9月4日，2023?年德國慕尼黑車展開幕，作為中國新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪攜其六款新能源車亮相展會，此次比亞迪向全秋展示了自己在新能源領(lǐng)域上的實力。

此次車展，又有中國新能源汽車登陸歐洲。不僅有比亞迪，還有零跑、阿維塔、賽力斯、名爵、小鵬等等中國車企。參加這次慕尼黑車展的中國車企數(shù)量，是2021年時的近2倍，展現(xiàn)出中國新能源汽車實力的不斷增強。

比亞迪其六款新能源車分別是“海豹、宋?PLUS?EV?冠軍版、元?PLUS、海豚、漢、騰勢?D9”。其中，海豹正式啟動預(yù)售并公布售價。其作為?e?平臺?3.0?的集大成之作，首次搭載?CTB?電池車身一體化技術(shù)等革新性技術(shù)，在美學(xué)、安全、操控和高效方面都有明顯的優(yōu)勢。

由于海豹是海洋系列的熱門車型，被日本日經(jīng)?BP?社和瑞銀兩個組織進行拆解并研究。此次是比亞迪海豹被拆解，都能感受到收到廣泛的關(guān)注及認可。最后得出的結(jié)論是：“海豹”成本優(yōu)勢更明顯，其整車成本比特斯拉Model?3低15%，比大眾汽車同級別競品低35%。

9月6日，海豹?dm-i?已經(jīng)在國內(nèi)上市，將占據(jù)中高端新能源汽車市場的重要位置。