對(duì)不起,我被特斯拉吹的這個(gè)牛逗笑了。
本文來(lái)自公眾號(hào)【差評(píng)】

大家印象中,特斯拉最出名的是汽車(chē),這兩年大家在街上,也看到了不少 Model 3 在跑。
不過(guò)呢,倒也別把特斯拉看成是一家徹頭徹尾的汽車(chē)公司,因?yàn)椴粍?wù)正業(yè)的它做過(guò)不少有趣的新玩意兒。
比如賣(mài)到 350?元人民幣的特斯拉賽博口哨:

比如賣(mài)到一萬(wàn)多的特斯拉沖浪板:

還有給小孩子玩的特斯拉賽博兒童越野車(chē):

并且特斯拉在 2017 年 2 月更名后,就宣布把電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)拓展到住宅及商業(yè)太陽(yáng)能蓄電系統(tǒng)領(lǐng)域,搖身一變成了清潔能源企業(yè),賣(mài)起了太陽(yáng)能和家用蓄電系統(tǒng)。
說(shuō)實(shí)話(huà),靠著電動(dòng)汽車(chē)和這些產(chǎn)品,托尼也覺(jué)得特斯拉是一家相當(dāng)酷的公司了,有想法有追求,科技感也滿(mǎn)滿(mǎn),難怪這么多人買(mǎi)。
但似乎,特斯拉和它的 CEO 馬斯克并不滿(mǎn)足于電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源這回事。
去年的 8 月份,特斯拉 CEO 馬斯克在人工智能日上表示,公司將于 2022 年推出特斯拉人形機(jī)器人原型,和普通人差不多大小,可以完成跑腿做家務(wù)這些事情。

消息一出,全球都炸了。
要知道迄今為止,全球范圍內(nèi)還沒(méi)有真正意義上的人形機(jī)器人,科幻電影中的機(jī)器人依舊只存在于電影中,而從來(lái)沒(méi)做過(guò)機(jī)器人的特斯拉就已經(jīng)準(zhǔn)備拿出原型機(jī)了?
而今年四月的時(shí)候,馬斯克又來(lái)了次補(bǔ)刀,表示特斯拉最早將于 2023 年開(kāi)始生產(chǎn)一款叫擎天柱( Optimus )的人形機(jī)器人。
好家伙,這么快就開(kāi)始量產(chǎn),不知道的還以為你在批發(fā)土豆大白菜呢。。。
而在昨天的特斯拉股東大會(huì)上,馬斯克也很有信心地表示,擎天柱機(jī)器人將比汽車(chē)更有價(jià)值,將會(huì)徹底改變經(jīng)濟(jì),一臉要改變世界的樣子。

按照之前的說(shuō)法,特斯拉人形機(jī)器人的第一個(gè)原型會(huì)在今年的人工智能日( 9 月 30?日?)正式亮相,下下個(gè)禮拜,我們就能知道馬斯克到底是吹牛不打草稿還是小母牛倒立了。
但是在那一天到來(lái)前,不妨先來(lái)琢磨下,特斯拉這個(gè)人形機(jī)器人,靠譜不靠譜?
先來(lái)看看這個(gè)機(jī)器人的配置吧:1.72 米高, 56.6 千克重,行走時(shí)速 8 公里,最多可提約 20?公斤的物品,同時(shí)搭載 DOJO D1 超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片,算力高達(dá) 9PFLOPs ( 9 千萬(wàn)億次?)。

另外,這個(gè)機(jī)器人頭部有顯示信息的屏幕,還擁有人類(lèi)水平的雙手,四肢使用 40?個(gè)機(jī)電推桿進(jìn)行操作,兩只腳帶有力反饋感應(yīng),以實(shí)現(xiàn)平衡和敏捷的動(dòng)作。
總之,紙面上的參數(shù)足夠豪華,看上去確實(shí)滿(mǎn)足了不少人的幻想。
不過(guò)也只停留在紙面而已,去年的人工智能日上,馬斯克找來(lái)了一個(gè)皮套演員,等跳完一支舞后,馬斯克就指著他說(shuō),看,這就是明年要發(fā)布的特斯拉機(jī)器人原型。

注意咯,從這天開(kāi)始,直到寫(xiě)這篇文章為止,我們對(duì)這個(gè)特斯拉人形機(jī)器人的全部印象,就是那個(gè)皮套演員和幾張 PPT ,沒(méi)有電機(jī),沒(méi)有軟件,也沒(méi)有機(jī)械臂,也不知道馬斯克和那些鼓吹的媒體哪來(lái)的信心。
在托尼看來(lái),馬斯克這種操作,和隔壁?“?下周回國(guó)?”、“?即將量產(chǎn)?”?的賈老板沒(méi)啥區(qū)別,反正空口白牙一張嘴,想怎么編就怎么編。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)技術(shù)層面這回事,做人形機(jī)器人的公司也不是沒(méi)有,像大名鼎鼎的波士頓動(dòng)力就有自己的人形機(jī)器人 Altas,但花費(fèi)了十幾年,依舊處在研究中,距離商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走。

在波士頓動(dòng)力團(tuán)隊(duì)發(fā)布的視頻中我們可以看到, Altas 可以完成像后空翻這樣的復(fù)雜動(dòng)作,但背后卻是無(wú)數(shù)次的摔倒和調(diào)整,絕對(duì)不是鼠標(biāo)點(diǎn)一下就能完成的事情。
馬斯克用輕飄飄幾句話(huà)表示自己也能造,無(wú)疑是對(duì)波士頓動(dòng)力這樣的機(jī)器人公司的一種侮辱。
最搞笑的是,在公布這個(gè)人形機(jī)器人后沒(méi)多久,特斯拉就發(fā)布了 4 個(gè)與機(jī)器人相關(guān)的崗位招聘,包括兩個(gè)機(jī)械工程師、一名高級(jí)人形機(jī)電機(jī)器人架構(gòu)師和一名高級(jí)人形建模機(jī)器人架構(gòu)師,后面又追加了一堆崗位來(lái)幫忙造機(jī)器人。

特斯拉之前從來(lái)沒(méi)開(kāi)發(fā)過(guò)人形機(jī)器人,也沒(méi)有機(jī)器人技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),所以招聘的這部分人才大概率就是核心骨干了。
先找皮套演員和美工,在發(fā)布會(huì)上瞎吹一通后,開(kāi)始招相關(guān)工程師,一年左右趕著做出原型,隔壁賈老板都不敢干,不愧是世界第一忽悠馬斯克。
也難怪英國(guó)中央蘭開(kāi)夏大學(xué)機(jī)器人工程講師卡爾?貝瑞?(? Carl Berry ?)?直言不諱:“?坦率地說(shuō),說(shuō)特斯拉機(jī)器人是放屁都輕了。我并不是說(shuō)他不應(yīng)該做這樣的研究,但這種炒作太離譜了。

其實(shí) 2015 年那會(huì),也有一個(gè)初創(chuàng)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)搞出了自研機(jī)器人,名字叫索菲亞,不僅外表和人類(lèi)相似,還可以像真人一樣對(duì)話(huà)交流并做出非常逼真的表情,一時(shí)間也引起了不少關(guān)注。
實(shí)際上,它并不具備所謂的人工智能,大部分對(duì)話(huà)都是研發(fā)團(tuán)隊(duì)提前設(shè)計(jì)好的內(nèi)容,好幾年前就已經(jīng)被指責(zé)成一個(gè)無(wú)聊的騙局,也沒(méi)啥關(guān)注度了。

而特斯拉機(jī)器人,可能還不如索菲亞,畢竟人家好歹還有個(gè)實(shí)物,而特斯拉直接就是一坨空氣,還在新建文件夾的階段呢。
建議馬斯克還是別整這種炒股價(jià)的爛活了,管你機(jī)器人叫擎天柱還是威震天,先把跳票兩年多的 Cybertruck 造出來(lái)吧。
撰文:?yuki? ?編輯:面線
圖片、資料來(lái)源:
特斯拉官網(wǎng),維基百科, it 之家
Don’t overthink it : Elon Musk’s Tesla Bot is a joke —— The Verge?部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
