Z世代的年輕人愿意為喜歡的一切買單，又是最難取悅的消費者，他們有著自己的喜好和追求。如何進一步打開年輕人的心扉，打造出Z世代真正喜好的車型，我們來看看奇瑞無界Pro是如何做到的。作為奇瑞iCar生態(tài)旗下全新旗艦車型，無界Pro憑借著在智能、設(shè)計、安全性和性能方面都有著越級戰(zhàn)力，自發(fā)布以來就受到了眾多年輕消費者的關(guān)注。

為了讓更多用戶了解這款“智能小怪獸”，近日，無界Pro在湖南長沙舉行了試駕體驗活動，通過靜態(tài)智能體驗、動態(tài)場地試駕以及開放道路試駕等環(huán)節(jié)，真實感受無界Pro好看、好開、真智能的全新出行體驗，可以說是新能源汽車市場上名副其實的“智能小怪獸”。那么，它的實際表現(xiàn)到底如何，下面我們一起來看看吧。

Z世代的年輕人追求品質(zhì)也注重顏值，對于上路的車型，他們希望能夠新潮時尚、吸引來往行人的目光。而無界Pro源于雷霆機甲美學(xué)設(shè)計，雷霆機甲造型自帶機甲風(fēng)和科幻感，相信很多男生對于這樣一款極具機甲風(fēng)格的車型都不會拒絕。前臉封閉式格柵嵌入擎電波紋裝飾，兩側(cè)的燈組采用了LED光源，大燈造型很獨特，官方稱之為雷霆戰(zhàn)斧，全系標(biāo)配自動頭燈、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)閉、LED日間行車燈，高配車型采用LED遠/近光燈。

車身側(cè)面，雙色的車身搭配隱藏式門把手，看上去非常漂亮，同時也提升了整體的檔次感。16英寸暴風(fēng)輪轂炫酷張揚，無論材質(zhì)和造型在同級中都更顯檔次。而車尾，無論是尾燈的造型還是保險杠的設(shè)計，都延續(xù)了“機甲”的味道，筆直的線條也保證了后排足夠的空間。潮酷的造型，十分符合當(dāng)下年輕人的審美需求。

車身尺寸方面，其長寬高分別為3402/1680/1550 mm，軸距為2160mm，如此身材可以盡情地在大街小巷穿梭。同時，與同級的競品車型相比，這樣的車身尺寸比較具有優(yōu)勢，空間表現(xiàn)也要更好，兩門四座的設(shè)計也更實用，前排座椅空間較大，副駕駛配備了電動座椅，支持一鍵向前和一鍵向后功能，使用起來便捷不少。后排對于身材嬌小的女生和小朋友都沒有任何問題。此外，還是同級別唯一搭載全景天幕的車型，讓車內(nèi)光線更為充足，同時隔絕99%紫外線，擴展視野，透光面積約0.52㎡，乘坐起來更舒適。

伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的年輕人，對一款理想座駕的需求，不僅僅是顏值爆表那么簡單，他們也會更喜歡聰明智能的車型。進入車內(nèi)，無界Pro同樣帶來了諸多的驚喜，該有的配置悉數(shù)都配齊了。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進一步拉升了車內(nèi)的視覺寬度。兩幅式多功能方向盤，造型時尚，而且采用皮質(zhì)包裹，握感比較舒適。12.9英寸高清全面屏和7英寸液晶儀表，讓車內(nèi)擁有不錯的科技氛圍。

12.9英寸高清全面屏，擁有1920*1080的高分辨率，全系標(biāo)配了QQ語音助理和QQ生態(tài)互聯(lián)，車機系統(tǒng)端30+APP以及更多的場景應(yīng)用，導(dǎo)航聽歌、在線視頻甚至是游戲競技，都是沒有問題的。高配車型還增加了車載抖音、車載音樂、專屬定制車載小游戲、手機無線快充等功能，可以說集齊了年輕人最愛用的各項應(yīng)用。并使用了高通第三代驍龍6155車機芯片，在同級車型中處于獨有地位，有了如此強悍的硬件支持，該車智能車機響應(yīng)更迅速，語音識別也更精準。

當(dāng)然，驚喜遠不止于此，在安全配置上也很有誠意。全車搭載了包括4個百萬像素魚眼攝像頭、2個77GHz毫米波雷達、4個數(shù)字超聲波雷達、1個200萬像素智能攝像頭，共11顆智能傳感器，擁有10項輔助駕駛功能，比如定速巡航、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、交通限速標(biāo)識識別、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、開門預(yù)警、后方交叉碰撞預(yù)警、540°全景影像、前雷達低速自動開啟等。此外，還有手機APP遠程車控、電子駐車、PM2.5空氣濾芯、無鑰匙進入、藍牙鑰匙、電動后備廂、七彩音樂律動氛圍燈等實用性配置，充分滿足年輕消費者對汽車的多元化需求。

動力方面，搭載最大功率分別為55kW和70kW兩款動力驅(qū)動電機，其中，搭載55kW驅(qū)動電機，最大扭矩150?！っ祝罡哕囁?20km/h，最高續(xù)航為301km，輕松達成上下班代步需求。而搭載70kW電機的版本，最大扭矩120?！っ?，最高車速達到125km/h，最高續(xù)航為408km，下班想去一個別的地方走走，也不用太擔(dān)心續(xù)航里程，同時還擁有V2L對外放電功能。此外，兩種動力車型均支持快充和慢充，最快0.5小時就可以從30%充至80%，有力保證旅程駕乘無憂。

從實際體驗感受來看，無論是哪個版本的電機，在長沙市區(qū)駕駛時，都是一件很開心的事情，踏板的力度都很合適，加速和制動都可以很輕松地掌握。在一些狹小的路段開起來也很有樂趣，不是性能爆炸的樂趣，是那種靈活省心的快感，轉(zhuǎn)向手感非常舒服，阻尼變化非常線性，可以說這種手感很適合女性以及新手司機，車身也能快速跟隨轉(zhuǎn)向的動作做出反應(yīng)。

當(dāng)行駛在人車流量密集的城市道路上，讓車叔印象深刻的體驗是駕駛輔助系統(tǒng)方面，比如交通限速標(biāo)識識別在車速超過道路限制速度時進行有效提醒，前碰撞預(yù)警、后方交叉碰撞預(yù)警可及時避免與其他車輛碰撞，變道輔助則可以幫助駕駛者合理變道避免碰撞問題，電子手剎+自動駐車在紅綠燈啟停時帶來更便捷安全的駕駛輔助，有了這些配置，日常行車時可以說是多了一份安全保障。

在長沙的高速公路上行駛，可以感受到充沛的動力帶來的自由，開累了還有定速巡航，不僅能非常大程度地減少駕駛員的駕駛疲勞，還能提升行車體驗。同時還擁有Sport\Eco\Normal\ePedal四種駕駛模式任意切換，再加上后置后驅(qū)+四輪獨立懸架設(shè)計，即使面對復(fù)雜景區(qū)山路等路況，也能靈敏掌控。此外，還有同級罕見的540°透明底盤，具有360°全景影像+180°底盤全方位展示的功能，行駛在一些惡劣路面時，道路障礙物一目了然，這項功能對于大多數(shù)駕駛員來說非常實用，非常值得稱贊。

車叔總結(jié)

一天的試駕時間雖然不多，但無界Pro的表現(xiàn)卻給車叔留下了不錯的印象，無論是潮酷的外觀、實用的空間、豐富的智能配置，還是動力性能、續(xù)航里程以及安全方面，都是無界Pro相比同級別競爭對手的優(yōu)勢。最重要的是，在結(jié)合8.99-11.29萬元預(yù)售價后就會發(fā)現(xiàn)，無界Pro為用戶帶來的價值已遠遠超出這個價，可以說滿滿的超值感。