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WOT新車前瞻:260工程下放8級當金幣車?平衡一坨翔 騙氪賣車忙 WG你改悔罷!

2022-01-21 13:38 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP并非WOT官方人員,為個人獨立簽約專欄文章作者,在B站同步更新文章

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259工程A型

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。就在昨天晚上,WG全球發(fā)布了一臺全新的S系8級金幣重坦259工程A型,今天就跟大家展示一下該車的數據。

前瞻“259工程A型”

“你怎么就知道沒有呢?”

260工程模型

這個259工程A型,WG宣稱它是IS-7的原型備選設計之一,而我們都知道,最后的260工程才是IS-7的原型車,游戲里選用的是它在1946-1948年的設計狀態(tài),而且260工程可能未生產過樣車(存在一張不好判明的局部照片),只有全尺寸模型。260工程的設計一再修改、打磨之后,就變成了IS-7,大家可以想想游戲里260工程外形和IS-7的具體差別有多大。而在260工程之前,還存在257、258和259工程,其中只有257工程的相關圖紙得以披露,大家也可以想想游戲里257工程和260工程之間的外形差別有多大。

WG制作的“259A”,同角度

而258/259工程呢,則是在257基礎上更換了動力、傳動方式的的方案,因此理論上來說它們仨長得都應該是差不多的樣子。而WG制作的這個259工程A型,我們明顯可以看出它和260工程的血緣更接近。其實它是怎么來的也不難猜——“合理想象”一下,再像虛空造出來的274工程A型那樣“參考現有坦克設計”捏一下,一臺用來銷售的8級金幣重坦就這么出爐了,嘛,在此借用WG軍事顧問的經典名言“你怎么知道歷史上沒有這種設計呢?”

259工程A型數據

車庫圖

截止2022年1月21日,259工程A型的數據如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下:

  • 259工程A型,8級,S系,金幣重型坦克

  • 血量:1450(這血量...)

  • 發(fā)動機功率:900馬力

  • 重量:60噸

  • 最大負載:62.5噸

  • 功重比:15馬力/噸

  • 前進/倒車極速:60?/ -12千米/時

  • 車體旋轉速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋轉速度:30.25度/秒

  • 履帶地形阻力值:未發(fā)布

  • 視野范圍:380米(S系重坦眼睛治好了?。?/p>

  • 電臺范圍:720米

  • 車體裝甲:110?/ 100?/ 90

  • 炮塔裝甲:260?/ 155?/?100


  • 主炮:122毫米口徑S34 II坦克炮

  • 傷害值:420 / 420?/ 530

  • 穿深:233 / 285 / 61

  • DPM:1752

  • 裝填時間:14.38秒

  • 百米精度:0.4

  • 瞄準時間:3.07秒

  • 俯仰角:-6度 / +16度

  • 備彈量:38發(fā)


  • 彈藥類型:APCR / HEAT / HE

  • 飛行速度:1400 / 820?/ 790

  • 5人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手、裝填手

  • 炮塔旋轉時的擴圈系數:未發(fā)布

  • 車輛移動時的擴圈系數:未發(fā)布

  • 車輛旋轉時的擴圈系數:未發(fā)布

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數:5.93%?/ 1.13%

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數:2.96%?/ 0.56%

味兒太沖

根據259工程A型目前的數據,我們來看一下該車的優(yōu)缺點:

  • 單發(fā)420的高傷害

  • 60的前進極速,功重比也不錯

  • 火炮穿深較高

  • 作為S系8級重坦,視野較高

  • 1450血量作為重坦不太足

  • 炮塔存在明顯艙蓋弱點

  • -6°俯角現版本吃虧

  • 地形阻力未發(fā)布,機動性到底如何不好說

  • 三擴沒出,但看精度和縮圈時間,炮控好不了

箭鏃首上,雙刃劍

前有AMX30原原和IS-4原原(K-2),現在這個“IS-7原原”259工程A型也來了,也實在是讓人感到無言的厭惡。為什么我們玩家如此討厭WG一個勁的出金幣車?因為除了出金幣車騙氪之外,WG能做但卻沒有做的事可太多了

  • 新老坦克、金銀坦克的平衡做好了嗎?

  • 坑坑洼洼、一蹲蹲半年的地圖設計優(yōu)化了嗎?

  • 新戰(zhàn)斗系統(tǒng)、新史實坦克開發(fā)好了嗎?

  • 非法插件和外掛腳本打擊了嗎?

  • 乘員系統(tǒng)和彈藥系統(tǒng)2.0研究明白了嗎?

  • 國服玩家錯過的戰(zhàn)斗通行證活動皮膚補了嗎?

我都不奢求WG把這些事情都做好,哪怕其中一兩件能做好,讓大家玩的舒服,那樂意出什么金幣車我毫無意見,我甚至上桿子去掏錢買。然而事實卻總是和玩家們的美好愿望背道而馳的。

弱點大大的有

算了,還是說回259工程A型吧。這臺車目前看來,也許WG會想把它做成一個8級的260工程,讓它在8級也能像260/277工程那樣成為突擊重坦。不過在履帶適應性這一至關重要的屬性出爐前,它的機動性是260那樣還是IS-7那樣,也不好說。259工程A型炮塔上存在一個明顯的艙蓋弱點,車體可能也比IS-3好不到哪里去,-6的經典俯角讓它也沒法賣頭。而現在的8級房什么環(huán)境大家也明白,想沖起來那可真的是太難了

敢問路在何方?

目前的259工程A型只是一測數據,我有預感,它的數據會在4/5輪調整后,以一個大多數人都能接受的形態(tài)實裝進游戲里,也許不會像斯柯達T56那么變態(tài)的無腦而強力,但也會有屬于它自己的特色。不過馬拉松迫在眉睫,259工程A型是趕不上了,它應該會在春天開賣吧。2022年我估計會有更多的9級金幣車加入,那259工程A型的未來會如何呢,一切都還是未知數。我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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