提到長安，一個很難抹掉的印象就是“虛標(biāo)”由于其藍(lán)鯨發(fā)動機宣傳的馬力與油耗經(jīng)常與實際情況相差過多，所以也被人吐槽為“長虛鯨”。

但是不得不說，長安在家用車市場上的產(chǎn)品力依然無可否認(rèn)的強，僅歐尚X7一款車年銷量超過了10萬輛。長安CS75更是常年高居銷量榜前五名，可以看出，想要留住消費者的心，長安很有一套。

近日，長安歐尚官方在線上宣布，2021款長安歐尚X7正式上市，新車共計推出8款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為7.77萬元—12.99萬元。新款車型在配置上進(jìn)行了升級，部分車型將標(biāo)配360全景影像、全自動泊車系統(tǒng)等。

|?安心可靠配置同級領(lǐng)先

長安歐尚X7之所以能夠廣受好評，其吸睛的顏值，便是一改人們對自主品牌設(shè)計方面固有認(rèn)知的首要因素。包括榮膺國際CMF設(shè)計獎等，就是對其最大的肯定。

相比于現(xiàn)款車型，新車依舊沿襲原有的設(shè)計風(fēng)格。新款長安歐尚X7采用了多邊形前進(jìn)氣格柵搭配擴散式的波紋狀中網(wǎng)，兩側(cè)LED大燈組與前格柵相融形成整體，前包圍兩側(cè)則采用了類似“C”字形狀的線條刻畫。

腰線的設(shè)計較為平直，車頂?shù)木€條勾勒采用了鍍鉻材質(zhì)。前后翼子板采用了黑色輪眉設(shè)計并微微外凸。車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4705×1860×1720mm，軸距為2780mm。

尾部車頂延伸出了一個小型擾流板，兩側(cè)尾燈也采用了熏黑式設(shè)計，中央由一條裝飾條相連。尾燈位置更高，更凸顯出其車身高大。

新車在內(nèi)飾配置方面有著較大的升級和優(yōu)化。部分車型將標(biāo)配360全景影像、全自動泊車系統(tǒng)等，而遠(yuǎn)程OTA升級、人臉識別系統(tǒng)、遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)也不會缺席；同時，新車10.25英寸的中控多媒體觸控屏還配備了開放式OnStyle智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提升人機交互體驗。

安全配置方面，新車全系標(biāo)配五大主動安全系統(tǒng)，其中包括ABS+EBD、EBA、TCS、ESC等；此外，新車還將配備胎壓監(jiān)測、PM0.1級復(fù)合濾芯、高強鋼環(huán)形車身、柔性副車架等。

另外，新車還會配備集加熱、記憶、一鍵休息等功能于一身的“太空逍遙椅”，以及可24小時實時遠(yuǎn)程監(jiān)控車內(nèi)外狀況的“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)；新車還擁有由12顆超聲波雷達(dá)+4顆超高清魚眼攝像頭為基礎(chǔ)組成的APA 5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載長安藍(lán)鯨系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率178Ps，最大扭矩265Nm，并滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是6速手動和7速濕式雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為7.4L。

|?競爭白熱化如何實現(xiàn)逆勢熱銷

在競爭激烈的國內(nèi)SUV市場，進(jìn)入年銷10萬俱樂部絕非易事。年銷破10萬，可以說是品牌和產(chǎn)品共同作用的結(jié)果。

目前，在品牌向上，產(chǎn)品高端化的大環(huán)境下，很多自主品牌車型的售價也拉高了一個檔次，特別是在國內(nèi)市場扮演重要角色的SUV車型，可以說長安歐尚X7為以后的產(chǎn)品口碑建設(shè)開了好頭。

當(dāng)然市場的競爭是殘酷的，在面對“銷量王”哈弗H6、吉利博越Pro以及捷途X70 PLUS等重磅產(chǎn)品，長安歐尚X7還是需要頂著較大的壓力。而且不少車型在今年也迎來了迭代升級，動力、配置等競爭力大幅提升，這也對長安歐尚X7的銷量造成了一定的沖擊。

對于一款有傳承的車型來說，高銷量的成績一般是建立在歷史車型的功勞簿上，在國內(nèi)SUV市場也不乏這樣的車型。但憑借新品牌，新車型能達(dá)到上市一年銷量破10萬成績的確實不多見。

上升至品牌層面來看的話，長安歐尚X7的出色表現(xiàn)讓長安歐尚在乘用車市場逐漸站穩(wěn)腳跟，對品牌向上意義重大。而從產(chǎn)品層面分析，長安歐尚X7也是其產(chǎn)品高端化的代表作，從結(jié)果來看長安歐尚得到了品牌和產(chǎn)品雙贏的成績