7月26日，東風(fēng)標(biāo)致新4008預(yù)售，目前只給出了一款360THP科技版車型，預(yù)售價(jià)16.79萬(wàn)元。作為參考，2021款 360THP科技版的售價(jià)為20.17萬(wàn)元，新款價(jià)格下降超過(guò)3萬(wàn)元，比現(xiàn)款終端優(yōu)惠后還要低，加上配置上的調(diào)整，性價(jià)比直接拉滿，如果你非合資SUV不可，那是非常值得考慮的，預(yù)計(jì)8月內(nèi)就將正式上市。

新4008換裝了全新獅標(biāo)，還可選裝炫黑套件，包括炫黑點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、18英寸炫黑鋁合金輪輞、炫黑外后視鏡、懸浮式黑鉆車頂，選裝費(fèi)用為3000元。而在其他配置上，新版比老款增加了540全景影像、語(yǔ)音控制空調(diào)、OAT升級(jí)、遠(yuǎn)程車門控制、車載空氣凈化等配置。同時(shí)繼續(xù)采用真皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、L2級(jí)輔助駕駛等彰顯高級(jí)感、科技感的配置。

動(dòng)力也延續(xù)了老款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力、峰值扭矩250Nm，匹配8AT變速。不出意外，正式上市時(shí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)缺席，最大功率211馬力，峰值扭矩300Nm，同樣匹配8AT變速，懸架也保持了前麥弗遜后扭力梁，雖然標(biāo)致的三大件被吐槽“老套”，但架不住人家品質(zhì)過(guò)硬，所以還是值得信賴的，同時(shí)也將提供運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等駕駛模式，地形適應(yīng)能力也是很強(qiáng)的。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月新4008銷量為165輛，標(biāo)致品牌總共賣了1922輛，而同病相憐的雪鐵龍?jiān)?月也僅售出1101輛。曾幾何時(shí)，為了改變?cè)趪?guó)內(nèi)的頹勢(shì)，神龍汽車也是各個(gè)方面發(fā)力，包括售后，推新等等， 誠(chéng)意是非常大的，只是在新能源的沖擊下，整個(gè)合資市場(chǎng)都受到嚴(yán)重沖擊，更何況是法系車。

事實(shí)上，在新能源板塊，新4008早在2021年4月就在國(guó)內(nèi)推出了1.6T插電混動(dòng)版，是比很多合資品牌都要早的，只是售價(jià)高達(dá)24.97萬(wàn)元-25.97萬(wàn)元，并且重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力，用車成本上優(yōu)勢(shì)并不顯著，最終在細(xì)分市場(chǎng)并沒(méi)有掀起多大的水花，并且時(shí)至今日，也并未進(jìn)行更新，加上這兩年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)崛起，機(jī)會(huì)也就更加渺茫了，作為法系車迷真的是“心痛”??！

最后，新4008整體價(jià)格下調(diào)，如果你更注重車輛本身的質(zhì)感，那么作為一款合格的合資緊湊型SUV，還是非常值得期待的！