當(dāng)征服者科爾特斯抵達(dá)特諾奇蒂特蘭的時(shí)候，蒙提祖瑪二世以為這是羽蛇神的回歸。然而西班牙人并不稀罕最優(yōu)質(zhì)的玉米，與之相反，他們向鳥雀一樣追求亮閃閃的黃金。大多數(shù)歐洲人當(dāng)時(shí)對(duì)于美洲的唯一認(rèn)識(shí)就是黃金，但是1536年貢薩羅·德皮內(nèi)塔抵達(dá)基多附近時(shí)，他只發(fā)現(xiàn)了肉桂樹。

1952年凱迪拉克50周年的時(shí)候，通用汽車選定了黃金之國“Eldorado”這個(gè)名字作為紀(jì)念生日的概念車。你看，美國人還惦記著這玩意。無所謂，后來我們都知道了黃金之國成為了50年代末最炫酷的美國車。轉(zhuǎn)眼之間70年代到了，您猜怎么著？美國車萎啦！

這1977年的黃金之國更是萎中萎。從1968年開始，凱迪拉克為黃金之國提供標(biāo)志性的8.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是1977款黃金之國放棄了這臺(tái)巨大的機(jī)器，轉(zhuǎn)而使用了較小的7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)425立方英寸的機(jī)器脫胎于之前的472系列，但擁有更小的缸徑。

這發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特別出眾的東西嗎？沒有。采用四腔化油器的版本輸出180馬力，當(dāng)然，是SAE標(biāo)準(zhǔn)的凈功率。這意味著一件很嚴(yán)重的事情，就是在直道上黃金之國跑不過功率更小而且年代更早的雪鐵龍SM。當(dāng)美國車輸在了起跑線前的時(shí)候，還有什么是他們拿得出手的呢？

和往常一樣黃金之國可以舒服地坐下六名成年人，而且相比林肯大陸，黃金之國仍然是御三家中最氣派的（1977車型年，帝國品牌已經(jīng)停用）。操控什么的咱們就不提了，其一這車開不快，其二這是一輛超過兩噸的前置前驅(qū)車，你猜猜看開起來是什么樣的。

黃金之國對(duì)于我們來說只是一場(chǎng)舊日的夢(mèng)罷了。到了1977年，這場(chǎng)夢(mèng)已經(jīng)是接近落幕。凱迪拉克嘗試在前格柵使用更密集的網(wǎng)格來營造豪華感，同時(shí)他們?cè)谝嫔w上寫上了Eldorado字樣；后葉子板上的Eldorado標(biāo)識(shí)變成了寫著字的矩形燈。開在路上接近三米的引擎蓋會(huì)讓你感覺良好，但是你肯定知道這不是征服者想要尋找的黃金之國。