第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，日本解散了所有的軍隊和軍事工業(yè)。到朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本國內(nèi)在美國的支持下成立了自衛(wèi)隊，并按照陸?？杖姷男再|(zhì)，設(shè)立陸上自衛(wèi)隊、海上自衛(wèi)隊和航空自衛(wèi)隊三大自衛(wèi)隊組織。其中的日本航空自衛(wèi)隊承擔(dān)國土防空作戰(zhàn)的任務(wù)。

由于美國生怕日本軍國主義重新復(fù)活威脅美國自身的利益，美國給日本航空自衛(wèi)隊提供的軍機(jī)都是比駐日美國空軍同款軍機(jī)性能落后的軍機(jī)。比如，美國空軍自己裝備的F4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)擁有對地對海攻擊能力，但美國給日本提供的F4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)只擁有空戰(zhàn)能力。在裝備更新?lián)Q代方面，日本航空自衛(wèi)隊軍機(jī)的更新?lián)Q代一直落后于美國空軍，和東亞其他國家大體相當(dāng)。

上圖_ F15戰(zhàn)斗機(jī)

然而，到了冷戰(zhàn)后期的1980年，日本航空自衛(wèi)隊竟然擁有了全亞洲地區(qū)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)F15。F15屬于美國戰(zhàn)后研制的第三代重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，空戰(zhàn)性能非常出色。日本航空自衛(wèi)隊裝備F15的同一時刻——除了以色列，亞洲各國空軍大都裝備第二代戰(zhàn)斗機(jī)，甚至是第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)（以色列于1977年進(jìn)口F15）。

這就意味著，一旦東亞在冷戰(zhàn)后期的1980年代爆發(fā)戰(zhàn)爭，日本航空自衛(wèi)隊有大概率的機(jī)會奪取制空權(quán)。

那么，日本在冷戰(zhàn)后期擁有全亞洲地區(qū)最先進(jìn)的第三代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)F15的背后到底有哪些原因呢？

上圖_ 別連科的身份證明

第一，別連科叛逃事件的發(fā)生成為日本航空自衛(wèi)隊更換新一代戰(zhàn)斗機(jī)的導(dǎo)火索。

1976年9月，蘇聯(lián)國土防空軍內(nèi)發(fā)生了震驚世界的別連科叛逃事件。蘇聯(lián)國土防空軍的飛行員別連科駕駛一架米格25戰(zhàn)斗機(jī)起飛后直接飛向了日本領(lǐng)空。日本航空自衛(wèi)隊的千歲基地直接起飛F4EJ戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截米格25。

然而，由于F4EJ的雷達(dá)存在嚴(yán)重的問題，在攔截過程中無法發(fā)現(xiàn)米格25戰(zhàn)斗機(jī)的飛行軌跡，導(dǎo)致米格25強(qiáng)行降落在日本國內(nèi)的涵管機(jī)場。日本航空自衛(wèi)隊在武器方面的漏洞通過別連科叛逃事件體現(xiàn)得非常明顯。

別連科叛逃事件發(fā)生后，日本航空自衛(wèi)隊官方對這起事件的教訓(xùn)做了總結(jié)，得出日本航空自衛(wèi)隊存在的2個缺點：

上圖_ 降落在日本函館機(jī)場的米格25戰(zhàn)斗機(jī)

1.日本國內(nèi)的防空警戒網(wǎng)存在嚴(yán)重的不足，不管是日本自衛(wèi)隊的地面雷達(dá)，還是日本航空自衛(wèi)隊的F4EJ戰(zhàn)斗機(jī)，都沒有第一時間發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)的米格25飛入日本領(lǐng)空。

這架米格25是來叛逃到日本，而非進(jìn)攻日本的。如果是蘇軍的米格25掩護(hù)圖22轟炸機(jī)攜帶導(dǎo)彈打擊日本國內(nèi)的港口、機(jī)場和其他軍事設(shè)施，日本自衛(wèi)隊的雷達(dá)依然沒有發(fā)現(xiàn)蘇軍機(jī)群侵入日本領(lǐng)空的跡象，這對于日本而言是災(zāi)難性的事情。

所以，別連科事件暴露出的日本防空警戒網(wǎng)的不足是日本航空自衛(wèi)隊必須彌補(bǔ)的短板。

上圖_ 米格21

2.日本航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)斗機(jī)性能相對于蘇聯(lián)軍機(jī)米格25之間存在較大差距，F(xiàn)4EJ戰(zhàn)斗機(jī)是日本從美國進(jìn)口的國土防空用戰(zhàn)斗機(jī)，專門攔截蘇軍的戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)和轟炸機(jī)。在1960年代后期到1970年代，F(xiàn)4EJ攔截蘇軍的米格21、米格23等軍機(jī)綽綽有余。但面對蘇聯(lián)國土防空軍的米格25，F(xiàn)4EJ就顯得吃力很多了。

米格25戰(zhàn)斗機(jī)為雙發(fā)雙垂尾戰(zhàn)斗機(jī)。在設(shè)計研發(fā)的時候，蘇聯(lián)方面就改進(jìn)了米格25的氣動布局，給米格25安裝了大推力發(fā)動機(jī)，機(jī)體采用全新的焊接工藝，讓米格25的飛行速度超越了當(dāng)時全球的絕大多數(shù)軍機(jī)。

由于米格25的最大飛行速度為2.83馬赫，F(xiàn)4鬼怪的最大飛行速度為2.23馬赫。結(jié)合F4EJ在別連科叛逃事件中的表現(xiàn)就能證明，F(xiàn)4EJ不僅無法用雷達(dá)輕松發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)的米格25，也無法追上米格25。米格25的最大飛行高度為22000米，而F4EJ的最大飛行高度才18000多米。F4EJ的高空作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)不如米格25。

日本必須實現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)的更新?lián)Q代，來彌補(bǔ)自身和蘇聯(lián)之間的軍機(jī)代差，填補(bǔ)國土防空網(wǎng)絡(luò)的空白。

所以，別連科叛逃事件中日本航空自衛(wèi)隊并不出色的表現(xiàn)，成為日本航空自衛(wèi)隊更換新一代軍機(jī)的直接導(dǎo)火索。

上圖_ F1戰(zhàn)斗機(jī)

第二，日本國產(chǎn)第一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)F1性能并不能完全滿足日本航空自衛(wèi)隊在別連科事件爆發(fā)后軍機(jī)更新?lián)Q代的性能的需求，日本急需新型戰(zhàn)斗機(jī)逐漸替換F1戰(zhàn)斗機(jī)彌補(bǔ)國土防空的空白。

為什么說，F(xiàn)1戰(zhàn)斗機(jī)并不能完全滿足日本航空自衛(wèi)隊的需求呢？

冷戰(zhàn)時期，日本三菱公司結(jié)合日本自衛(wèi)隊的需求，在T2教練機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)出F1戰(zhàn)斗機(jī)。

而T2教練機(jī)的外形和美洲虎攻擊機(jī)非常接近，F(xiàn)1戰(zhàn)斗機(jī)的外形、氣動布局就和美洲虎攻擊機(jī)有較多相似之處。在武器配備上，F(xiàn)1戰(zhàn)斗機(jī)攜帶射程ASM1或ASM2反艦導(dǎo)彈打擊蘇軍艦艇，也能攜帶AIM9空空導(dǎo)彈實施自衛(wèi)空戰(zhàn)。

由于F1戰(zhàn)斗機(jī)的主要性能在反擊敵軍艦艇，空戰(zhàn)放到了次要地位。F1戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)性能還不如日本航空自衛(wèi)隊的F4EJ戰(zhàn)斗機(jī)。所以，當(dāng)時的日本航空自衛(wèi)隊是不可能用F1替換F4EJ戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行主要空戰(zhàn)任務(wù)的。對于日本航空自衛(wèi)隊來說，航程遠(yuǎn)、空戰(zhàn)能力強(qiáng)的飛機(jī)成為了日本空自在當(dāng)時最主要的需求。日本需要的戰(zhàn)斗機(jī)，將替換F1戰(zhàn)斗機(jī)和F4EJ戰(zhàn)斗機(jī)，填補(bǔ)在別連科叛逃事件中暴露的國土防空網(wǎng)絡(luò)的空白。

上圖_ 日本航空自衛(wèi)隊旗幟

第三，F(xiàn)15戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)性能優(yōu)勢正好能填補(bǔ)日本航空自衛(wèi)隊的國土防空網(wǎng)絡(luò)空白，并對日本航空自衛(wèi)隊最大的潛在敵人蘇聯(lián)空軍、蘇聯(lián)國土防空軍的同時代軍機(jī)構(gòu)成代差優(yōu)勢，也對亞洲除以色列以外的其他國家空軍構(gòu)成代差優(yōu)勢。

F15戰(zhàn)斗機(jī)就是用來奪取制空權(quán)的專用戰(zhàn)斗機(jī)，美國軍方將F15稱贊為“沒有一磅重量用于對地攻擊”。在敘利亞貝卡谷地空戰(zhàn)、海灣戰(zhàn)爭等一系列冷戰(zhàn)后期的局部戰(zhàn)爭中，F(xiàn)15充分地發(fā)揮其空戰(zhàn)占優(yōu)的特長，取得了一系列輝煌戰(zhàn)果。

上圖_ 日本航空自衛(wèi)隊的F2與F15戰(zhàn)斗機(jī)

正因為F15在空戰(zhàn)方面的巨大優(yōu)勢，以及F15自身“空戰(zhàn)專用”的明確定位，日本方面經(jīng)過和美國麥道公司的談判，于1980年正式引入第一架F15戰(zhàn)斗機(jī)。此后，日本又從美國引入F15的生產(chǎn)線，大規(guī)模生產(chǎn)F15戰(zhàn)斗機(jī)。在1980年代的冷戰(zhàn)歲月里，直至蘇聯(lián)空軍的蘇27戰(zhàn)斗機(jī)服役并出口之前，日本的F15都對亞洲絕大部分國家的空軍二代機(jī)隊和一代機(jī)隊構(gòu)成了絕對優(yōu)勢。即便朝鮮、伊拉克等國進(jìn)口的三代機(jī)米格29也不是F15的對手。

作者：孫毅?校正/編輯：莉莉絲

參考資料：

［1］《日本航空自衛(wèi)隊發(fā)展史》 ，《航空世界雜志》， 2015年2月

［2］《消失的昭和零戰(zhàn)——日本T2戰(zhàn)斗機(jī)和F1支援戰(zhàn)斗機(jī)》 ，《航空世界雜志》 ， 2009年12月

［3］《海上力量——世界戰(zhàn)斗機(jī)全史》 ，羅伯特杰克遜著 ，海洋出版社 ，2015年11月

文字由歷史大學(xué)堂團(tuán)隊創(chuàng)作，配圖源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有