)略運(yùn)輸與橋梁承載的負(fù)荷，而且各國(guó)原有的裝甲回收車幾乎都能拖動(dòng)勒克萊爾，無(wú)需配合勒克萊爾換裝新型裝甲回收車，有效減低使用國(guó)換裝成本。

武備和火控系統(tǒng)

? ? ? ? 勒克萊爾裝備一門法制 GIAT CN120-26?120毫米滑膛炮，可以和其他北約120mm坦克如德國(guó)豹2型坦克和美國(guó)M1艾布蘭共用彈藥，但是實(shí)際上配發(fā)的只有法國(guó)國(guó)產(chǎn)彈藥。估計(jì)CN120的穿深好像是2000米距離640毫米（120L52的發(fā)射的貧鈾彈芯的APFSDS，2000米處穿深640mmRHA），如果這個(gè)數(shù)據(jù)成立的話看起來(lái)似乎只比125打二期彈好一些。二軸陀螺儀和BMS?Battlefield Management System?同步，號(hào)稱50km時(shí)速擊中4000米。可能處于L44--L55之間的水平。實(shí)彈除了北約120通用彈藥以外，還有APFSDS F1A，120 HEAT-MP F1高爆穿甲彈，120 HE F1高爆榴彈。炮管上有隔熱套筒，但沒(méi)有自動(dòng)排煙器，這是因?yàn)榉▏?guó)坦克采用壓縮空氣吹除炮管的硝煙。炮塔設(shè)有自動(dòng)裝彈機(jī)，以減少一名裝彈手的配置。設(shè)計(jì)上是先有自動(dòng)裝彈機(jī)再圍著它建造炮塔，與其他坦克先有炮塔再放入裝彈機(jī)的設(shè)計(jì)不同，因此減少了很多問(wèn)題。裝彈機(jī)每分鐘可裝12發(fā)，機(jī)器內(nèi)可搭載22發(fā)；勒克萊爾有五種彈藥可用，但是和其他裝彈機(jī)一樣不能在一輪射擊中更換彈種。

? ? ? ? ?最普通的彈種有常見(jiàn)的鎢彈頭的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）和HEAT，有18發(fā)預(yù)備彈藥可以攜帶。另外勒克萊爾可以在時(shí)速50 km/h下開(kāi)火攻擊4,000米外目標(biāo)。

勒克萊爾坦克炮為52倍徑，長(zhǎng)度比44倍徑，與同代其他坦克相比更長(zhǎng)，也更有威力，使彈頭有更高炮口初速（近年來(lái)，更新型的德國(guó)和英國(guó)坦克皆采用55倍徑主炮，較勒克萊爾更具威力，美國(guó)則使用貧鈾穿甲彈彌補(bǔ)因炮管較短導(dǎo)致穿甲力不足的狀況）。勒克萊爾的主炮采用自動(dòng)裝填系統(tǒng)，省略了裝填手，故全車僅需三名操作人員；自動(dòng)裝填不僅減少了人力需求而使得坦克體積更加緊致，亦可有效提高主炮射速(達(dá)每分鐘12～15發(fā)，若遇故障則改由炮手人工裝填）。勒克萊爾使用的自動(dòng)裝彈機(jī)不同于俄式坦克的旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)裝彈機(jī)，是炮塔尾艙平推式（Band Magazine）設(shè)計(jì)，不僅可靠性較佳，而且將彈艙置于炮塔尾端使乘員得到較佳的保護(hù)（例如能采用堅(jiān)固的彈艙隔門、炮塔頂部加裝泄爆等設(shè)計(jì)）而不像俄式坦克的乘員坐在彈艙上面。

? ? ? ? 此套自動(dòng)裝填系統(tǒng)由微處理器控制，最多能使用六種不同的炮彈，由車長(zhǎng)或炮手選擇彈種裝填發(fā)射；不同種類的炮彈分別擺放在特定彈位，裝填時(shí)系統(tǒng)依照選擇的彈種，將該彈種的彈位轉(zhuǎn)到提取位置并填入炮膛；裝填時(shí)炮管必須在固定的仰角，但若自動(dòng)裝填系統(tǒng)故障，炮手仍能手動(dòng)裝填彈藥。

此外，戰(zhàn)斗室與炮塔尾部彈藥艙之間設(shè)有強(qiáng)化防爆隔門，炮塔頂部彈藥艙上方則設(shè)有泄爆板；這套自動(dòng)裝填系統(tǒng)所有的動(dòng)作（彈帶輸彈、進(jìn)彈等）都以電力服務(wù)器驅(qū)動(dòng)。裝填時(shí)，主炮會(huì)固定為1.8度的俯角，接著處理器控制驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)輸送帶，將指定的炮彈轉(zhuǎn)至中央出彈位置，再由推彈桿推入炮尾裝彈機(jī)中，裝填完畢后便回復(fù)原先的射角。

勒克萊爾共搭載40枚主炮炮彈，其中各11枚位于自動(dòng)裝彈機(jī)的儲(chǔ)彈帶上下兩層，另18枚則儲(chǔ)存于駕駛座右側(cè)的鼓狀彈艙內(nèi)，當(dāng)自動(dòng)裝彈機(jī)耗盡后便由炮手手動(dòng)取彈補(bǔ)充（自動(dòng)裝彈機(jī)的補(bǔ)給門設(shè)于炮塔尾部）。副武裝則有一挺12.7mm?同軸機(jī)槍和遙控式7.62mm防空機(jī)槍小槍塔。

? ? ? ?勒克萊爾使用FINDERS戰(zhàn)爭(zhēng)管理系統(tǒng)和ICONE TIS數(shù)位通訊系統(tǒng)，統(tǒng)整各車資訊和位置給更高層指揮官。數(shù)位火控系統(tǒng)可由炮手或車長(zhǎng)控制，可以看到所有車上瞄準(zhǔn)器和攝影機(jī)統(tǒng)整的即時(shí)畫面，包含炮手的SAVAN 20瞄準(zhǔn)器、Thales Optrosys公司研發(fā)的SAGEM駕駛?cè)找归gOB-60監(jiān)視系統(tǒng)。亦可以同時(shí)鎖定六個(gè)目標(biāo)，其效能非常接近英國(guó)挑戰(zhàn)者2坦克。

? ? ? ?最后的96輛主戰(zhàn)坦克XL勒克萊爾坦克具有ICONE TIS戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)和數(shù)字通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了來(lái)自其他坦克和上級(jí)指揮的數(shù)據(jù)。自2009年以來(lái)，所有服役的勒克萊爾坦克（S2和SXXI）都安裝了ICONE BMS。

數(shù)字火控系統(tǒng)可以由炮手或指揮官獨(dú)立操作，它提供來(lái)自所有的坦克傳感器和瞄準(zhǔn)具的實(shí)時(shí)集成成像，包括由SAGEM開(kāi)發(fā)的炮手的SAVAN 20穩(wěn)定瞄準(zhǔn)鏡。

? ? ? ?勒克萊爾坦克采用HL 60炮手從SAGEM獲得的主要瞄準(zhǔn)具。該景點(diǎn)有兩個(gè)日間頻道;具有×3.3和×10放大倍率的直接圖像（如果是阿聯(lián)酋版本，則為×14）和具有×10放大倍率的視頻通道。熱通道提供 ×3 和 ×10 倍放大倍率。Athos熱像儀的探測(cè)距離為5000米，可以識(shí)別2500米處的目標(biāo)，并在2000米處識(shí)別它們，激光測(cè)距儀是Nd：YAG型。沒(méi)有安裝緊急或輔助瞄準(zhǔn)具。

車長(zhǎng)可以通過(guò)7個(gè)星座鏡和SFIM HL 70穩(wěn)定全景瞄準(zhǔn)器觀察周圍環(huán)境。HL 70 配備放大倍率為 ×2.5 和 ×10 的日間通道和放大倍率為 ×2.5 的夜間通道。阿聯(lián)酋熱帶化的勒克萊爾使用改進(jìn)的HL 80全景瞄準(zhǔn)器，該瞄準(zhǔn)器具有電子變焦×2和Nd：YAG型激光測(cè)距儀。圖像增強(qiáng)器被?Alis?熱像儀取代。勒克萊爾 SXXI 使用 HL 120 全景瞄準(zhǔn)鏡，該瞄準(zhǔn)鏡集成了虹膜熱像儀。兩個(gè)瞄準(zhǔn)器還配備了半自動(dòng)跟蹤器，用于目標(biāo)采集。炮手的主瞄準(zhǔn)鏡和指揮官的全景瞄準(zhǔn)鏡的結(jié)合使勒克萊爾能夠在獵人殺手模式中運(yùn)行。

防御系統(tǒng)

熱信號(hào)

V8X1500發(fā)動(dòng)機(jī)使用的Hyperbar系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn)是，它在加速過(guò)程中不會(huì)發(fā)出可見(jiàn)的煙霧，從而可以減少油箱的紅外特征。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如何，TM-307B燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度都不會(huì)超過(guò)370°

裝甲

AMX-APX武器機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)與新彈道防護(hù)概念的配置和整合相關(guān)的研究。1980 年 2 月 8 日，EPC 項(xiàng)目經(jīng)理將原始保護(hù)要求發(fā)送給?AMX-APX。對(duì)未來(lái)法國(guó)主戰(zhàn)坦克的保護(hù)必須保證對(duì)其正面弧上的125毫米APFSDS和130毫米異形裝藥彈頭的一定程度的無(wú)懈可擊。整個(gè)戰(zhàn)斗艙必須可以抵御RPG7的直接命中，以及抵御30毫米自動(dòng)加農(nóng)炮的威脅。

? ? ? ?Stéphane Ferrard（1947-2015），軍事歷史學(xué)家和法國(guó)記者，在他的書“勒克萊爾系統(tǒng)”中指出：在其60度的正面弧度上，該坦克應(yīng)該能夠承受屬于目前市場(chǎng)上最大口徑的APFSDS彈藥的多次沖擊。

炮塔和車體由焊接鋼板制成，厚度從30毫米到50毫米不等，上面安裝了可拆卸的復(fù)合裝甲模塊。12個(gè)模塊圍繞炮塔（每側(cè)6個(gè)）;它們的編號(hào)為 1 到 6，從前端開(kāi)始。模塊由玻璃纖維制成的防滑涂層覆蓋。包含自動(dòng)裝填機(jī)的炮塔的兩側(cè)都受到保護(hù)，免受30毫米穿甲彈和肩扛式反坦克武器（如RPG-7）的傷害。

炮塔周圍和炮塔上的復(fù)合儲(chǔ)物箱起著三重作用：攜帶工具套件，減少雷達(dá)橫截面并充當(dāng)間隔裝甲。

結(jié)構(gòu)自密封油箱位于船體的右側(cè)前部，在彈藥筒的前方和上方。六個(gè)重型防彈側(cè)裙板保護(hù)船體側(cè)面的前三分之一;每個(gè)都由復(fù)合板制成，由鋼外殼覆蓋。

SXXI?

在1990年代末，一項(xiàng)研究開(kāi)始保護(hù)勒克萊爾坦克免受最新威脅。其中包括具有串聯(lián)形狀裝藥彈頭的ATGM，能夠穿透超過(guò)1000毫米的RHA鋼以及長(zhǎng)徑比為30：1且穿透性能超過(guò)700毫米R(shí)HA的長(zhǎng)桿APFSDS。該技術(shù)方法包括用更輕的響應(yīng)式模塊替換保護(hù)炮塔兩側(cè)的無(wú)源復(fù)合模塊，并加入反應(yīng)層。這種減輕重量的措施允許在炮塔前弧防彈保護(hù)中使用鈦合金。它還將重心移向炮塔的前部，更靠近橫移軸，便于炮塔驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)態(tài)鋪設(shè)。

10 號(hào)和 11 號(hào)（T10 和 T11）勒克萊爾 SXXI 坦克通過(guò)其附加的陶瓷裝甲板（用螺栓固定在反應(yīng)模塊頂部）進(jìn)行識(shí)別，從而保護(hù)自動(dòng)裝填機(jī)艙的兩側(cè)。

被動(dòng)防御手段

14個(gè)80毫米的Lacroix GALIX自衛(wèi)系統(tǒng)安裝在炮塔的后部。法國(guó)陸軍使用四種類型的彈藥：

Galix 3 ：三枚煙霧彈在50秒內(nèi)在可視范圍內(nèi)形成不透明的屏幕。

Galix 4 ：兩枚破片手榴彈。

Galix 6 ：一個(gè)紅外誘餌，燃燒時(shí)間為10秒。

Galix 13：三枚煙霧彈在30秒內(nèi)在視覺(jué)和紅外范圍內(nèi)形成不透明的屏幕。

動(dòng)力系統(tǒng)

W?rtsil?（ex SACM）V8X-1500的八汽缸柴油引擎提供1,500馬力，匹配SESM ESM 500自動(dòng)變速裝置，內(nèi)有五檔前進(jìn)檔和2檔倒退檔。官方公布路面極速72km/h，越野55km/h（有報(bào)告表示可以達(dá)到80km/h）。最大行動(dòng)距離550km，外加油箱后可以到650km。渦輪是Turbomeca TM 307B?燃?xì)鉁u輪引擎，還有補(bǔ)助動(dòng)力系統(tǒng)可以在引擎關(guān)閉時(shí)供電。

? ? ? ? 勒克萊爾的引擎采用橫置式配置，車身較短，每側(cè)只有六對(duì)路輪，較同樣1,500匹馬力的美國(guó)M1及德國(guó)豹二型少一對(duì)路輪，戰(zhàn)斗重量?jī)H56噸，是同時(shí)期歐洲重量最輕的主戰(zhàn)坦克之一（僅次于俄國(guó)T-80及T-90坦克），有極高動(dòng)力重量比（每噸27匹）也是加速最快坦克（0到32km/h僅5秒）。引擎排氣管在左后方，可以減少熱訊號(hào)；引擎有五個(gè)前進(jìn)檔和兩個(gè)后退檔；外掛裝甲的油箱可以裝載1,300升燃料，還能加裝兩具200升油箱在炮塔后方，但是因?yàn)楹笳邥?huì)阻擋炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)，在戰(zhàn)斗時(shí)必須拋棄。

齒輪箱裝有緊急剎車裝置可以達(dá)到7m/s2（0.7G）剎車率。但是成員必須綁上安全帶才能使用該裝置，因?yàn)榉醋饔昧O大。整合式動(dòng)力模塊勒克萊爾的整合式動(dòng)力模塊（Turboeca）的Turbomeca TM-307B輔助動(dòng)力系統(tǒng)，功能上主要是各種情況下分配電力，而從設(shè)計(jì)上首先相當(dāng)于把所有動(dòng)力輸出構(gòu)件整合成了一個(gè)包。但是這種設(shè)計(jì)除了便于維修以外，后期設(shè)計(jì)的衍生型號(hào)，包括EPG裝甲工兵車等都直接使用了一樣的包。

服役記錄

? ? ? ?第一臺(tái)服役于1992年，因趕不上1991年波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)，所以并未參加初期戰(zhàn)爭(zhēng)。

? ? ? ? 1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中，法國(guó)派遣了一個(gè)15輛勒克萊爾的加強(qiáng)坦克連前往該地，首開(kāi)該車參與實(shí)戰(zhàn)的記錄。法國(guó)派出此等王牌車種而非AMX-30，顯示當(dāng)?shù)厍闆r十分嚴(yán)重；不過(guò)派出勒克萊爾也正好可以在外銷市場(chǎng)上打廣告，而英國(guó)也派遣該國(guó)最新銳的挑戰(zhàn)者-2前往科索沃。此勒克萊爾加強(qiáng)連在1999年6月至2002年5月駐防科索沃期間，僅靠著有限的后勤支援兵力在維持，但可靠度維持在高檔，良好的乘員就地維修性也獲得證實(shí)。而手頭上只有二流俄系坦克的當(dāng)?shù)匚淞σ差H為識(shí)相，對(duì)這種“最后的傳統(tǒng)構(gòu)型坦克”敬畏有加，因而對(duì)勒克萊爾加強(qiáng)連駐防的區(qū)域避之而不及。

? ? ? ?此外，法國(guó)陸軍還曾實(shí)兵測(cè)試?yán)湛巳R爾相較于上一代主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)效能差別，項(xiàng)目包括由一隊(duì)勒克萊爾坦克（第三或第四代主戰(zhàn)坦克）出戰(zhàn)數(shù)量為兩倍的敵方第二代主戰(zhàn)坦克（簡(jiǎn)稱NMBT，應(yīng)以法國(guó)陸軍AMX-30擔(dān)綱），以及由另一隊(duì)NMBT對(duì)上兩倍的敵方NMBT。在正面交鋒中，勒克萊爾與NMBT隊(duì)均能摧毀6至7輛敵方NMBT，但勒克萊爾全程均以高速行進(jìn)射擊，只有兩發(fā)炮彈失誤，而需要停車開(kāi)火的NMBT則有5發(fā)失手。在敵方側(cè)面襲擊的情況下，勒克萊爾成功反擊并摧毀敵方所有坦克，本身只有四輛遭到命中，而NMBT隊(duì)則在摧毀2/3敵坦克后全軍覆沒(méi)。

各子型號(hào)

Leclerc AZUR:?Action en Zone Urbaine，“都市戰(zhàn)強(qiáng)化版”

Leclerc EPG:?Engin Principal du Génie，“工程車”：裝甲工程車

Leclerc DNG:?Dépanneur Nouvelle Génération：坦克維修車

Leclerc MARS:?Moyen Adapté de Remorquage Spécifique：坦克拖吊車

Leclerc EAU: "Tropicalised"阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)版本；改變?nèi)缦拢?/p>

EuroPowerPack配備由德國(guó)MTU腓特烈港公司制造的1，100千瓦M(jìn)T883柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。加長(zhǎng)車體，增加燃油容量。外部安裝的柴油輔助動(dòng)力裝置，裝甲箱上裝有通訊設(shè)備。重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙（百葉窗、檢修面板）。安裝在車體左側(cè)的，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的重型機(jī)械空調(diào)。HL-80指揮官全景瞄準(zhǔn)器，帶有Alis熱像儀和激光測(cè)距儀。ATO（Armement Télé-Opéré）遙控武器站，用于HL-80全景瞄準(zhǔn)鏡操作的7.62毫米FN MAG機(jī)槍。勒克萊爾戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)（LBMS）。全自動(dòng)駕駛和炮塔功能，按鈕上有象形圖，供機(jī)組人員使用，只需進(jìn)行基本培訓(xùn)即可使用。一些熙熙攘攘的儲(chǔ)物箱被籃子所取代。

Leclerc?Koufra或Leclerc T40：2000年代后期提出的將現(xiàn)有的Séries?1車輛改裝成“重型”偵察偵察兵的提案，主要用于城市戰(zhàn)爭(zhēng)。改裝包括一個(gè)全新的炮塔，其中包含CTA?CT40?Case望遠(yuǎn)鏡武器系統(tǒng)（CTWS）以及榴彈發(fā)射器，以及兩枚側(cè)裝反坦克導(dǎo)彈。

勒克萊爾T4：1996年制造的帶有細(xì)長(zhǎng)炮塔的原型車。它配備了由布爾日軍火庫(kù)（EFAB）設(shè)計(jì)的140毫米滑膛炮。為了避免報(bào)廢，原型炮塔在2010年代進(jìn)行了修復(fù)，并安裝在勒克萊爾車體上，該車體在最近幾年被用作牽引車。2017年，Terminateur展示了實(shí)驗(yàn)性的蝎子偽裝。

Leclerc XLR?：SCORPION計(jì)劃的最新升級(jí)包部分。包括新的戰(zhàn)術(shù)界面，新的裝甲包，RWS炮塔，以及幾個(gè)額外的傳感器和榴彈發(fā)射器。

現(xiàn)役國(guó)家

潛在運(yùn)營(yíng)商

?印度：根據(jù)勒克萊爾XLR MBT的提議，印度就參與未來(lái)戰(zhàn)車（FRCV）計(jì)劃與Nexter官員進(jìn)行了聯(lián)系。

克羅地亞：Nexter代表和克羅地亞代表團(tuán)就可能為克羅地亞軍隊(duì)購(gòu)買勒克萊爾坦克進(jìn)行了會(huì)談。

? ? ? ? 在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，法軍都不是一支為了世界大戰(zhàn)而準(zhǔn)備的軍隊(duì)，而是一支為了有限局部戰(zhàn)爭(zhēng)和遂行殖民地干涉而準(zhǔn)備的軍隊(duì)，這是勒克萊爾一切設(shè)計(jì)的前提。勒克萊爾性能不錯(cuò)和法國(guó)目前陸軍定位（全功能快速干涉）相配，只不過(guò)有些地方有點(diǎn)玄學(xué)?？梢哉f(shuō)，對(duì)第三世界國(guó)家數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)質(zhì)量劣勢(shì)的裝甲部隊(duì)來(lái)說(shuō)，勒克萊爾是一輛比99A、M1A2 SEPv2更可怕的屠殺機(jī)器。?

最后，共和國(guó)萬(wàn)歲！