貴州榕江縣可能從來都未曾料到，它有朝一日會因為一項鄉(xiāng)村足球賽而成為2023年中國最火爆的地方之一。既然如此，我當然也未能按捺住躁動的內心，約上2個好友，駕駛自己的蒙丟丟，往返1200公里前往貴州榕江縣，實地感受一番村超的魅力究竟在哪里？

從重慶出發(fā)到貴州榕江縣只有600公里，而且全高速。按照計劃是7月28日一早出發(fā)，下午就可以到，然后可以休息一下，逛一逛，然后在7月29號的時候看村超的決賽。但由于約朋友臨時有事，導致一直到下午3點多才從重慶出發(fā)，為了不那么趕，就只得臨時將目的地改到距離榕江縣188公里的福泉市，第二天一早再趕往榕江縣，后來發(fā)現(xiàn)這個決定是多么明智。

出發(fā)前，將蒙丟丟的油加滿，400塊的92號就滿了，表顯可行駛里程為524公里。再將里程和油耗表清零，看能不能把蒙丟丟的油耗開出新高度。

可能因為重慶最近天氣太熱，所以一到周末的時候出門避暑的人群就特別多，下午3點多的時候，可見外環(huán)路上的車流量已經開始增多，也開始有堵車的跡象，不過只要心情愉悅，這些都不是問題。

進入高速后，車流量依然較大，速度也不能完全跑起來，基本上在80-100這個速度區(qū)間游走。1個多小時后，來到第一個服務區(qū)，此時僅僅行駛了66公里，查看百公里油耗，已經來到了6.1，而表顯可行駛里程也從最初的524變成了608。

再次出發(fā)，路上車輛開始減少，速度也逐漸提升，原本以為可以把油耗創(chuàng)個新低之時，老天開始使壞，開始下暴雨了。一時間雨量之大，大的把雨刷開到最高檔也只能勉強看清楚前路，此時已經有車開始停在路邊打著雙閃不走了，要么打著雙閃緩慢前行。我們也將車速放慢下來，保持在50-70左右。這里需要提示的是，盡管下暴雨，但把車停在高速路邊不動，人還在車上坐著其實也是相當危險的，不如開慢點走起。另外，只要車沒有出現(xiàn)緊急狀況，就不要開雙閃，因為后車根本不知道你到底要干嘛。最重要的，記得打開車燈，我看到很多車在那個天氣下不開車燈，在視線不好的情況下，根本看不到車是啥樣，非常危險。?

就這樣，冒著大雨一路慢行，用了接近一個半小時的時間，只跑了80多公里。油耗也從之前的6.1來到了6.4。不過行駛里程還在繼續(xù)往上漲，來到了660公里。這感覺是不是有點爽，看到加油后，跑的里程在增加而可行駛里程也在同樣往上漲。

可能是之前與暴雨的搏斗，引起了同行朋友的憐憫之心，竟然主動要求和我換一換，讓我休息一下的同時也感受一下蒙丟丟開起來如何。面對這樣的要求，我能有什么理由可以拒絕呢？當即答應，進入到服務區(qū)后，屁顛屁顛來到了副駕位，準備享受乘坐的舒適感，但是后來我發(fā)現(xiàn)我錯了。

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從駕齡上來說，我這位朋友其實也可以算是老手。駕齡大概有個5、6年吧。估計是自己一直開的是小排量自吸，所以在開蒙丟丟的時候，習慣性的油門踩得比較重，速度上去得很快。另外，她習慣把所有注意力全部集中在車外而不怎么看儀表，對于速度的感應也不太敏感。這就導致我感覺車速怎么越來越快，然后一看驚了一跳，趕緊提示超速了，得慢下來，她還表示，很穩(wěn)，很好開。從那時起，原本還想放松一下的我就再也松不下來，神經緊繃，比自己開還累。

有意思的是，我們在服務區(qū)器還偶遇福特探險者車隊組隊去前往看村超，都是福特車主所以感覺還是很有親切的感的，可惜沒能打個招呼。

果然，勞累命是不配休息的，在這種情況下，也就過了30公里左右，找了一個天色漸晚的理由我又重新回到了駕駛位，瞬間感覺心里踏實了。終于晚上8點多的樣子，抵達了貴州福泉市，如果不是村超，我想我這輩子都沒可能會來到這里。再看看當日油耗表現(xiàn)，行駛了417公里后，百公里油耗6.3，剩余油耗還可行駛571公里。

到了貴州，當?shù)孛朗晨隙ㄉ俨涣?，酸湯系列是強推。我們找一個吃牛肉的地方，按斤算，70一斤，素菜配送，吃法和潮汕牛肉差不多，配上蘸碟，味道無敵。三個人吃下來才144元，超爽。

第二日一早，準備出發(fā)，原本不到200公里的距離，最多也就3個小時搞定，結果用時接近6小時。先是高速不知道在維護什么東西，導致所有通行車輛全部歸結在一個車道上，車速基本上不超過50。另外，頻繁的切換車道導致事故頻發(fā)，親眼所見在我旁邊的一個老款蒙迪歐被一輛剎車不及時的比亞迪追尾，動靜還挺大。

然后就是距離榕江越近，堵車約嚴重。來自全國各地的車輛蜂擁而來，對于一個縣城而言，其交通壓力可想而已。終于，在下午3點的時候到達貴州榕江縣。

緊接著，我們又將面臨第二個難題，那就是停車難。盡管榕江縣為了迎接各地游客的到來，已經把政策放到了最大，就是只要不影響正常通行，隨便停哪里都可以，交警都不會開罰單，但依舊是一位難找，幾乎榕江縣的每一個能停的角落都停了車。 繞了不知道多少圈后，終于發(fā)現(xiàn)有一個車輛離開，留下一個空位趕緊填補上，才算是解決了一個大事。

停好車，就立馬前往村超體育館，盡管時間才下午的4點多，但街上已經有大量的人朝著那個方向去了。才走了一半，就聽到有人說別過去了，人已經爆滿，體育館開始限流了。為了求證，我們還是走了過去，等到了后的確被眼前所見一幕所震撼。整個體育館的周圍估計聚集有幾千人，都是等待入場的。

面對這種情況，作為我內心而言早有預計，甚至來之前都做好了可能是白來一趟的準備，因為它又不需要買門票進入，場館就只能容納那么點人，面對全國來的看客，真的是承接不住的。另外，下午時間，頭頂烈日，在37度高溫下等待幾個小時開賽，確實沒那個勇氣和毅力，一定要有個好心態(tài)，千萬別有那種什么既然來都來了，就什么什么的。毫不夸張的說，我們就在入口站了大概10多分鐘的樣子，至少有3個被中暑，最后被120拉走。

沒辦法，要么徹底放棄要么晚點再看，我的朋友們選擇了后者。事實上越到臨近決賽開始，人流越大，已經大到在街上走路都開始堵人了。直到快晚上10點的樣子，我們才終于進到村超現(xiàn)場，此時決賽已經是下半場。即便如此，整個場館依然全場爆滿

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對于村超比賽，盡管球員的水平還行，但畢竟是業(yè)余，所以主要是感受一下氣氛即可。在最終比賽結束后，給到冠亞軍球員的獎勵也很特別，別個是一頭牛、三只羊，其它名次的就是幾斤雞和豬肉，很有意思。結束之后，例行是民族特色表演還有小小的放了個煙花等等。整活動結束后，已經是凌晨12點多了，大家才各種退去。等我們回到住處，躺下休息的時候，已經凌晨2點多。

第三天出發(fā)回重慶了，鑒于頭天晚上沒睡太好，并且全程我來駕駛，所以提前準備了提神飲料，親測還比較有效。出發(fā)前油耗6.5，在行駛了115公里后，剩余油量還可以跑191公里，看著加油站沒車，直接過去把油加滿。表顯可行駛里程878公里。

接下來就是枯燥而乏味的趕路時間，這次回程的時候我大部分時間都會用到蒙迪歐帶的駕駛輔助系統(tǒng)，在去程的時候，基本沒用。因為天氣不好，回程全程大晴天，所以就開啟這功能，說實話非常好用，不需要踩油門，也不需要剎車，只需要設定好一個速度就可以了。強推給各位長期跑高速的人，真的可以大大的減輕駕駛者的疲勞程度。你可以用這個間隙，收取一些同伴的黑材料。

幾個小時后，終于到家，總行程1203公里，平均油耗6.3，加滿一箱油高速可以跑900公里應該是沒問題的，對于這個油耗表現(xiàn)，沒啥好挑剔了。即便是那些被吹爆的增程式新能源

車也就1000公里左右而已。對于蒙迪歐的整體表現(xiàn)，相當滿意，越開越好開。而對于村超，個人覺得如果你只是想去感受一下氛圍，把預期降低一些，能夠包容停車難、住宿難、吃飯難、人多嘈雜等問題的話，那么去感受一下最火爆之地也未嘗不可。