上期回顧：

注：資料轉(zhuǎn)載自槍炮世界(已獲得教授的轉(zhuǎn)載許可)

CAR-15槍族

CAR-15的含義很混亂，按照流行的說法，它適用于柯爾特AR-15步槍的許多縮短卡賓型的通用名稱，而在技術(shù)上，它只表示在1960年代由柯爾特研制的CAR-15武器系統(tǒng)。

當(dāng)柯爾特在1959年獲得了阿瑪萊特的AR-15的專利和技術(shù)資料時(shí)，盡管當(dāng)時(shí)美國(guó)陸軍對(duì)AR-15還有許多爭(zhēng)議（參見《從AR-15至XM16》）

但柯爾特已經(jīng)圍繞最初的武器原型開始發(fā)展成一個(gè)槍族，并命名為“CAR-15 5.56mm軍用武器系統(tǒng)”（CAR-15 5.56mm Military Weapons System），其中的“C”是柯爾特（Colt）的縮寫。他們覺得如果步槍型一旦被采用，槍族中的其他型號(hào)也將在一種程度上被購(gòu)買，這樣就能增加他們的銷售量。于是柯爾特在CAR-15這個(gè)名稱下發(fā)展了兩種步槍、兩種重型槍管突擊步槍、一種卡賓槍、一種沖鋒槍，和一種救生步槍。

在CAR-15槍族的概念發(fā)展之前，柯爾特已經(jīng)在為美國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)的兩種步槍型，一種是有輔助推機(jī)柄的603型，另一種是沒有輔助推機(jī)柄的604型?？聽柼匕堰@兩種步槍納入CAR-15槍族的體系，在1964年2月，美國(guó)空軍開始把604型命名為M16，而美國(guó)陸軍把603型命名為XM16E1，后來又發(fā)展成M16A1。同年5月，柯爾特向包括惠勒將軍在內(nèi)的軍方高層展示他們的CAR-15槍族

最先被采用的是CAR-15沖鋒槍，因此巖島兵工廠在1966年9月發(fā)表了“5.56mm口徑CAR-15沖鋒槍”的《基本操作和維護(hù)手冊(cè)》（編號(hào)POMM?9-1005-294-14），由于當(dāng)時(shí)這份手冊(cè)只把這種武器稱為“CAR-15”，而大多數(shù)使用者從未聽說過或見過其他CAR-15槍族的成員，就連CAR-15沖鋒槍的正式名稱柯爾特607型都反而沒什么人知道。隨著1960年代的結(jié)束，CAR-15槍族的概念正式已經(jīng)消亡，槍族的其他成員沒被采用，最早的兩種步槍分別被命名為M16和M16A1時(shí)就等于在名稱上與CAR-15槍族斷絕關(guān)系，許多人只認(rèn)識(shí)CAR-15沖鋒槍及其后續(xù)型號(hào)。久而久之，“CAR-15”就慢慢地演變成各種M16系列縮短型的統(tǒng)稱。

后來，柯爾特又使用CAR-15來稱呼它產(chǎn)品中的民用半自動(dòng)型，這導(dǎo)致了名稱上的混亂情況進(jìn)一步增加。例如在馬克·鮑頓（Mark Bowden）的《Black Hawk Down : A Story of Modern War》的注解中提到三角洲突擊隊(duì)員使用的CAR-15步槍就解釋是“柯爾特的AR-15”

而當(dāng)時(shí)三角洲隊(duì)員所使用的CAR-15主要是RO727，這是一種M16A2的卡賓槍。而退役的三角洲隊(duì)員拉里·韋克斯（Larry Vickers）也有這樣的一段描述：“1988年下半年，當(dāng)我到三角洲部隊(duì)的行動(dòng)人員課程（OTC）報(bào)到的時(shí)候，我領(lǐng)到了一支全新出廠的柯爾特卡賓槍。盡管柯爾特給它的正式名稱是723型卡賓槍，但是我們把這一類步槍都簡(jiǎn)稱CAR-15?！?br/>

其實(shí)名稱混亂的情況也發(fā)生在M16系列身上。從技術(shù)角度說，真正的M16只能是被美國(guó)空軍在1960年代期間所采用的型號(hào)，但現(xiàn)在M16經(jīng)常被用來統(tǒng)稱包括從M16A1、M16A2和最新的M16A4等一系列的步槍。

CAR-15卡賓槍

口徑：5.56×45mm M193

CAR-15卡賓槍的設(shè)計(jì)初衷是為機(jī)械化部隊(duì)提供一種便于乘坐交通工具的短步槍。槍管長(zhǎng)15英寸（381mm），采用標(biāo)準(zhǔn)的AR-15三角形護(hù)木和槍托和02式三叉形消焰器，僅僅是把槍管縮短，其外形特點(diǎn)與我們現(xiàn)在熟知的多種M16式卡賓槍有很大區(qū)別。明顯的是不可能裝上刺刀，所以CAR-15卡賓槍沒有刺刀凸筍。有輔助推機(jī)柄的CAR-15卡賓槍在柯爾特的編號(hào)是605型（Model 605），但有一些卡賓槍則沒有輔助推機(jī)柄和有三種射擊方式的型號(hào)，能控制半自動(dòng)、3發(fā)點(diǎn)射和全自動(dòng)射擊，這些型號(hào)被定型為605B型。海豹突擊隊(duì)在1962年早期被發(fā)現(xiàn)有使用這樣的CAR-15卡賓槍。

CAR-15沖鋒槍

CAR-15沖鋒槍在柯爾特公司里的型號(hào)為Model 607，設(shè)計(jì)目的是取代美軍二戰(zhàn)時(shí)期遺留下來的M1A1、M3等沖鋒槍。該槍的槍管縮短了一半，長(zhǎng)10英寸（254mm），采用縮短的M16三角形護(hù)木和可伸縮的的槍托，空槍重5.3磅。CAR-15沖鋒槍是第一種使用伸縮槍托的AR-15，外形類似一個(gè)縮短的固定槍托，但是有兩個(gè)長(zhǎng)度位置可調(diào)，在槍托底板的凹處內(nèi)有一個(gè)鎖栓，拉出后長(zhǎng)度增加2.7英寸。最初的607型沒有輔助推機(jī)柄，但后來在這一些試驗(yàn)型的槍型上增加了，這種增加輔助推機(jī)柄的型號(hào)被稱為607A型。607型和607A型都有半自動(dòng)和全自動(dòng)功能，但還有一個(gè)607B型，它不能全自動(dòng)，取而代之的3發(fā)點(diǎn)射功能。

當(dāng)時(shí)在越南叢林中的美軍特種部隊(duì)正需要一種比較短小的武器用于滲透?jìng)刹煅策壷惖碾[蔽行動(dòng)，于是柯爾特公司在1966年1月得到一份生產(chǎn)2,050支CAR-15沖鋒槍（均為607型）的訂貨合同，到了2月份又追加了765支的訂貨，6月份又再追加2,815支訂貨。大部分被配發(fā)到海豹突擊隊(duì)和陸軍特種部隊(duì)，也一些是給軍隊(duì)的K-9單位，據(jù)說在突襲越南北部的山西戰(zhàn)俘營(yíng)時(shí)用過。由于柯爾特公司在其中一些CAR-15沖鋒槍的機(jī)匣上打上了“Commando”的字樣，因此有時(shí)又被稱為“CAR-15突擊隊(duì)員型”。這是柯爾特第一個(gè)用“突擊隊(duì)員”來稱呼的短槍管AR。

當(dāng)亞伯丁地面武器試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)CAR-15沖鋒槍進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于槍管過短導(dǎo)致槍口焰和膛口噪聲都太大?？聽柼卦囼?yàn)了許多槍口裝置，最初fh的鴨嘴式或三叉形消焰器，但結(jié)果證明效果不佳，然后柯爾特改用1.3英寸長(zhǎng)的消焰器，但噪音和槍口焰問題仍然很嚴(yán)重。然后柯爾特公司又研制出另一種長(zhǎng)3.5英寸（89mm）的圓柱形槍口裝置，不同于簡(jiǎn)單的三叉形或鳥籠形，它的結(jié)構(gòu)就像個(gè)簡(jiǎn)化了個(gè)小型消聲器，當(dāng)火藥燃?xì)馔ㄟ^幾級(jí)膨脹室時(shí)會(huì)減緩膨脹速度從而降低槍口激波。由于這種槍口裝置是混合了消聲、消焰功能，但又不同于真正的消聲器，因此有個(gè)專門的名稱叫做“緩和器”（Moderator）。安裝3.5英寸Moderator的后期型CAR-15沖鋒槍成為該槍的典型特征，由于當(dāng)日本的電動(dòng)玩具槍廠商生產(chǎn)的CAR-15就是取自安裝3.5英寸Moderator的CAR-15沖鋒槍造型，讓許多人以為CAR-15就是這個(gè)樣子（雖然本人認(rèn)為CAR-15的侏儒托配短圓柱槍口裝置很丑，還不如配XM16E1的三叉形消焰器，反正玩具槍又沒有槍口焰）

不過，3.5英寸Moderator的消焰效果仍然不是太理想，所以柯爾特又在此基礎(chǔ)上研制了更長(zhǎng)的4.25英寸Moderator。1966年9月，柯爾特公司推出采用這種消焰器的CAR-15沖鋒槍，并命名為607A型。后來又在607A型的基礎(chǔ)上改進(jìn)了新的伸縮式槍托、圓形護(hù)木及其他一些細(xì)節(jié)，這些經(jīng)過改進(jìn)的CAR-15沖鋒槍生產(chǎn)型在1966年11月交付部隊(duì)試驗(yàn)，并在1967年1月得到美國(guó)陸軍和空軍的正式試驗(yàn)定型，就是XM177/XM177E1系列沖鋒槍。

CAR-15救生步槍

CAR-15救生步槍在柯爾特公司的編號(hào)是Model 608，“救生步槍”（survival rifle）是一種供空勤人員被擊落跳傘后使用的武器，其實(shí)就相當(dāng)于現(xiàn)在所謂的PDW。該槍于1964年初設(shè)計(jì)，原因是因?yàn)槊绹?guó)空軍頒布了一項(xiàng)用于飛行員跳傘后逃生的自衛(wèi)武器的選型競(jìng)爭(zhēng)?？哲妼?duì)這種武器的主要要求是：非常緊湊，發(fā)射.223雷明頓槍彈，彈匣容量30發(fā)，一把槍以及三個(gè)后備彈匣可放置在一個(gè)長(zhǎng)度不超過15英寸（約38厘米）的包裹里。

羅伯特·加迪斯在當(dāng)時(shí)正在研制的CAR-15沖鋒槍的基礎(chǔ)上，充分利用了AR-15上下機(jī)匣結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。它可以拆分成槍管/上機(jī)匣和下機(jī)匣/槍托兩個(gè)部分，連同4個(gè)20發(fā)彈匣（當(dāng)時(shí)柯爾特研制的30發(fā)彈匣可靠性不佳）在一起存放在飛行員的包裹中。槍管長(zhǎng)10英寸，全槍長(zhǎng)29英寸（約74厘米），沒有輔助推機(jī)柄或刺刀凸筍，采用圓筒形的簡(jiǎn)單護(hù)木，槍托是外包塑料層的兩節(jié)鋁管，不可伸縮?

（當(dāng)時(shí)對(duì)伸縮槍托的想法是縮短攜行長(zhǎng)度，并沒有從適應(yīng)不同身高臂長(zhǎng)的射手的需要去考慮。因?yàn)樵摌尡旧砭褪遣鸪蓛蓚€(gè)部分來攜帶，所以再讓槍托伸縮就沒有意義，而且做簡(jiǎn)單一點(diǎn)也可以更便宜，帶著跳傘時(shí)的負(fù)擔(dān)也會(huì)輕一點(diǎn)點(diǎn)）

握把也被剁掉一半以減小尺寸，喇叭形消焰器也比較短，長(zhǎng)1.3英寸。但即使如此，分拆成兩個(gè)部分的CAR-15救生步槍仍然無法放進(jìn)38厘米長(zhǎng)的包裹里。

柯爾特公司一共造了10支CAR-15救生步槍，這10支樣槍不完全相同，有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別，讓用戶有更多的選擇。但因?yàn)檫_(dá)不到尺寸要求，所以最終沒有被美國(guó)空軍采用（連試用都沒有）。CAR-15救生步槍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是斯通納63救生步槍，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全符合美國(guó)空軍的要求。然而也是沒有得到裝備。

CAR-15 HBAR輕機(jī)槍

CAR-15重型槍管突擊步槍（Heavy Barrel Assault Rifle，即輕機(jī)槍）類似著名的M1918 BAR，柯爾特編號(hào)Model 606，又稱為重型突擊步槍M1型。重型突擊步槍M1型是充當(dāng)班組火力支援的角色，采用管壁較厚的重型槍管，既減慢了持續(xù)射擊時(shí)的槍管升溫，又提高了連發(fā)射擊時(shí)的精度，在準(zhǔn)星下方可夾持一個(gè)兩腳架，為了提高火力持續(xù)性還采用了30發(fā)容量彈匣。從上圖中可以看出這種早期的30發(fā)彈匣外形略帶弧形，其輪廓與現(xiàn)在我們熟悉的直-彎-直M16彈匣不完全相同。另外兩個(gè)變種中的606A型增加了輔助推機(jī)柄，而606B型增加了柯爾特自己設(shè)計(jì)的4個(gè)位置的快慢機(jī)，增加了一個(gè)3發(fā)點(diǎn)射功能。這種快慢機(jī)由福斯特·斯圖爾特文（Foster Sturtevant）在1966年12月研制，通過修改點(diǎn)射棘輪還可以把點(diǎn)射長(zhǎng)度改為兩發(fā)、三發(fā)、或六發(fā)。美國(guó)陸軍購(gòu)買了少于200支重型突擊步槍M1型用于試驗(yàn)，但沒有采用。

這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步改進(jìn)型是重型突擊步槍M2型，被發(fā)展成彈鏈供彈。羅布·羅伊（Rob Roy）在柯爾特設(shè)計(jì)了一個(gè)特殊的彈鏈盒。這種彈鏈盒有兩種型號(hào)，一種可裝50發(fā)彈，另一種裝120發(fā)，這個(gè)系統(tǒng)必須對(duì)上下機(jī)匣做大的改動(dòng)。重型突擊步槍M2型也從未被采用，后來一個(gè)叫John A. Ceiner的人以重型突擊步槍M2型為基礎(chǔ)制造了一些M16的轉(zhuǎn)換套件，雖然美國(guó)陸軍評(píng)估過這種轉(zhuǎn)換的機(jī)槍用作直升機(jī)的門槍（door gun），有少于20支彈鏈供彈型被制造。

福利時(shí)間（放張圖保命）

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