一直以來(lái)微型純電車市場(chǎng)，一大半都被五菱占據(jù)，宏光MINIEV的熱銷也讓其他廠家抓緊了推微型純電車的腳步，比如在3萬(wàn)-5萬(wàn)售價(jià)區(qū)間，除了宏光MINIEV，現(xiàn)在還有長(zhǎng)安Lumin、奔奔E-Star、吉利熊貓等等；而價(jià)格在7萬(wàn)-10萬(wàn)區(qū)間的車型，比如奇瑞無(wú)界Pro、零跑T03、寶駿KiWi EV等等，但是這些車型一直在市場(chǎng)上不溫不火，沒(méi)有像宏光MINIEV一樣的爆款車型。

也正是看到了這一點(diǎn)，五菱汽車推出了五菱繽果，價(jià)格區(qū)間在7萬(wàn)-10萬(wàn)之間，但是有著更寬敞的空間和更舒適的駕乘體驗(yàn)。

五菱繽果共推出五款車型配置，分別是續(xù)航203km的輕享款和舒享款，以及續(xù)航333km的快享款、悅享款和靈犀互聯(lián)款。即日起只需99元就能搶先預(yù)訂。

而且五菱官方還為首批車主奉上三重“繽紛禮”，2000元置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送價(jià)值2388元全車3M太陽(yáng)膜、贈(zèng)送價(jià)值800元3.5kW充電樁（具備安裝條件）。

那么五菱繽果值得買嗎？

我們先來(lái)看下車型，再做結(jié)論。

五菱繽果的外觀復(fù)古時(shí)尚，軸距長(zhǎng)2560mm，采用前置前驅(qū)布局，拓展出更多的內(nèi)部空間；前排貫穿式主副駕設(shè)計(jì)帶給乘客更為通達(dá)寬敞的駕乘體驗(yàn)；后排座椅支持5/5分獨(dú)立放倒，整體放倒后，車尾空間高達(dá)790L，可容納7個(gè)20寸登機(jī)箱。此外，五菱繽果開(kāi)發(fā)的獨(dú)有的下沉式后備廂，形成“上下層”大空間布局。

新車的電池包通過(guò)全方位多維度嚴(yán)苛的高安全測(cè)試，達(dá)到電動(dòng)汽車零部件最高等級(jí)的IP68級(jí)防塵防水，且承諾8年12萬(wàn)公里質(zhì)保。同時(shí)，整車應(yīng)用25處1500MPa的超高強(qiáng)鋼，打造強(qiáng)抗撞擊性環(huán)狀籠式車身，配備主副駕雙氣囊，傾力守護(hù)用戶出行安全。

此外，五菱繽果支持直流充電樁、交流充電樁、家用插座三種充電模式，直流快充下電量從30%-80%僅需35分鐘，一杯咖啡時(shí)間即可快速補(bǔ)能，帶給用戶經(jīng)濟(jì)實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。新車還配備18項(xiàng)貼心功能，包含LingOS靈犀智能系統(tǒng)、無(wú)感進(jìn)入和無(wú)感啟動(dòng)、全場(chǎng)景OTA以及遠(yuǎn)程控制藍(lán)牙鑰匙等，全方位提升用戶出行駕乘體驗(yàn)。

整體看下來(lái)，五菱繽果比奇瑞無(wú)界Pro、零跑T03、寶駿KiWi EV的配置都高很多，而且車型更大。從產(chǎn)品來(lái)看，五菱繽果的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是比亞迪海豚和歐拉好貓，但是從定價(jià)來(lái)看，又比他們低很多。五菱繽果預(yù)計(jì)售價(jià)7-10萬(wàn)，與海豚11-14萬(wàn)的售價(jià)、歐拉好貓12-17萬(wàn)的售價(jià)，相差4-5萬(wàn)左右。不過(guò)，五菱繽果在車身尺寸、配置以及續(xù)航方面都不及海豚和歐拉好貓，但是對(duì)于那些講究品質(zhì)，又對(duì)續(xù)航有一定要求，對(duì)價(jià)格敏感的人來(lái)說(shuō)，五菱繽果正好填補(bǔ)一個(gè)市場(chǎng)空白。

如果你所在的城市不是很大，需要通勤代步，也有偶爾自駕游的需求的話，這是一款很不錯(cuò)的車型。