一級方程式輪胎供應(yīng)商倍耐力宣布了將在巴林、沙特阿拉伯和澳大利亞大獎(jiǎng)賽上使用的化合物，因?yàn)?1 賽季的開始越來越近......

到2022年，這家意大利制造商將在23場比賽日歷中選擇三種化合物，用于每場比賽，同時(shí)考慮到廣泛的賽道特征和氣候。

然而，今年，一種新化合物被添加到組合中，這意味著倍耐力現(xiàn)在有六個(gè)選擇 - 從最軟的C5輪胎到最硬的C0輪胎。

去年的 C1 已成為 C0，現(xiàn)在是該系列中最硬的輪胎，而 2023 規(guī)格的 C1 是一款全新的產(chǎn)品，介于之前的 C1 和 C2 之間。

如上面的圖片庫所示，C1、C2 和 C3 化合物已被選為賽季開幕的巴林大獎(jiǎng)賽，而 C2、C3 和 C4 化合物將在沙特阿拉伯和澳大利亞展出。

在每次大獎(jiǎng)賽上，使用中最軟的化合物將被標(biāo)記為紅色，中等化合物標(biāo)記為黃色，最硬的化合物標(biāo)記為白色。

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倍耐力的綠色標(biāo)記中級和藍(lán)色標(biāo)記濕輪胎也將在整個(gè)賽季中為惡劣天氣條件下的車隊(duì)提供。

在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的周末，司機(jī)將獲得13套干燥天氣輪胎，<>套中間輪胎和<>套濕輪胎。所有車手必須在比賽中使用至少兩種不同的光滑化合物，前提是賽道是干燥的。

轉(zhuǎn)載：https://www.formula1.com/en/latest/article.pirelli-confirm-tyre-choices-for-first-three-f1-races-of-2023-as-new.1xlpcTVaLqw0NeM3aYoyCt.html