3年終改款,中置排氣,黑色外觀套件!神車思域還是那么強(qiáng)!

思域是神車嗎?當(dāng)然!在緊湊型轎車中,它既有著帥氣的外觀,又有著足夠充沛的動(dòng)力表現(xiàn),更為重要的是,倘若你有著佛系的駕駛態(tài)度,它一樣能扮演好“買(mǎi)菜車”的角色。于我而言,這便是思域最大的魅力。

早在三年前,第十代思域便正式亮相,出現(xiàn)在大眾視野中。在長(zhǎng)達(dá)三年之后,思域才迎來(lái)了它的第一次改款,坦白地說(shuō),這樣的改款周期的確是有點(diǎn)長(zhǎng),但從一方面來(lái)看,不得不承認(rèn),其強(qiáng)大的產(chǎn)品力足以支撐它三年不推出改款車型,本田的工程師還真是一勞永逸?。?/p>

外觀部分是這次改款車型上最大的變化,不僅新增了官方稱之為“閃烈黃”的車身顏色,還在多處外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了黑色處理,和現(xiàn)款車型相比,它確實(shí)變得更帥了,也更加懂得了年輕消費(fèi)者想要的是什么。

溜背式的車身設(shè)計(jì)足夠迷人,車側(cè)下方黑色的裝飾版則是進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

17英寸的輪圈造型跟現(xiàn)款車型保持一致,輪胎方面,與之匹配的是優(yōu)科豪馬 ADVAN dB decibel系列輪胎,規(guī)格為215/50 R17。


尾部的造型變化不大,中置的排氣算是一大亮點(diǎn),倘若能把排氣口造型做的更夸張些,視覺(jué)效果將更好。




以理性的眼光來(lái)看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款思域的外觀實(shí)際上也并沒(méi)有改變太多,倘若你是你一個(gè)愛(ài)好改裝的人,我敢保證你一定能把現(xiàn)款的思域改得比新款更帥。不過(guò),倘若你是一個(gè)不愛(ài)好改裝的人,那么新款思域的出現(xiàn),則是為你省去了改裝的麻煩。

內(nèi)飾的變動(dòng)就更小了,整體造型跟現(xiàn)款車型幾乎沒(méi)有什么差異,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔清新,足夠耐看。


方向盤(pán)握感粗壯,支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié),新款車型上增加了換擋撥片。

改款車型仍未將后排出風(fēng)口這項(xiàng)配置下放到中低配車型,后排出風(fēng)口為頂配專屬。


后排座椅中間仍未配備中央頭枕,地臺(tái)中央也有明顯的凸起,后排座椅中間的舒適性較差,只能用于短途應(yīng)急。


新款思域上仍舊將搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)上也沒(méi)有任何變化,其最大功率分別為125馬力和177馬力,變速箱方面,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。

既被賦予了“法拉域”的名號(hào),那思域在動(dòng)力方面的表現(xiàn)絕不會(huì)讓你失望,高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)以及極其靈敏的油門(mén)響應(yīng),加速超車對(duì)它來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直易如反掌。油門(mén)到底,隨著轉(zhuǎn)速升高,排氣聲也開(kāi)始變得躁動(dòng)起來(lái),但幾秒后便不得不松開(kāi)油門(mén)踏板,因?yàn)橐倭恕?

思域上的這臺(tái)的變速箱顛覆了大部分人對(duì)CVT變速箱的固有印象,不得不佩服本田其深厚的變速箱調(diào)校功底,變速箱的邏輯十分清晰,響應(yīng)更是積極,在法定的時(shí)速范圍內(nèi),在變速箱的幫助下,均能獲得較為暢快的加速體驗(yàn)。

低速挪車時(shí),轉(zhuǎn)向的手感略沉,但由于配備了可變轉(zhuǎn)向比,挪車實(shí)際上也一點(diǎn)不困難。當(dāng)時(shí)速上來(lái)之后,手感力度更為適中些,讓人滿意。

思域自誕生以來(lái)便有著良好的運(yùn)動(dòng)底子,轉(zhuǎn)向時(shí)的車身響應(yīng)幾乎讓你忘記這是一輛三廂轎車,側(cè)傾控制同樣到位。思域是一輛運(yùn)動(dòng)轎車無(wú)疑,但它仍舊保留了足夠的乘坐舒適性,你可以開(kāi)著它去買(mǎi)菜,亦可輕松秒掉街上BRZ/86等小跑。

思域的懸架可以過(guò)濾掉路面上的絕大多數(shù)小顛簸,不過(guò),隔音仍是思域上的短板之一,隨著時(shí)速的上升,胎噪開(kāi)始傳入車內(nèi),在胎噪的表現(xiàn)上,它還有一定的優(yōu)化空間。
總結(jié):
新款思域的推出,顯然在外觀方面滿足了更多的年輕消費(fèi)者,為之省去改裝的麻煩,但在配置方面它并沒(méi)有較大的升級(jí)。

毫無(wú)疑問(wèn)的是,思域在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)足夠出色,它仍是緊湊型轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品。據(jù)悉,新款思域?qū)⒂诒驹?7日正式上市,是否會(huì)給我們帶來(lái)驚喜的價(jià)格呢?這輛外觀更帥的思域,是否讓你長(zhǎng)草了呢?