繼蔚來ES7、理想L9上市后，小鵬汽車旗艦車型G9也開啟預訂，造車新勢力頭部競爭愈發(fā)膠著。

8月10日，小鵬汽車官方宣布小鵬G9正式開啟預訂，預訂形式為盲訂。按照規(guī)則，客戶選擇預訂G9并支付2000元意向金，該預訂訂單可享受5000元選裝基金權益。此外，小鵬汽車還公布了G9上市時間，新車計劃在今年9月正式上市，并在四季度啟動交付。

一直以來，智能化是小鵬汽車的品牌基因。從小鵬P7到小鵬P5，小鵬汽車每一代車型都體現(xiàn)著智能功能的變化，以激光雷達自動駕駛輔助系統(tǒng)為主要標志。作為小鵬智能科技的集大成者，G9實現(xiàn)了由單點智能的功能累積到全局智能的躍升。

基于旗艦級硬件配置和多年全棧自研的技術積累，小鵬G9實現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的全場景、端到端智能輔助駕駛。如在車端31個感知元件、雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片和千兆以太網(wǎng)通信架構的加持下，G9擁有強大的感知能力。

續(xù)航方面，G9的CTLC最大續(xù)航里程為702公里，已達中大型純電SUV續(xù)航的領先級水平。不僅如此，新車采用了領先行業(yè)一代的X-EEA 3.0電子電氣架構，是國內首個搭載800V高壓SiC平臺的量產車，配合小鵬年內規(guī)模化鋪設的新一代S4超充樁，單槍最高充電功率可達480kW，最大電流達670A。通過車樁結合，充電5分鐘即可獲得200公里續(xù)航。

資料顯示，小鵬G9于去年廣州車展正式推出，是小鵬汽車旗下第四款車型，也是旗下首款中大型純電動SUV。截至目前，小鵬汽車已有P7、P5、G3i、G9在內的四款在售產品，涉及轎車、SUV等車型，是現(xiàn)有的產品矩陣最為完善的造車新勢力。

目前，小鵬P7是小鵬汽車的主力車型。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年1-6月，小鵬P7銷量為35,410輛，位于新能源轎車銷量榜第十位。今年7月小鵬汽車交付11,524輛，同比增長43%。其中，小鵬P7交付6,397輛，占其總銷量的55.5%。此外，小鵬P5交付3,608輛，小鵬G3i交付1,519輛。

截至目前，小鵬汽車今年前7月累計交付超過8萬輛，為去年同期的2.1倍，繼續(xù)保持新勢力銷冠位置。自交付以來，小鵬汽車歷史累計交付量已接近22萬輛。

雖然目前小鵬汽車守住了銷冠的位置，但卻難掩今年以來新勢力交付格局生變的事實。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，今年7月蔚來、理想、小鵬的交付新車數(shù)量分別為10,052輛、10,422輛、11,524輛，同比分別增長26.7%、21.3%、43%，增速均有所放緩。從環(huán)比來看，上述三家7月份的銷量則分別下降22%、20%、24.7%，而這已是“蔚小理”今年第三次出現(xiàn)月度銷售環(huán)比滑落的情況。

與此同時，廣汽埃安、零跑、哪吒今年7月的交付量則分別為25,033輛、12,044輛、14037輛，同比分別增長138%、177%、133.5%。其中，哪吒登頂7月份造車新勢力銷量榜首。

財通證券機構分析認為，新能源車企銷量表現(xiàn)逐漸分化——蔚來、理想和小鵬的交付量同比增速放緩，環(huán)比均出現(xiàn)超過20%的下滑；廣汽埃安、哪吒和零跑汽車則保持了較高的月銷量同比增速，環(huán)比均維持正增長；二線新勢力品牌銷量已接近或超過主流造車新勢力的銷量水平。

可預見的是，隨著長期研發(fā)戰(zhàn)略成果的不斷落地和新產品的推出小鵬汽車產品競爭力有望保持領先，進一步引領智能電動車市場的快速增長。