攬巡作為一汽-大眾旗下的大五座SUV車(chē)型，一直以來(lái)都以經(jīng)歷和探索為核心，傳遞硬核價(jià)值觀。而《樂(lè)隊(duì)的夏天3》所展現(xiàn)的樂(lè)隊(duì)們正是通過(guò)對(duì)音樂(lè)的探索和經(jīng)歷，展示了他們的個(gè)性和魅力，尤其是主打的硬核搖滾和一汽-大眾攬巡可謂相得益彰。

因此，一汽-大眾攬巡成為了《樂(lè)隊(duì)的夏天3》同款座駕，其主張“經(jīng)歷即魅力”的價(jià)值觀傳遞著一個(gè)重要的信息：只有通過(guò)不斷的經(jīng)歷和探索，才能展現(xiàn)出真正的魅力。無(wú)論是樂(lè)隊(duì)成員在音樂(lè)道路上的歷程，還是攬巡陪伴用戶(hù)對(duì)生活的無(wú)限探索，都需要經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)和困難，才能成就自己的魅力。在這次的搭檔中，他們都力求將硬核進(jìn)行到底，一起攬巡一夏。

問(wèn)題來(lái)了，搖滾足夠硬核大家都知道，一汽-大眾攬巡究竟有多硬核呢？

外形足夠硬核

一汽-大眾攬巡的外形設(shè)計(jì)突破了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格。特別是光明之火燈光設(shè)計(jì)采用了全新的創(chuàng)意，以火為靈感，對(duì)燈光進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身從前臉到翼子板都裝飾著燈光飾條，配合家族式日行燈、行李架發(fā)光飾條，以及前后發(fā)光LOGO和貫穿式尾燈，共同營(yíng)造出一種全身型的外飾氛圍燈效果。

同時(shí)，攬巡采用了全新的靈牛外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，彰顯了強(qiáng)勁的肌肉線(xiàn)條感和雄性荷爾蒙。奔牛式的前臉造型設(shè)計(jì)、肌肉雕刻的車(chē)身造型以及垂巖式的尾部造型設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)大眾車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這種外觀設(shè)計(jì)增強(qiáng)了前臉造型、車(chē)身線(xiàn)條和尾部造型之間的整體協(xié)調(diào)性，實(shí)現(xiàn)了硬朗野性和溫潤(rùn)雅致的格調(diào)碰撞。整體上，攬巡的外形設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了硬核的元素，給人一種強(qiáng)烈的“ROCK”感。無(wú)論是在城市街道還是在野外探險(xiǎn)中，都能展現(xiàn)出它強(qiáng)大的個(gè)性和自信。

超大五座硬核空間

一汽-大眾攬巡的空間設(shè)計(jì)足夠符合硬核需求。它采用了超大五座空間設(shè)計(jì)概念，車(chē)身尺寸達(dá)到了4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)2980mm。這一超越同級(jí)市場(chǎng)競(jìng)品的設(shè)計(jì)，使得攬巡在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

整體來(lái)看，它超長(zhǎng)的軸距和寬敞的車(chē)身設(shè)計(jì)為乘坐空間提供了充足的舒適性。無(wú)論是前排還是后排乘客，都能享受到寬敞和舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，后排座椅的靠背角度也可以調(diào)整，為后排乘客提供更好的乘坐姿態(tài)。

其次，攬巡的儲(chǔ)物空間同樣也十分驚人。寬大的空間不僅能滿(mǎn)足日常家庭需求，還能容納整個(gè)樂(lè)隊(duì)的樂(lè)器裝備。無(wú)論是乘坐人員的行李，還是運(yùn)動(dòng)器材、露營(yíng)用品等大件物品，都能輕松裝入攬巡的空間之中。

這種硬核的空間設(shè)計(jì)無(wú)疑讓人愛(ài)不釋手。無(wú)論是家庭出行還是戶(hù)外探險(xiǎn)，攬巡的寬敞空間都能滿(mǎn)足各種需求。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是購(gòu)物回家，乘客們都能享受到舒適的空間。攬巡的硬核空間設(shè)計(jì)，既考慮到了實(shí)用性，又兼顧了舒適性，完美滿(mǎn)足了現(xiàn)代家庭的需求。

操控硬核才是真本色

一汽-大眾攬巡在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)異常出色，展現(xiàn)出硬核的實(shí)力。攬巡提供了兩種不同的黃金動(dòng)力組合，分別是330TSI+2WD和380TSI+4WD。前者擁有最大功率137kW和最大扭矩320N·m，而后者則具備最大輸出功率162kW和最大輸出扭矩350N·m。這兩種動(dòng)力組合能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的硬核需求。

在傳動(dòng)方面，攬巡采用了全新一代的DQ501 7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱最大承載扭矩達(dá)到600N·m，傳動(dòng)效率更高，使得動(dòng)力切換更加靈敏迅速。同時(shí)，它還能兼顧駕乘的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

另外，攬巡還搭載了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，使用了最新一代的博格華納中央差速器。這套系統(tǒng)重量輕巧，反應(yīng)迅速且智能，能夠根據(jù)制動(dòng)、油門(mén)、轉(zhuǎn)向以及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器和車(chē)輪轉(zhuǎn)速等信號(hào)對(duì)路況進(jìn)行分析，并根據(jù)需求實(shí)時(shí)分配前后輪的扭矩，實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力的調(diào)節(jié)，以提供更好的駕駛性能。

在正常路況下，4Motion系統(tǒng)將90%-95%的動(dòng)力輸入給前輪，以降低油耗并提高燃油效率。而在極限狀態(tài)下，系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)100%的后輪驅(qū)動(dòng)，使得攬巡在各種復(fù)雜路況下，如快速過(guò)彎、濕滑路面、泥濘爛路以及坑洼山路等都能輕松應(yīng)對(duì)，將硬核駕駛進(jìn)行到底。

寫(xiě)在最后：

總體來(lái)說(shuō)，一汽-大眾攬巡以其硬核的顏值、空間和動(dòng)力表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。它的外形設(shè)計(jì)充滿(mǎn)硬核氣息，寬敞舒適的五座乘坐空間和大容量的儲(chǔ)物空間，能夠滿(mǎn)足家庭和個(gè)人需求，并輕松容納大件物品。結(jié)合高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的操控性能。整體的硬核風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致。

而作為《樂(lè)隊(duì)的夏天3》同款座駕，一汽-大眾攬巡成功地將自身的品牌形象和產(chǎn)品特點(diǎn)與音樂(lè)激情相結(jié)合，在廣告?zhèn)鞑ブ腥〉昧肆己玫男ЧｑR東的魔性口播“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”讓消費(fèi)者印象深刻。這種創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方式不僅可以提升品牌知名度，還能夠增加消費(fèi)者對(duì)攬巡產(chǎn)品的認(rèn)同。相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一汽-大眾攬巡將會(huì)繼續(xù)通過(guò)與不同領(lǐng)域的合作，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜和美好體驗(yàn)。