從銳界L開(kāi)始，福特要變得更加主動(dòng)了。

“我們是1000萬(wàn)內(nèi)最好的SUV”“和新勢(shì)力、特斯拉相比，我們遙遙領(lǐng)先”“300萬(wàn)的銷(xiāo)量只是車(chē)企入場(chǎng)券”“新勢(shì)力會(huì)的，我們?nèi)昃蛯W(xué)會(huì)了；我們會(huì)的，新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)”……

如今，當(dāng)看到越來(lái)越多車(chē)企大佬高管們?cè)噲D用語(yǔ)不驚人死不休的“金句”上熱搜時(shí)，我的內(nèi)心已毫無(wú)任何波瀾，畢竟這牛吹得沒(méi)有邊際后，也怕是有一天會(huì)破掉。

當(dāng)然也有些高管堅(jiān)持走務(wù)實(shí)路線(xiàn)，

就在長(zhǎng)安福特全新一代銳界L正式公布價(jià)格后，有媒體在專(zhuān)訪時(shí)問(wèn)到長(zhǎng)安福特全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁陳曉波“如今很多消費(fèi)者對(duì)于福特的新技術(shù)（混動(dòng)）持觀望態(tài)度時(shí)，長(zhǎng)安福特會(huì)怎樣解決”的這個(gè)問(wèn)題時(shí)，陳曉波的回答真實(shí)且誠(chéng)懇。

在陳曉波看來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于福特在新技術(shù)領(lǐng)域的了解和認(rèn)知還不太充分其實(shí)能夠理解，因?yàn)楦Ｌ剡^(guò)去很少提起自己在包括自動(dòng)駕駛、混動(dòng)新能源技術(shù)方面的研發(fā)和應(yīng)用。所以讓大家對(duì)于福特的認(rèn)知、理解還停留在過(guò)去大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、大尺寸車(chē)型的認(rèn)知上。

但是從銳界L開(kāi)始，福特要變得更加主動(dòng)了。

“其實(shí)福特在很早以前，就已經(jīng)啟動(dòng)了混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)。這一次福特把自己在混動(dòng)技術(shù)上的動(dòng)力總成、研發(fā)技術(shù)上沉淀的一些好東西都拿出來(lái)了?！?/p>

被陳曉波喻為“好東西”的就是這一次搭載在銳界L上的福特大馬力E-混動(dòng)技術(shù)。

“這套混動(dòng)技術(shù)搭載的是福特第五代2.0T EooBoost的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體的功率、扭矩所體現(xiàn)出來(lái)的數(shù)據(jù)和性能，已經(jīng)趕上甚至已經(jīng)超越了很多2.3T、2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出結(jié)合在混動(dòng)技術(shù)上，并和電機(jī)相融合，使得銳界L在燃油和用電的環(huán)境當(dāng)中，能看到它呈現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力?！?/p>

不僅如此，陳曉波還自信的說(shuō)，在混動(dòng)技術(shù)的加持下，銳界L這款5米長(zhǎng)的SUV，接近2噸的車(chē)重，可以實(shí)現(xiàn)百公里加速7.1秒，上一代銳界搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速才7秒。

“可想而知，這款2.0T的混動(dòng)幾乎達(dá)到了2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于銳界L的消費(fèi)者來(lái)講，這次真的是賺了?！?/p>

另一方面，相較于競(jìng)品，銳界L也有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

作為合資車(chē)型中型SUV，銳界L用混動(dòng)兩驅(qū)錨定25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，該價(jià)格區(qū)間屬于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，而銳界L的混動(dòng)車(chē)型有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在30萬(wàn)元區(qū)間，銳界L對(duì)比競(jìng)品也有更高的性?xún)r(jià)比。

從目前來(lái)看，市場(chǎng)的反饋也讓整個(gè)長(zhǎng)安福特的上下都信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

“銳界L從2月23號(hào)亮相至今，累計(jì)的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)輛，這個(gè)成績(jī)要感謝廣大消費(fèi)者對(duì)這款全新混動(dòng)產(chǎn)品給予的厚愛(ài)。”

在陳曉波看來(lái)，從預(yù)售到今天，銳界L的預(yù)售已經(jīng)達(dá)到了初步的預(yù)期目標(biāo)。隨著混動(dòng)車(chē)型陸續(xù)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商展廳，客戶(hù)在進(jìn)行深入試駕的體驗(yàn)后，應(yīng)該會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)。

在前些年經(jīng)歷了懸崖邊徘徊之后，長(zhǎng)安福特也快速調(diào)整了經(jīng)營(yíng)策略，不再單純的追求銷(xiāo)量，而是做好保有用戶(hù)以及逐漸新增用戶(hù)的服務(wù)，另一方面就是優(yōu)化渠道的健康狀況，更多的賦能經(jīng)銷(xiāo)商。

畢竟從2018年車(chē)市進(jìn)入調(diào)整期，疊加三年疫情沖擊，2022年是近五年來(lái)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商壓力和經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)最大的一年。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“全聯(lián)車(chē)商”）2022年開(kāi)展的一項(xiàng)調(diào)研顯示，2022年有55％左右的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)經(jīng)營(yíng)虧損或嚴(yán)重虧損，僅有不到20％的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)盈利，全年約有2000家4S店閉店退網(wǎng)。

但在過(guò)去一年里，長(zhǎng)安福特不僅讓多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都處于盈利水平，還幫助經(jīng)銷(xiāo)商渡過(guò)難關(guān)，用陳曉波的話(huà)來(lái)說(shuō)就是把廠家能給予的所有支持都給到經(jīng)銷(xiāo)商，這也為如今渠道的健康發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另一方面，經(jīng)銷(xiāo)商的反饋也給了長(zhǎng)安福特信心。

“好幾家經(jīng)銷(xiāo)商的投資人都是跨品牌的，大集團(tuán)的投資人，他們跟我講長(zhǎng)安福特的商務(wù)政策，是他所經(jīng)營(yíng)的品牌里面最好的。對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)講，除了產(chǎn)品的信心、價(jià)格的信心以外，經(jīng)銷(xiāo)商表達(dá)了這樣的反饋意見(jiàn)，對(duì)于我們來(lái)講是堅(jiān)定了我們?cè)?023年打好這一仗的堅(jiān)定的信心。”

隨著后疫情時(shí)代的到來(lái)，很多人都在說(shuō)做好用戶(hù)服務(wù)將是汽車(chē)企業(yè)贏得消費(fèi)者、贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵所在，所以很多汽車(chē)企業(yè)也在從汽車(chē)銷(xiāo)售型企業(yè)向汽車(chē)服務(wù)型、用戶(hù)服務(wù)型企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)安福特除了增強(qiáng)產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)之外，也在用戶(hù)服務(wù)方面苦練內(nèi)功。

去年，長(zhǎng)安福特對(duì)外宣布了服務(wù)承諾——以客戶(hù)為中心，推出了“四心服務(wù)”。例如，在長(zhǎng)安福特售后服務(wù)體系里面，正式推出了上門(mén)取送車(chē)的服務(wù)形式和舉措，給用戶(hù)帶來(lái)了便利性的“貼心服務(wù)”。

“在去年的時(shí)候，我們正式發(fā)布了售后原廠零件終身質(zhì)保服務(wù)，客戶(hù)使用長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品，可享受用車(chē)無(wú)憂(yōu)，‘零件放心’，但凡換過(guò)的零件，除了非易損件以外，基本上都享受終身質(zhì)保。這在行業(yè)里面，之前是沒(méi)有先例的。福特把精力和資源都投放在用戶(hù)服務(wù)方面，更不用說(shuō)以前一直就有的免費(fèi)道路救援這些常規(guī)性的服務(wù)?！?/p>

而在用戶(hù)黏性的提升和內(nèi)容創(chuàng)新方面，長(zhǎng)安福特在前年底上線(xiàn)了福域App，開(kāi)發(fā)了自己私域的流量平臺(tái)。

“在今年2月份，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)100萬(wàn)，絕大部分都是我們的車(chē)主，各個(gè)產(chǎn)品的用戶(hù)在福域上做注冊(cè)，在社區(qū)里面做用車(chē)的心得體會(huì)、用車(chē)場(chǎng)景的分享。這其實(shí)是我們與客戶(hù)的直通直聯(lián)，做到了內(nèi)容共創(chuàng)的渠道的打通?！?/p>

此前長(zhǎng)安福特發(fā)布的“探長(zhǎng)行動(dòng)”，成為了在業(yè)界中非常有意義的探險(xiǎn)者俱樂(lè)部IP營(yíng)銷(xiāo)。“探長(zhǎng)行動(dòng)現(xiàn)在已經(jīng)成為長(zhǎng)安福特所有產(chǎn)品當(dāng)中含金量最高、知名度最高、吸引力最大的專(zhuān)屬I(mǎi)P，非常受廣大的車(chē)主歡迎?！?/p>

毫無(wú)疑問(wèn)，在智能電動(dòng)化時(shí)代的沖擊下，產(chǎn)品、服務(wù)等發(fā)生了巨大的變化。無(wú)論是更福特還是更中國(guó)，最底層的邏輯還是需要更接近消費(fèi)者。所以長(zhǎng)安福特厘清從上至下的體系能力之后，也正在為中國(guó)消費(fèi)者提供更加卓越的品牌體驗(yàn)。

接下來(lái)隨著銳界L以及福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版等新車(chē)型相繼上市后，當(dāng)下也將成為長(zhǎng)安福特重回主流賽道一個(gè)非常好的發(fā)展契機(jī)。

就在結(jié)束上海車(chē)展長(zhǎng)安福特的專(zhuān)訪之后，我問(wèn)陳曉波總，“你覺(jué)得銳界L能不能說(shuō)成是30萬(wàn)之內(nèi)的最好的SUV？”他用微笑回答了我這個(gè)問(wèn)題的答案。