查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）將在本周末的沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽中削減他的工作，因?yàn)樗姆ɡ?chē)隊(duì)被迫安裝另一個(gè)控制電子動(dòng)力單元組件，這反過(guò)來(lái)又引發(fā)了電網(wǎng)處罰。

法拉利在巴林大獎(jiǎng)賽賽季開(kāi)幕前更換了勒克萊爾發(fā)動(dòng)機(jī)上的能量存儲(chǔ)和控制電子設(shè)備。摩納哥隨后在爭(zhēng)奪兩支紅牛后面的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)退賽。

由于車(chē)隊(duì)每個(gè)賽季只允許使用兩個(gè)控制電子元件而不會(huì)受到處罰，勒克萊爾在吉達(dá)的第二場(chǎng)比賽中排名第三，確保他本周日將至少減少 10 個(gè)位置——如果他們更換任何其他部件，可能會(huì)更多——并增加他在賽季后期進(jìn)一步受到處罰的機(jī)會(huì)。

“周日，我們遇到了兩個(gè)不同的問(wèn)題，”法拉利車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Fred Vasseur周三在接受選定媒體采訪時(shí)表示?！暗谝粋€(gè)是在周日早上，當(dāng)我們開(kāi)火時(shí)，第二個(gè)是在比賽中。不幸的是，它是控制單元ECU的兩倍。

“這是我們過(guò)去從未經(jīng)歷過(guò)的事情。我希望現(xiàn)在它得到控制，但我們對(duì)此進(jìn)行了深入的分析。不幸的是，我們將不得不在吉達(dá)接受點(diǎn)球，因?yàn)槲覀儽举惣局挥袃蓚€(gè)控制單元。

在去年巴庫(kù)之后，法拉利被迫以較低的功率運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低故障風(fēng)險(xiǎn)。然而，在冬季，他們?cè)谀陀眯苑矫孀隽舜罅抗ぷ鳎m然他們?cè)诎土钟龅搅藛?wèn)題，但Vasseur補(bǔ)充說(shuō)，作為預(yù)防措施，他們不打算在未來(lái)的比賽中降低功率。

勒克萊爾將參加本周末的沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽，領(lǐng)先冠軍馬克斯·維斯塔潘 25 分——雖然他在賽季揭幕戰(zhàn)中未能得分后情緒低落是可以理解的，但瓦塞爾表示他并不擔(dān)心摩納哥人的心態(tài)和動(dòng)力。

“查爾斯在周二的輪胎測(cè)試日之后和我們?cè)谝黄?，周三早上在工廠，”Vasseur補(bǔ)充道?！拔覀兣c員工進(jìn)行了演講，我們都在舞臺(tái)上。很明顯，查爾斯很有動(dòng)力，我們已經(jīng)完成了一場(chǎng)23場(chǎng)比賽。

“他全力以赴，努力為每個(gè)人做到最好。點(diǎn)球不是好消息，但這不是賽季結(jié)束。讓我們看看吉達(dá)會(huì)發(fā)生什么，以及結(jié)果如何，即使受到處罰，但不要想象他會(huì)失去動(dòng)力半秒鐘。

“他完全相信，他正在與我們合作，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)，以積極的方式推動(dòng)每個(gè)人。僅此而已。

勒克萊爾在去年的吉達(dá)比賽中以最快的圈速獲得第二名，沙特阿拉伯街道賽道的高速性質(zhì)預(yù)計(jì)將更多地發(fā)揮法拉利SF-23賽車(chē)的優(yōu)勢(shì) - 主要是直線速度優(yōu)勢(shì)。

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