文/行走斯圖卡

前不久，俄羅斯外長拉夫羅夫和中國外交部先后高度評價(jià)了當(dāng)前的中俄關(guān)系，強(qiáng)調(diào)中俄合作沒有止境，沒有禁區(qū)。很快，就有美國磚家開始來找茬了：有的磚家說俄羅斯想向中國推銷蘇-35，但是中國嫌棄它太落后；也有的磚家說，中國想引進(jìn)蘇-57的技術(shù)，然后轉(zhuǎn)賣給美國。對于這些美國專家的話，我們只能說：就你們戲多！

首先是關(guān)于蘇-35的消息，美國《軍事觀察雜志》上周刊發(fā)了一篇評論文章，提到俄羅斯想向中國提供更多蘇-35，但是中國拒絕了。文章洋洋灑灑寫了很多，總結(jié)起來理由其實(shí)就一條：作者認(rèn)為蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)除了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)略領(lǐng)先于中國外，其他技術(shù)基本上都已經(jīng)落后，因此中國看不上蘇-35。其次是關(guān)于蘇-57的消息，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道稱，有美媒宣稱俄羅斯很快就會(huì)將蘇-57的技術(shù)提供給中國，而中國引進(jìn)后很可能將其作為“禮物”和美國進(jìn)行交易。

針對蘇-57的消息，就算軍事知識(shí)再有限的網(wǎng)友，也會(huì)覺得美媒這個(gè)消息大概是從火車站賣的盜版雜志上抄下來的。衛(wèi)星通訊社援引俄羅斯軍事專家列昂科夫的話稱，中俄之間至少5年內(nèi)不會(huì)討論蘇-57的技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題，而且俄羅斯出口武器往往都是“性能縮水”的版本，比如提供給印度的“布拉莫斯”導(dǎo)彈技術(shù)就是如此；美國炒作這件事，是在營造“中國窮兵黷武”的氛圍，至于所謂“中國向美國轉(zhuǎn)讓俄羅斯技術(shù)”，不過是美國挑撥中俄軍事技術(shù)合作罷了。

那么真實(shí)情況如何呢？可能恰恰相反：中國對蘇-35的興趣可能比蘇-57更高。中國對蘇-57興趣不大，是因?yàn)閮蓢鴮ξ宕鷻C(jī)的理解方式不一樣，由此衍生出來的五代機(jī)作戰(zhàn)理論不一樣，殲-20和蘇-57在性能上取舍的方向也不一樣。蘇-57是一款適合俄軍作戰(zhàn)體系的戰(zhàn)機(jī)，但不一定適合解放軍，因此在擁有殲-20的情況下，解放軍并不急于再引入一款重型五代機(jī)。

但是蘇-35就不一樣了。解放軍裝備的第一款四代/四代半戰(zhàn)斗機(jī)就是從俄羅斯引進(jìn)的蘇-27/蘇-30，作戰(zhàn)體系的成型和發(fā)展，也與俄羅斯有很深的淵源，但是這并非解放軍愿意繼續(xù)引進(jìn)蘇-35及其技術(shù)的根本原因。誠如美國專家所言：蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的航電、火控和雷達(dá)等設(shè)備在技術(shù)上已經(jīng)落后；即便是發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，隨著“太行”最新改進(jìn)型號的問世，中國與世界頂級水平的差距也明顯縮小——從硬件設(shè)備來看，中國似乎沒有繼續(xù)引進(jìn)蘇-35的理由。

但是俄羅斯還有一項(xiàng)優(yōu)勢值得中國學(xué)習(xí)，那就是系統(tǒng)整合能力。盡管硬件設(shè)備落后，但是俄羅斯工程師憑借出色的系統(tǒng)整合能力，能夠?qū)⒆酉到y(tǒng)的性能潛力充分發(fā)揮出來。這種能力在航空技術(shù)領(lǐng)域非常重要，而且沒有捷徑可走，必須靠大量的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來沉淀——這方面，中國與世界頂級水平的差距更為明顯。

正因?yàn)槿绱?，研究蘇-35能夠有助于中國工程師學(xué)習(xí)俄羅斯同行如何優(yōu)化和改進(jìn)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的各個(gè)子系統(tǒng)，并且將相關(guān)經(jīng)驗(yàn)用于殲-11戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)工程中。

中國已經(jīng)擁有殲-20，還有在FC-31“鶻鷹”基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的第二款五代機(jī)，為何還要重視殲-11的改進(jìn)？這點(diǎn)可以從美國最近的一個(gè)動(dòng)作上找到答案。

最近有美媒披露，美國空軍計(jì)劃重啟F-16生產(chǎn)線，并且正在認(rèn)真考慮壓縮F-35機(jī)隊(duì)的規(guī)模，重新采購F-16。在專家看來，美國空軍這么做，不是因?yàn)镕-35真的很差，而是它最初的設(shè)計(jì)思路和新的作戰(zhàn)環(huán)境形成了脫節(jié)。

美軍認(rèn)為，隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，少量F-22就能確保制空權(quán)，其他戰(zhàn)機(jī)沒必要跑去跟敵機(jī)纏斗；對地攻擊方面，防區(qū)外精確制導(dǎo)武器的普及，戰(zhàn)斗機(jī)沒必要冒險(xiǎn)進(jìn)入敵軍防空網(wǎng)投彈，載彈量和航程反而成為作戰(zhàn)效率的關(guān)鍵——因此美軍認(rèn)為沒有必要維持“全員五代機(jī)”，四代/四代半戰(zhàn)斗機(jī)依舊“老當(dāng)益壯”。

美軍的變化，對中國空軍也有很大的啟發(fā)意義，這也意味著殲-10和殲-11這些老將在未來也不是完全沒有用武之地，對他們進(jìn)行改進(jìn)和升級，依舊能夠保證部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和作戰(zhàn)效率的穩(wěn)步提升。如果中國工程師能夠設(shè)計(jì)出一套將殲-11升級為“全員蘇-35”水平的改造方案，這樣的投入一定很劃算。

所以，不管美國專家說什么，我們只會(huì)按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步提升裝備水平。未來不管是不是繼續(xù)引進(jìn)俄式戰(zhàn)機(jī)，是引進(jìn)蘇-57還是蘇-35，有一點(diǎn)是肯定：對于中國來說，采購武器裝備是買方市場，只會(huì)根據(jù)自己的需要采購最合適的武器裝備和技術(shù)；這跟印度和中國臺(tái)灣地區(qū)不同，他們是賣方市場，只能買到別人愿意賣的，這就是水平的差距。