為了實現(xiàn)氫社會，在旗艦產品皇冠上新增加了燃料電池汽車（FCEV），在行駛時不會排放CO2。隨著混合動力汽車（HEV）成為更多客戶的選擇，將為電動汽車的普及和碳中和的實現(xiàn)做出貢獻，同時增加滿足多樣化需求的選擇數(shù)量。

滿足多樣化需求和碳中和的動力系統(tǒng)（FCEV、HEV）高性能 FCEV 系統(tǒng)FCEV使用氫作為燃料，可以通過多種能源生產，為全球環(huán)境和能源安全做出貢獻，是在行駛時不排放任何CO2的電動汽車。除了安靜、環(huán)保等代駕用車的價值外，F(xiàn)CEV特有的加速性能也讓駕駛充滿樂趣。

采用與MIRAI相同的高性能FC系統(tǒng)。配備三個高壓氫氣罐和一個燃料電池，每次加氫僅需三分鐘，可行駛約820公里。從踩下油門的那一刻起，扭矩就平穩(wěn)地增加并增加，以及電動車輛特有的安靜性和乘坐舒適性。

2.5L多級混合動力系統(tǒng)是豐田首款搭載新開發(fā)的2.5L多級混合動力系統(tǒng)的車型。通過將發(fā)動機、兩臺電機和分級齒輪相結合，我們獲得了可以在任何車速范圍內響應油門操作的驅動力。高速行駛時，發(fā)動機轉速保持較低，從而實現(xiàn)低油耗和安靜的駕駛。在縮小發(fā)動機排量的同時，實現(xiàn)了強大的動力性能和燃油效率。

通過連接外部電源，可以為家庭或電器提供高輸出功率。（僅限燃料電池汽車）FCEV和HEV都允許通過車內的兩個配件插座 (AC100V 1,500W) 使用電氣產品。它不僅可以在車輛行駛時供電，還可以在車輛停止時作為應急供電系統(tǒng)。