哈嘍，艾瑞寶得~你們的YAN又來了，不知不覺，已經(jīng)到了五月，2019年就這么悄然間過去一半了，我不得不在這殘忍的提醒各位一句，年初定的目標(biāo)啥的，都實(shí)現(xiàn)了嗎？你們可只剩下半年的時間啦，上半年偷的懶，下半年可得抓緊補(bǔ)回來呀~

言歸正傳，今天我們來跟大家聊的是一款性能車型——奧迪RS 3。有很多人說，性能車是男人的夢，每個男人都希望自己能夠擁有一臺性能車，然后做街上最靚的仔。但我覺得性能車不是男人的專屬，女孩子也可以很酷。簡是一個名副其實(shí)的富二代，剛剛大學(xué)畢業(yè)沒多久，父親準(zhǔn)備送給她一臺車，作為畢業(yè)禮物，預(yù)算50萬左右，雙子座的簡從小就比較個性，喜歡追求刺激，像蹦極、跳傘這種項(xiàng)目也都是她的最愛，所以她看上RS 3這款車我一點(diǎn)都不意外，正好手里有一臺試駕車，那就帶她體驗(yàn)一番。

外觀夠低調(diào)

作為一臺性能車，RS 3的外觀顯得有些低調(diào)，遠(yuǎn)處一看可能都分不太清這是RS 3還是A3，因?yàn)楸旧鞷S 3的外觀就是基于中期改款之后的A3改進(jìn)而來的。我們這款試駕車是奧迪RS 3 2017款 2.5T Limousine版本，廠商指導(dǎo)價51.38萬元，前臉運(yùn)動的包圍讓RS 3擁有了一張“不好惹”的臉。全LED大燈在行駛過程中辨識度很高，小姐姐問“車頭下邊的兩個大鼻孔是干嘛的？”，“這是進(jìn)氣口”。

19英寸的灰色鋁合金輪圈看起來力量感十足，一般性能車的胎壁都會比較薄，所以在走爛路的時候一定要格外注意。在車身尺寸方面，RS 3的長寬高分別為4479/1802/1399mm，軸距2628mm。

車尾跟車頭比起來，造型上略顯低調(diào)，后備廂蓋上的小型擾流板雖然用處不太大，但從視覺看還是比較不錯的。

內(nèi)飾跟A3沒啥區(qū)別

相比外觀來說，RS 3的內(nèi)飾顯得要樸素很多，除了幾個RS的標(biāo)志之外，其他風(fēng)格依舊來自于普通A3，只是在用料上有所區(qū)別，增加了碳纖維內(nèi)飾，在擋桿頂部也加入了一些Alcantara材質(zhì)。平底的多功能方向盤配備了換擋撥片，方向盤材質(zhì)為皮質(zhì)+Alcantara拼接材料，手感不錯。

12.3英寸的液晶儀表是一個比較搶眼的配置，整合了多種信息的儀表盤將轉(zhuǎn)速放在了中間，畢竟是一臺性能車。

圓筒型的出風(fēng)口簡已經(jīng)玩了好半天了，確實(shí)這種萌萌噠的造型很討女孩子喜歡，無論多么酷的女孩，內(nèi)心都藏著一個公主。

可升降的中控屏帶有CarPlay系統(tǒng)，不帶觸摸功能，MMI人機(jī)交互系統(tǒng)與高配的A3上的沒什么區(qū)別，需要時間適應(yīng)。除此之外，GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙等基本功能也一應(yīng)俱全，功能方面完全夠用。

在配置方面，奧迪RS 3還配備了前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、前排座椅加熱、空調(diào)分區(qū)控制等功能，還可以根據(jù)個人情況進(jìn)行選裝自適應(yīng)巡航功能。

RS 3的座椅為運(yùn)動座椅，包裹性特別好，美中不足的就是前排座椅除了腰部支撐為電動調(diào)節(jié)之外，其余都為手動調(diào)節(jié)。

一說到性能車，可能就會有不少老鐵來質(zhì)疑空間不夠用，那我真想問大家一句，真正買性能車的人你覺得他會在乎空間嗎？加長之后的RS 3在空間表現(xiàn)方面還算不錯，給后排流出了很多的空間，再加上后排包裹感十足的座椅，后排的整體表現(xiàn)還是比較不錯的。

人車合一，跑的快

奧迪一直給我們的駕駛印象就是好開易上手，RS 3同樣繼承了奧迪運(yùn)動家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，迅猛的同時又相當(dāng)?shù)氖孢m。動力系統(tǒng)方面，這臺5缸2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為400馬力，峰值扭矩480?！っ?。RS 3提供四種駕駛模式選擇，分別為舒適、自動、動態(tài)以及自定義，在舒適模式下，RS 3就像一個溫婉的紳士，油門響應(yīng)不溫不火，轉(zhuǎn)向力度也很輕，比較適合日常通勤使用；自動模式顧名思義，就是可以應(yīng)付多種路況，在這個模式下你不需要太多的思考，因?yàn)樗鼤鶕?jù)你的一些舉動來給予反饋，當(dāng)你深踩油門的時候，這臺車就會被立馬喚醒，而當(dāng)你平穩(wěn)駕駛的時候，它又能回歸舒適，不焦不躁。

當(dāng)你選擇動態(tài)模式之后，這臺RS 3的性能才真正的發(fā)揮出來，有一種神經(jīng)緊繃的感覺，油門踏板也會變得非常靈敏，此刻的方向盤也會變得比較沉，仿佛有種人車合一的感覺。而且根據(jù)汽車之家專業(yè)團(tuán)隊(duì)測試，RS 3的0-100km/h加速時間為4.28秒，這個成績在鋼炮級別的車型中算是比較快的了。

7速雙離合變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，升降擋十分干脆，能夠讓駕駛者有足夠自由空間，雖然在低速的時候有些許頓挫，但作為性能車來說也是可以接受的。

寫在最后：

雖然奧迪RS 3進(jìn)入中國的時間并不長，作為50萬級別的車型，它顯格外低調(diào)，可能它的好只有開過它的人才知道，這款車也只有真正懂它的人才會選擇。