說起新能源汽車，現(xiàn)在真的是太火了！而論起熱門品牌，比亞迪當(dāng)屬其一，它的「刀片電池」也是其中的王牌技術(shù)，甚至有傳聞?wù)fTESLA也將使用比亞迪刀片電池。除了在國內(nèi)圈粉，近兩個月比亞迪在歐洲市場也引起了國外媒體的廣泛關(guān)注。

歐洲當(dāng)?shù)刂髁麟娨暸_DW、德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對比亞迪Atto3（元plus）的產(chǎn)品測試傳播在國外收獲了廣泛的好評，甚至在試駕時直接彈起了音樂，簡直是把喜愛體現(xiàn)的淋漓盡致。

而說起比亞迪新能源汽車，除了時尚的外觀，高級的內(nèi)飾，它的“刀片電池”也是受到了大家的廣泛認(rèn)可。此次外媒試駕不單單是針對駕駛體驗，還有更值得關(guān)注的「安全測試」，針對刀片電池的針刺測試也成為了焦點(diǎn)。

比亞迪刀片電池是目前全球唯一一款通過「針刺測試」的電池，針刺是一種傳統(tǒng)的模擬電池內(nèi)短的測試手段，能夠模擬極端情況電池內(nèi)短的情況，是業(yè)界公認(rèn)所有電池安全測試中最嚴(yán)酷的。

比亞迪刀片電池在針刺測試后沒有起火爆炸等現(xiàn)象，而另一款三元電池則是起火爆炸，場面令人驚心動魄。比亞迪刀片電池甚至針刺點(diǎn)附近位置僅有較低程度的的溫升變化，表現(xiàn)出較好的安全特性。

通過「針刺測試」還不夠，比亞迪還做了重卡承壓測試，讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，最終測試結(jié)果是無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象。電池包裝回原車依舊可以正常使用，這兩個測試足夠讓大家信服比亞迪的技術(shù)，證明了刀片電池的安全和強(qiáng)度方面的卓越性能。

回到Atto 3本身，德媒對這款純電電動車也給出了超高評價。它的動力為150KW，達(dá)到了420KM長續(xù)航，零百表現(xiàn)為7.3s，再加上目前該車在歐洲僅賣3.8w歐元，真的做到了好開、實(shí)惠、安全。

在視頻里，除了說了許多有關(guān)駕駛體驗的，讓我印象比較深的還有一個是德媒對于車機(jī)的好評，自動旋轉(zhuǎn)大屏，適應(yīng)更多的使用場景和不同駕駛?cè)巳?，這個小小的創(chuàng)新卻能帶了更好的體驗，真的很實(shí)用。

比亞迪電池不僅在國內(nèi)火，還在德國收到媒體和用戶的廣泛好評，這離不開比亞迪「刀片電池」的安全和良好性能，以及優(yōu)秀的整車設(shè)計與良好駕駛體驗。2023年已經(jīng)來臨，希望比亞迪能再創(chuàng)佳績，也希望有更多的“國貨”能夠開拓海外市場，征服海外人群。