作為現(xiàn)代（Hyundai）旗下的輕卡車型，盛圖（Mighty）自1987年誕生以來，歷經三次迭代，逐漸演變成為韓系輕卡中的高端主流車型。2017年，盛圖正式被引進中國市場，憑借康明斯的定制動力，轎車化的內飾設計以及領先行業(yè)的智能表現(xiàn)，這款智享物流行業(yè)的輕卡，一經上市便迎來銷售巔峰。

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時光荏苒，三年來，中國的輕卡市場需求不斷變化，政策法規(guī)也在不斷變化。為了滿足用戶需求，符合最新的法律法規(guī)，盛圖近期推出了一款國六自動擋車型。不久前，《卡車之友網》對盛圖新車型進行了一番試乘試駕。

可以說，“舒適智能”，“強勁動力”，“操控升級”，“安全無憂”，“全方位輕量化”，是這款產品的主要優(yōu)點。下面就請各位卡友們，一起來了解這款新產品。

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先看“舒適智能”。舒適性方面。一坐進駕駛室，記者可明顯感覺到車型的內部空間大（2000mm寬體）。主駕座椅搭配可調節(jié)機械減震，不得不說，這一設計非常人性化，因為很多輕卡用戶白天大部分時間都在座椅上度過，減震座椅不僅提高了舒適度，也有效降低卡友們的疲勞感。

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此外，盛圖采用大尺寸前擋玻璃，令卡友們的行車視野更開闊，就連雨刮器也比一般的車型刮雨面積更大，讓司機雨天行車更安全。

智能方面。盛圖采用組合儀表，配有2.9英寸顯示器，信息顯示全面。車輛的自動擋、手動擋，卡友均可在儀表盤上讀到行駛中的具體檔位，真正做到了智能化。

再看“強勁動力”。記者試駕的這款盛圖，搭載150馬力康明斯新一代國六發(fā)動機，在功率、扭矩等方面，相較之前的產品有大幅提升，可以適應多種路況。發(fā)動機經過高效率單體式后處理，集成DOC+DPF+SCR+ASC，環(huán)保升級，一步到位。

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盛圖匹配WLY 6AG40變速箱，全鋁制外殼，重量更輕，外觀更時尚。盛圖采用寬體底盤，3.5噸后橋。

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試駕過程中，盛圖在筆直的水泥路上提速很快，且整車行駛特別平穩(wěn)，完美的動力組合，一覽無遺。

接著再看這款產品的最大亮點，“操控升級”。

曾幾何時，自動擋還只是高端乘用車及重卡的專利，如今，盛圖輕卡也配備了AMT，給廣大卡友帶來全新升級的高端操控體驗。

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全新盛圖采用手動檔、自動檔一體化模式。變速桿操作形態(tài)簡單，卡友可一鍵實現(xiàn)切換手動，自動的切換，操控更加輕松、便捷。此外，盛圖AMT變速箱還配有多個按鍵功能。比如，換擋鎖止鍵：防止誤操作，保障人員安全；坡道輔助按鍵：防止溜車造成事故，駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。防溜坡模式按鍵設計在擋把頂端，可以非常方便地實現(xiàn)擋位切換。

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試駕過程中，記者發(fā)現(xiàn)，使用D擋可行使大部分道路，無需頻繁操作變速桿，令操作變得更加簡單，感覺像在開自動擋乘用車。在車輛處于自動擋模式，轉彎時，一踩剎車，系統(tǒng)能夠迅速降低檔位，反應非常敏銳、精準。

值得一提的是，當選擇“二擋起步”時，車輛起步非?？欤夜?jié)省時間。當選擇“經濟模式”時，車輛會自動選擇合理的檔位行駛，從而降低燃油消耗和排放。

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在變速器的維修保養(yǎng)上，盛圖也是誠意滿滿，首保5000公里，每間隔24000公里換油，令卡友們買的安心，用的放心。

第四看“安全無憂”。盛圖駕駛室采用韓國進口高張力鋼材，全鋼焊接設計，并通過歐洲標準碰撞試驗測試，抗壓強度高。另外，方向盤采用韓國引進的吸能方向盤，能夠有效吸收撞擊能量，進一步保障卡友的安全。

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最后看“全方位輕量化”。在奉行標載的現(xiàn)在，“輕量化”已是大勢所趨，因為所有卡友都希望能夠實現(xiàn)多拉快跑，這款盛圖在多個零部件的選材配置上，也是下足了功夫，比如采用鋁合金輪轂，真空輪胎，鋁合金儲氣罐，塑料油箱等等。

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盛圖輕量化的最大看點是采用全鋁制輕量化貨廂，殘值高，耐腐蝕性強，使用壽命長。且針對不同的應用場景，有多種規(guī)格的貨箱可供卡友們挑選。

小結：近些年來，輕卡的卡友群體呈現(xiàn)出越來越年輕化的趨勢，這些年輕的卡友，對輕卡操控性要求越來越高。隨著重型卡車自動擋份額日益增長，開輕卡的卡友們也漸漸意識到實現(xiàn)輕卡自動擋的重要，他們對自動擋輕卡的需求，也是越來越高。

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現(xiàn)在，現(xiàn)代推出全新盛圖AMT輕卡，可謂是精準地定位到用戶群體，應時提供了一款高端輕卡產品，相信這款全新盛圖輕卡，一定會捕獲到更多年輕卡友們的心，并助力他們實現(xiàn)高效運輸?shù)呢涍\理想。