近日，在紹興地鐵2號(hào)線越西路站至鏡湖站右線施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一節(jié)軌排運(yùn)送至合攏點(diǎn)并完成鋪設(shè)，至此，由中鐵一局參建的紹興地鐵2號(hào)線一期工程軌道工程順利實(shí)現(xiàn)短軌通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

紹興地鐵2號(hào)線一期工程西起紹興市鏡湖新區(qū)越西路站，東至袍江新區(qū)越興路站，共設(shè)車站9座，線路全長(zhǎng)10。73公里。自2022年4月份正式開工以來(lái)，項(xiàng)目部動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，采取“散鋪為主、機(jī)鋪為輔”的施工方式，解決了交叉作業(yè)多、施工不連續(xù)、施工空間狹小等困難。同時(shí)，積極探索“四新”技術(shù)的應(yīng)用，先后投入了1臺(tái)新能源軌道車、2臺(tái)自變形式混凝土罐車、4臺(tái)自變形式電瓶軌道施工車、1臺(tái)新能源焊機(jī)、1臺(tái)中頻正火設(shè)備等先進(jìn)裝備。

為確保短軌通目標(biāo)，項(xiàng)目部積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，堅(jiān)持疫情防控、施工生產(chǎn)兩手抓，充分做好人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備工作，全體參建人員鉚足干勁、開足馬力，順利實(shí)現(xiàn)短軌通節(jié)點(diǎn)。

此次短軌通節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為項(xiàng)目部確保實(shí)現(xiàn)正線長(zhǎng)軌通目標(biāo)打開了沖刺的決勝通道。項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的鐵軍精神，確保按期完成后續(xù)各項(xiàng)工作。（蔣振 王晨羲）