眾所周知，無(wú)論是在幾千年的人類文明中，還是長(zhǎng)達(dá)數(shù)千萬(wàn)年的動(dòng)物世界中，都一直存在著等級(jí)劃分，而這一因素也是讓生物產(chǎn)生進(jìn)化的重要催化劑，畢竟人類文明或動(dòng)物霸權(quán)的延續(xù)，就是建立在森嚴(yán)的等級(jí)劃分之上。除了這些之外，我們可以發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)也存在著極為嚴(yán)格的等級(jí)劃分，比如最受大家喜愛的SUV，就被劃分為小型、緊湊型和中型等多種不同價(jià)格、尺寸的產(chǎn)品。

既然說到車型的等級(jí)劃分，我們就不得不提到中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力最強(qiáng)的緊湊型SUV。

一般來(lái)說，目前緊湊型SUV市場(chǎng)中在售的熱門產(chǎn)品，在數(shù)據(jù)上有著兩個(gè)顯著的標(biāo)準(zhǔn)，即車身軸距不超過2.7米和采用5座布局，比如作為同級(jí)銷量王的2021款東風(fēng)本田CR-V，其車身軸距就為2661mm，并采用5座布局。

看到這里，相信不少人就有個(gè)大膽想法：如果下一代CR-V的車身尺寸再度加長(zhǎng)，并且推出7座版本車型，那么這款產(chǎn)品在緊湊型SUV市場(chǎng)中，恐怕真的難找到對(duì)手再與之一戰(zhàn)！

而作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的一線車企，東風(fēng)本田似乎聽到了廣大中國(guó)消費(fèi)者的心聲，真就為大家?guī)?lái)了產(chǎn)品力更加勁爆的全新一代CR-V，下面就共同來(lái)看看新車的主要產(chǎn)品亮點(diǎn)。

首先，全新一代CR-V的外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)生了翻天覆地般的變化，比如其采用的全新銳利前臉，由犀利的長(zhǎng)條狀LED大燈和帶有主動(dòng)閉合功能的蜂窩狀碳黑色中網(wǎng)組成，顯得極為年輕且充滿運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，車輛尾部的大燈造型也極為新穎且極具辨識(shí)度，配合上尾部的雙出鍍鉻裝飾的排氣，可以說全新一代CR-V的外觀設(shè)計(jì)徹底做到了去油除膩，直接擊中年輕消費(fèi)者的審美口味。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，我們可以看到全新一代CR-V在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，同樣也采用了簡(jiǎn)約年輕化風(fēng)格的一體式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并配備有液晶中控大屏、液晶儀表盤、前排手機(jī)無(wú)線充電、車內(nèi)氛圍燈、主動(dòng)降噪和BOSE高端音效系統(tǒng)等一系列豪華智能配置，再加上全系標(biāo)配帶有電動(dòng)遮陽(yáng)簾且可開啟的全景天窗，簡(jiǎn)直就是實(shí)現(xiàn)了越級(jí)般的視聽享受，非常符合年輕人對(duì)于精致感的追求。

而接下來(lái)要看的就是重頭戲了，全新一代CR-V的車身長(zhǎng)寬高分別為4703x1866x1680mm，軸距達(dá)到2701mm。如同我們開頭所說的那般，作為緊湊型SUV的全新一代CR-V，它不僅相較于老款車型做到了全方位加長(zhǎng)，甚至完全能媲美更高一級(jí)的中型SUV，在如此大的空間尺寸加成下，我們可以看到新車在保留5座版本的同時(shí)，還推出了越級(jí)且實(shí)用的7座版本，這對(duì)于緊湊型SUV和中型SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說，簡(jiǎn)直就是王炸！

最后來(lái)看車輛動(dòng)力，目前全新一代CR-V的在售車型搭載1.5T+CVT的動(dòng)力總成，能輸出最大馬力193Ps和峰值扭矩243N·m，綜合百公里油耗低至7L左右。僅從發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)來(lái)看，不得不讓人感嘆本田果然是大家戲稱的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，這個(gè)1.5T的性能表現(xiàn)甚至要優(yōu)于不少合資中型SUV搭載的2.0T動(dòng)力總成，再加上全新一代CR-V即將推出混動(dòng)版本，在動(dòng)力總成這方面也算是同級(jí)無(wú)敵。

大俠車談：毫無(wú)疑問，全新一代CR-V變得更強(qiáng)了，它不僅擁有了更年輕運(yùn)動(dòng)化的高顏值設(shè)計(jì)，同時(shí)更大車身尺寸和7座版本的加成，更是使得它能越級(jí)挑戰(zhàn)更高一級(jí)的中型SUV，看到這里許多人恐怕會(huì)忍不住喊出一句話：還有哪臺(tái)緊湊型SUV敢與全新一代CR-V一戰(zhàn)？