SUV一直都是消費(fèi)者最為喜愛的細(xì)分類別，出色的空間利用率也非常符合家庭用車。當(dāng)然，產(chǎn)品力是一方面，質(zhì)量穩(wěn)定性才是更被大眾消費(fèi)者所關(guān)注。那么4月份，有哪些車型上榜呢？今天就來(lái)看一看。

NO.1：宋PLUS 新能源

4月銷量：25108 投訴量：21

宋PLUS 新能源受到的投訴大多都是來(lái)自于車主因?yàn)樘岵坏杰嚩l(fā)的不滿。自從宋PLUS DM-i上市之后，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直都高開高走，即便過(guò)去一年多時(shí)間也沒有任何降溫。相較于3月，投訴量有所下降，這主要是因?yàn)楫a(chǎn)能得到釋放，交車周期提前。

NO.2：哈弗H6

4月銷量：16201輛，投訴量：16

雖然哈弗H6在4月銷量下滑的同時(shí)投訴量還高了，但這并不影響它的口碑表現(xiàn)。作為一款火了十多年的緊湊型SUV，哈弗H6已經(jīng)發(fā)展到第三代車型，已經(jīng)成為品牌主要銷量輸出點(diǎn)。不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手崛起，哈弗H6的統(tǒng)治力已經(jīng)不如從前。

NO.3：長(zhǎng)安CS75 PLUS

4月銷量：11977輛，投訴量：11

CS75 PLUS在4月份的銷量有了較大的下滑，但與此同時(shí)投訴量也從42宗下降到11宗，總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量表現(xiàn)有了明顯提升。

NO.4：威蘭達(dá)

4月銷量：10342輛，投訴量：9

合資車代表威蘭達(dá)排在榜單第四，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是見怪不怪了，甚至可以說(shuō)司空見慣。威蘭達(dá)基于TNGA平臺(tái)打造，在安全性能以及操控表現(xiàn)較以往的豐田車型有了明顯進(jìn)步。除此之外，自然吸氣以及混合動(dòng)力兩種動(dòng)力能給予消費(fèi)者更多選擇。

NO.5：吉利博越

4月銷量：10209輛，投訴量：15

博越在市面上的表現(xiàn)一直都非常穩(wěn)定，這里面包括銷量和產(chǎn)品的口碑。而消費(fèi)者往往就會(huì)關(guān)注這類車型，因此博越也是在市面上活躍了很多年。未來(lái)產(chǎn)品完成換代以后，有望讓產(chǎn)品重新煥發(fā)出更多活力。

NO.6：唐新能源

4月銷量：10131輛，投訴量：7

唐系列自從推出DM-i車型之后，銷量表現(xiàn)開始急速上揚(yáng)，這主要還是得益于同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性以及合適的定價(jià)區(qū)間。讓唐DM-i在面對(duì)同價(jià)位的車型時(shí)有著較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

NO.7：元PLUS

4月銷量：10100輛，投訴量：1

2月份剛剛上市的新車型元PLUS迅速成為比亞迪的銷售主力，3月4月連續(xù)破萬(wàn)。元PLUS基于e平臺(tái)3.0打造，三電系統(tǒng)有著明顯優(yōu)勢(shì)，加上適宜的價(jià)格定位，受到市場(chǎng)追捧也是理所應(yīng)當(dāng)。另外在投訴量方面，4月僅有1宗投訴，在保有量不低的情況下做到這樣的質(zhì)量穩(wěn)定性，屬實(shí)非常不易。

NO.8：吉利繽越

4月銷量：10093輛，投訴量：9

繽越定位于小型SUV，時(shí)尚的外觀內(nèi)飾得到很多年輕消費(fèi)者的追捧，而且在動(dòng)力性能方面也是在同級(jí)別當(dāng)中的佼佼者。況且繽越在做到物美價(jià)廉的同時(shí)，繽越的投訴量只有9宗。不得不說(shuō)，吉利大廠的品控還是非常到位的。

NO.9：奇瑞瑞虎8系列

4月銷量：9730，投訴量：56

相較于前幾款車型，瑞虎8系列投訴量有了明顯上漲，投訴的重點(diǎn)還是照明系統(tǒng)偏暗，范圍偏窄，對(duì)于行車安全性有著一定影響。

NO.10：寶駿530

4月銷量：8138輛，投訴量：1

寶駿530作為品牌銷量表現(xiàn)最為突出的車型，在品質(zhì)方面也沒有讓人失望，3月和4月都只有1宗投訴，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

總結(jié)

從上榜的車型可以看到，自主品牌在品控和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，銷量和投訴的比例很低，H6、CS75甚至凌駕在一直以質(zhì)量著稱的豐田之上。這也說(shuō)明我們國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步向前。