汽勢(shì)Auto-First|梁樹一

每一個(gè)男孩心中都有一個(gè)夢(mèng)想，擁有藤原拓海的駕駛技藝，擁有一輛激情的座駕，在山路上馳騁，在人群中穿梭，享受迎面吹來(lái)的清風(fēng)，但，歲月留不住……學(xué)生時(shí)代，預(yù)算是最大的難題，自行車是最主要的代步工具，詩(shī)和遠(yuǎn)方只能依靠暢想；初入社會(huì)，拼搏之際只能起早貪黑，除了工作外其余的都是奢望；再之后，你事業(yè)有成，家庭幸福，孩子降生，但也早已過(guò)了男孩的年紀(jì)，成為了撐起家中一片天的男人。

男孩真正變成男人的那一刻，當(dāng)你真正被稱之為男人起，兒時(shí)的夢(mèng)想大多將不再堅(jiān)持，柴米油鹽的有孩生活是日后的重心。你需要更加拼盡全力，只為給孩子最好的?；蛟S這就是國(guó)內(nèi)SUV車型在家庭中呼聲較高的原因，SUV車型的空間更大，舒適性更強(qiáng)，更適合孩子，同時(shí)也符合爸爸的陽(yáng)剛氣場(chǎng)。

強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，此次汽勢(shì)Auto-First挑選了豪華品牌中型SUV市場(chǎng)中的幾款熱銷車型進(jìn)行對(duì)比，分別是：奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3以及凱迪拉克XT5，看看誰(shuí)更適合陪伴一個(gè)男人、一個(gè)家庭攜手共進(jìn)。

對(duì)比車型：

奔馳GLC 2021款 260L 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價(jià)：42.98萬(wàn)元

奧迪Q5L 2021款 40 TFSI 盡享人生版

指導(dǎo)價(jià)：42.77萬(wàn)元

寶馬X3 2021款 xDrive 28i M運(yùn)動(dòng)套裝

指導(dǎo)價(jià)：42.58萬(wàn)元

凱迪拉克XT5 2021款 2.0T四驅(qū)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：42.27萬(wàn)元

外觀對(duì)比

在外觀方面，XT5采用了凱迪拉克經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，線條鋒利而時(shí)尚，散發(fā)著美式豪華的氣息。車身尺寸方面，XT5長(zhǎng)寬高分別為4813*1903*1686mm，軸距為2857mm，在此次參與對(duì)比的四款車型中，尺寸優(yōu)勢(shì)最大，較大的車身尺寸賦予了凱迪拉克XT5更強(qiáng)的氣場(chǎng)。

奔馳GLC的設(shè)計(jì)屬于耐看型，碩大的奔馳LOGO辨識(shí)度很高。整體來(lái)看，車身整體采用了許多圓角的設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為圓潤(rùn)飽滿，溜背造型設(shè)計(jì)又增加了幾許運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，奔馳GLC的長(zhǎng)寬高分別為4764*1898*1642mm，相比剛剛提到的XT5來(lái)說(shuō)，尺寸更小。

奧迪Q5L的外觀設(shè)計(jì)比奔馳GLC硬朗不少，并且它也將德系品牌的加長(zhǎng)運(yùn)用得更加徹底，長(zhǎng)寬高分別為4770*1893*1667mm，車身尺寸在德系車型中遙遙領(lǐng)先，但是和美系的XT5比，尺寸仍然不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，略小于XT5。

而對(duì)寶馬X3而言，其最大的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)動(dòng)感，大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵，大尺寸的下進(jìn)氣口，都似乎在全力釋放與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息。在車身尺寸方面，寶馬X3是四款車中最小的，車長(zhǎng)僅為4717mm。

在外觀方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)四輛車仁者見仁、智者見智，各有各的味道；而在尺寸方面，XT5遙遙領(lǐng)先，將美系的大氣表現(xiàn)得淋漓盡致。

空間對(duì)比

空間是衡量一款車是否能成為一輛出色的家用車的首要考量因素，對(duì)于一輛承載著家庭的中型SUV而言，空間的重要性更甚。在消費(fèi)者的固有認(rèn)知中，德系品牌車型往往在空間層面更占優(yōu)勢(shì)，但尺寸更大的XT5的空間表現(xiàn)，在哪些方面能從其他三款德系車中脫穎而出？在汽勢(shì)Auto-First看來(lái)有以下兩個(gè)維度：

1、?XT5純平地臺(tái)，極大地方便出入，而GLC、Q5L、X3均存在后排地板隆起情況。

2、?XT5尺寸更大，不僅乘坐表現(xiàn)寬敞，后備箱空間也是最大的。

正常滿足日常用車需求想必對(duì)這個(gè)級(jí)別的每一款車型來(lái)說(shuō)都不在話下。但若是遇到有幼兒或老人乘坐時(shí)，情況則略顯不同。

幼兒和老人乘車都會(huì)面臨同一個(gè)問(wèn)題，那就是他們行動(dòng)起來(lái)沒有成年人方便，最常見的場(chǎng)景就是：老人先坐在后排，然后一下下依靠坐著的支撐力向車子里面挪；小孩則需要使勁抬腿邁上車，汽車對(duì)他們來(lái)說(shuō)就是個(gè)“大人國(guó)”。

每當(dāng)遇到這種場(chǎng)景時(shí)，純平地臺(tái)就發(fā)揮了TA的作用。

寶馬X3

奔馳GLC

奧迪Q5L

地臺(tái)凸起：老人好不容易坐著挪到了座椅中間，還要把腿、腳緩慢地挪到座椅的另一側(cè)，人才能跟著坐過(guò)去。小孩需要再邁過(guò)一個(gè)地臺(tái)的關(guān)卡，才能順利到達(dá)另一側(cè)座椅，期間難免會(huì)遇到磕碰，叫人好不心疼。這里出現(xiàn)的這種用車場(chǎng)景，在GLC、Q5L、X3上均會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)樗鼈兙嬖诤笈诺匕迓∑鹎闆r。

凱迪拉克XT5

地臺(tái)純平：老人順著座椅一路慢慢挪到座椅另一側(cè)，順暢無(wú)阻礙。小孩在后排進(jìn)進(jìn)出出，絲滑暢通，再也不用擔(dān)心被地臺(tái)絆倒。這里出現(xiàn)的這種用車場(chǎng)景，四款車?yán)锬阒荒茉赬T5上看到，XT5的后排中部地板是四款車中唯一采用純平處理的，不僅出入自由，腳步、腿部空間也能夠得到最大釋放。

而在儲(chǔ)物空間方面，諸如郊游、探親等中長(zhǎng)途出行，小孩的嬰兒車、隨身輔食等都是必不可少的，這樣一來(lái)，對(duì)車輛的儲(chǔ)物空間要求極為嚴(yán)苛。凱迪拉克XT5的儲(chǔ)物空間就非常寬敞，車內(nèi)共11處、23升儲(chǔ)物空間，后排正常立起時(shí)的后備箱空間也有584L，若是將第二排座椅完全放倒與后備箱地板齊平，就能得到一個(gè)高達(dá)1634L容量的超大后備箱空間了，想放什么都滿足你。

相比Q5L的550L-1550L后備箱容量，GLC的580L-1600L后備箱容量，X3的550L-1600L后備箱容量，XT5的584L-1634L后備箱容量?jī)?yōu)勢(shì)不言而喻。

配置對(duì)比

配置方面，先說(shuō)一個(gè)小細(xì)節(jié)，凱迪拉克XT5是四款車型中唯一提供備胎的車型，雖然三款德系車型要么提供了充氣泵，要么采用了防爆胎，但是真要比實(shí)用性，依然是備胎更出色，且充氣泵可以自行加裝，但先天不配備胎，后期自行購(gòu)買的話車內(nèi)根本沒有放置的位置。

此外，ANC主動(dòng)降噪、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、后排隱私玻璃也都是凱迪拉克XT5的優(yōu)勢(shì)，在舒適性層面高人一頭。

四款車中，配置相對(duì)更低的是寶馬X3和奧迪Q5L，其中前者缺失一些舒適性配置，后者缺失一些科技配置，不過(guò)，作為德系豪華品牌，它們都有一個(gè)共性，缺失的配置基本都可以通過(guò)選裝得到，只不過(guò)價(jià)格不菲。

值得一提的是，作為一輛承載家庭的車，必須要對(duì)家庭成員，尤其是小孩給予更大的關(guān)懷，而這樣一來(lái)似乎只能在安全性配置層面體現(xiàn)，畢竟再智能的車機(jī)系統(tǒng)、再酷炫的氛圍燈都是沒有意義的，小孩子根本不需要。從安全配置來(lái)看，這四款車的綜合表現(xiàn)都較為不錯(cuò)，但XT5以多出的并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能帶來(lái)了更佳的保障。

汽勢(shì)Auto-First注意到，相較于其他三款車凱迪拉克XT5是更注重空氣健康，其提供車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器，能為車內(nèi)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的空氣，呵護(hù)小孩健康。相比之下，其他三款車型中只有奔馳GLC提供車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置的選裝。

動(dòng)態(tài)對(duì)比

一輛車的動(dòng)態(tài)感受對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是十分重要的，但對(duì)于小孩這樣的乘坐者來(lái)說(shuō)重要嗎？當(dāng)然重要，且更加重要。

在動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，這套同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)力總成系統(tǒng)帶來(lái)了237Ps的最大功率，350Nm的峰值扭矩，而奔馳GLC最大功率為197Ps，峰值扭矩為320Nm，奧迪Q5L最大功率為190Ps，峰值扭矩為320Nm，寶馬X3最大功率224Ps，峰值扭矩為310Nm，XT5的動(dòng)力輸出較其他三款車型更出色。

在動(dòng)態(tài)層面，平順與否是動(dòng)態(tài)部分考量的最重要指標(biāo)。在此次參與對(duì)比的四款車型中，奧迪Q5L的平順性表現(xiàn)最差強(qiáng)人意，DCT變速箱在平順性層面有著先天的劣勢(shì)。而凱迪拉克XT5的平順性表現(xiàn)則可圈可點(diǎn)，一是得益于9AT變速箱的先天優(yōu)勢(shì)，檔位切換反應(yīng)靈敏且絲滑，二則是歸功于48V輕混系統(tǒng)，在XT5加速、起步過(guò)程中，協(xié)同發(fā)力，助力動(dòng)力輸出更加順滑，讓整體駕駛品質(zhì)更上一層樓，再配合四驅(qū)系統(tǒng)的加持，能夠有效防止打滑，即便在雨天和泥濘路面上行駛也依然能保持平順，對(duì)于小孩來(lái)說(shuō)安全也更有保障。

此外，在底盤懸架方面，凱迪拉克XT5和奔馳GLC均提供懸架軟硬可調(diào)功能，駕駛者可針對(duì)不同路況進(jìn)行調(diào)整，提升乘坐舒適性，而本就在平順性層面落后一程的奧迪Q5L則不提供該配置，寶馬X3則需要選裝，價(jià)格高達(dá)9000元。

值得一提的是，除了動(dòng)力最充沛，乘坐體驗(yàn)佳，XT5還很省油。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，凱迪拉克XT5的油耗為7.4L/100km，奔馳GLC的油耗為8.2L/100km，寶馬X3的油耗為8L/100km，奧迪Q5L為7.2L/100km，這樣來(lái)看奧迪Q5L扳回一城。但仔細(xì)分析來(lái)看，Q5L的低油耗要?dú)w功于雙離合變速箱，但也正是由于這個(gè)變速箱，其在行駛品質(zhì)層面舍去了太多。相比之下，凱迪拉克XT5在油耗層面與奧迪Q5L實(shí)力相當(dāng)?shù)那闆r下，卻使用了行駛品質(zhì)較高的9AT變速箱，性能、平順與經(jīng)濟(jì)兼顧。

汽勢(shì)觀

通過(guò)全方位的對(duì)比，相信你對(duì)這四款車的綜合表現(xiàn)也已經(jīng)基本明了了，雖然出自豪華品牌，誰(shuí)的表現(xiàn)都不能說(shuō)差，但是如果對(duì)于一位初為人父的大男生來(lái)說(shuō)，汽勢(shì)Auto-First更推薦凱迪拉克XT5：它顏值有態(tài)度；它空間更出色；它配置更豐富；它動(dòng)力更充沛；它乘坐更舒適……更重要的是，在同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的國(guó)內(nèi)車市，它足夠與眾不同，在能夠照顧好家人、攜手共進(jìn)的同時(shí)，還能彰顯自身品味。