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核心技術(shù)是關(guān)鍵,江淮新能源深耕新能源汽車市場(chǎng)

2019-01-30 15:04 作者:車視界科技  | 我要投稿

2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),雖然整體車市呈現(xiàn)出“慘淡”的狀態(tài),但值得寬慰的是在這場(chǎng)車市“寒流”中,新能源汽車卻保持了銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示:2018年全年,新能源汽車銷售125萬(wàn)輛,銷量同比增長(zhǎng)62%,自2015年以來(lái)連續(xù)四年居全球首位。儼然新能源汽車已經(jīng)成為今后車市增長(zhǎng)的重點(diǎn)。

雖然,新能源汽車快速發(fā)展和國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展等政策相關(guān),但是,新能源汽車相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步使得越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)同并接納新能源汽車也是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重要因素。


不久前,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在某論壇上表示,“2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵考驗(yàn)是創(chuàng)新能力”。其實(shí),新能源汽車市場(chǎng)也是如此,技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)也關(guān)乎著行業(yè)發(fā)展。未來(lái)不論是外資企業(yè)、造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)主機(jī)廠,優(yōu)勝劣汰將會(huì)加速,具備核心技術(shù)的企業(yè)才能夠脫穎而出。

江淮新能源是較早入局新能源汽車市場(chǎng)的企業(yè),一直以來(lái)堅(jiān)持不懈的努力研發(fā),在新能源技術(shù)上取得了突破,成為國(guó)內(nèi)最早建立成熟的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)企業(yè),不僅如此,江淮新能源還準(zhǔn)確的把握住了時(shí)代的趨勢(shì)與消費(fèi)者的需求。


目前,江淮新能源的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋A00、A0、A、B級(jí)四大細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年江淮新能源銷量達(dá)到50825臺(tái),同比上升80%,同時(shí)截止2018年年底,江淮新能源累計(jì)示范推廣近12萬(wàn)輛,累計(jì)行駛里程突破20億公里,單車最高運(yùn)行里程35萬(wàn)公里。

那么,是什么讓江淮新能源有如此傲人的成績(jī)呢,當(dāng)然先進(jìn)的技術(shù)功不可沒(méi)。據(jù)了解,通過(guò)多年堅(jiān)持不懈的研發(fā),獨(dú)創(chuàng)了實(shí)力強(qiáng)大的五大黑科技,其中包括“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)、液冷恒溫技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)。


其中,“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)是在動(dòng)力傳動(dòng)系齒隙、起步諧振、扭矩波動(dòng)以及動(dòng)態(tài)擾動(dòng)四方面,江淮新能源采用"雙饋"技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)快且無(wú)沖擊,并應(yīng)用于698種駕駛性工況;

而坡道輔助技術(shù)則很好的解決了純電動(dòng)車上坡、溜坡造成的安全隱患,有效降低事故發(fā)生率,為消費(fèi)者的安全出行又增添一份保證;

單踏板能量回收,不僅保障了行車安全,還節(jié)約了能量,使能量能夠合理的利用。駕駛員可以通過(guò)踏板實(shí)現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)來(lái)回收能量,根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試下,該技術(shù)對(duì)續(xù)航的貢獻(xiàn)率最高可達(dá)20%


液冷恒溫技術(shù)是江淮新能源自主研發(fā)的最新一代智能溫控技術(shù)。采用獨(dú)立液冷循環(huán),能夠?qū)崿F(xiàn)電池包快速加熱與冷卻,讓車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環(huán)境下,保障了電池的壽命;

值得一提的是五層次安全保障技術(shù),該技術(shù)為江淮新能源獨(dú)創(chuàng),是在車輛遇到絕緣失效和碰撞時(shí)會(huì)主動(dòng)切斷高壓,避免了車輛碰撞下的電池起火;經(jīng)過(guò)3年1700次模擬熱失控試驗(yàn)開(kāi)發(fā),從電芯、簡(jiǎn)易模塊、多串模組、電池包、整車五個(gè)層次,強(qiáng)制觸發(fā)單體熱失控,實(shí)現(xiàn)電池包不起火、不爆炸,用車安全有了保障。

底氣來(lái)自于先進(jìn)的技術(shù),技術(shù)又是產(chǎn)品品質(zhì)的保障,只有好的產(chǎn)品才能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可。相信,未來(lái)江淮新能源一定能夠不忘初心,潛心研發(fā)新技術(shù),在不斷提升企業(yè)實(shí)力的用時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品。

核心技術(shù)是關(guān)鍵,江淮新能源深耕新能源汽車市場(chǎng)的評(píng)論 (共 條)

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