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中國(guó)列車迎來(lái)罕見客戶,美國(guó)斥資83億買下800多輛地鐵時(shí)速113公里

2022-01-30 14:58 作者:霹靂火軍事  | 我要投稿



?圖為地鐵列車


“中國(guó)制造”早已成為中國(guó)的一張名片,近年來(lái)中國(guó)制造體現(xiàn)出越來(lái)越高端,越來(lái)越有科技含量的趨勢(shì),就比如中國(guó)生產(chǎn)的列車,在國(guó)際市場(chǎng)大受歡迎,曾經(jīng)中國(guó)列車就迎來(lái)一位罕見客戶,這就是一直暗地里下絆子的美國(guó),因?yàn)橹袊?guó)列車性能出色,因此美國(guó)斥資83億買下800多輛地鐵列車,價(jià)值83億的地鐵列車訂單在美國(guó)交付后,當(dāng)時(shí)外界都感到不可思議,成功奪下美國(guó)地鐵訂單的,則是一家名叫中車的中國(guó)企業(yè),賣出了最高時(shí)速113公里的地鐵列車,中車公司是國(guó)家批準(zhǔn)建立的軌道交通裝備制造公司,年?duì)I業(yè)額2200多億元。?



?圖為地鐵列車


對(duì)鐵路裝備制造不太了解的朋友們可能不清楚,中國(guó)境內(nèi)有一家在機(jī)械制造領(lǐng)域堪比“華為”的企業(yè),它就是中車公司,這家公司迄今生產(chǎn)的產(chǎn)品,已經(jīng)出口到101個(gè)國(guó)家和地區(qū),覆蓋了全球六大洲的11個(gè)市場(chǎng)區(qū)域,在2016年,還曾獲得了美國(guó)芝加哥交通管理局的認(rèn)可,奪下了美國(guó)芝加哥846輛地鐵列車的訂單,還曾成功奪下了印度首都德里的地鐵列車訂單,曾在中國(guó)500強(qiáng)機(jī)械制造企業(yè)中,排名第九位,是僅次于徐工集團(tuán)的大企業(yè)。?



?圖為地鐵列車


在當(dāng)時(shí)美國(guó)直接訂購(gòu)846輛地鐵列車,項(xiàng)目合同為83億,創(chuàng)下了中國(guó)地鐵列車的出口紀(jì)錄,對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),是有史以來(lái)最大的一筆訂單,為了爭(zhēng)奪這個(gè)列車走出國(guó)門的機(jī)會(huì),當(dāng)時(shí)和世界上多家知名的軌道交通制造商展開了激烈競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)能獲得訂單的原因無(wú)它,是因?yàn)橹袊?guó)地鐵列車,相比最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手龐巴迪公司,競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格低2.26億美元,此外車輛性能更出色,技術(shù)指標(biāo)更安全,因此直接打破了國(guó)外公司從2009年到2015年的壟斷地位。?這批地鐵列車主要用于美國(guó)芝加哥橙線和藍(lán)線地鐵路線,取代1981年到1987年之間,投入使用的2600系車輛,新的中國(guó)地鐵列車,不但內(nèi)外干凈整潔,而且配備了LED照明,現(xiàn)代化的乘客信息系統(tǒng),值得注意的是到目前為止,美國(guó)已經(jīng)向中國(guó)多次購(gòu)買了地鐵列車,就比如2014年,曾向中國(guó)購(gòu)買284輛地鐵列車,2016年向中國(guó)訂購(gòu)846輛地鐵列車,以及2016年向中國(guó)訂購(gòu)134輛地鐵列車,足以說(shuō)明美國(guó)對(duì)中國(guó)地鐵列車的高度依賴。?



?圖為地鐵列車


地鐵列車雖然比不上民航客機(jī),但也是高端制造業(yè),它的出口價(jià)格不是日用品,家電數(shù)碼,服裝鞋帽可以比擬的,已經(jīng)是中國(guó)制造業(yè)進(jìn)步的一種具體體現(xiàn),鄭強(qiáng)教授曾說(shuō),中國(guó)制造業(yè)在落后的時(shí)候,需要用上百萬(wàn)件T恤,才能換取西方一架波音客機(jī),曾無(wú)限感慨制造業(yè)的廉價(jià),但是現(xiàn)在中國(guó)也掌握了高端制造業(yè),近年來(lái)除了各種地鐵列車出口到國(guó)外,高鐵也開始走向全球,C919國(guó)產(chǎn)客機(jī),未來(lái)的CR929大飛機(jī),都標(biāo)志著中國(guó)制造業(yè)的崛起。?美國(guó)購(gòu)買中國(guó)列車,是制造業(yè)不斷進(jìn)步的一種具體表現(xiàn),當(dāng)中國(guó)在掌握各種先進(jìn)的高端技術(shù)后,生產(chǎn)出的高端產(chǎn)品,因?yàn)榇蚱屏藝?guó)外的技術(shù)壟斷,有更實(shí)惠的價(jià)格,因此往往其他長(zhǎng)期被壟斷的國(guó)家就會(huì)尋求中國(guó)的合作,比如盾構(gòu)機(jī),就曾經(jīng)是被德國(guó)、日本少數(shù)國(guó)家壟斷的高端產(chǎn)品,在中國(guó)打破壟斷后,迅速出口到全球市場(chǎng),只要掌握了高端技術(shù),那么就能獲得其他國(guó)家的真正尊重,這是實(shí)力的象征,缺少技術(shù)的國(guó)家注定會(huì)受制于人。


中國(guó)列車迎來(lái)罕見客戶,美國(guó)斥資83億買下800多輛地鐵時(shí)速113公里的評(píng)論 (共 條)

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