ETC車道位置不統(tǒng)一，影響司機順利通行？酷酷龍集團
近年來，大家平時上高速的次數(shù)普遍增加，不再局限于節(jié)假日，其中一部分原因要歸功于ETC的普及。但是車主在上高速的過程中，將車輛駛?cè)脲e誤的車道也是常有的事，一旦開錯車道就會面臨一系列的麻煩事！
有位車主快要抵達高速收費站時，他習(xí)慣性地把車往左側(cè)車道開，并沒有注意到ETC車道在收費站的中間，在即將進入人工車道時他才反應(yīng)過來，情急之下，他忙打方向盤，硬生生地橫穿了兩個車道才進入ETC車道。事后想來，他還是很后怕，如果后面的車速度再快一點，說不定就和他的車撞上了。
司機為什么會走錯車道呢？究其原因，是因為高速公路收費站的ETC車道位置不統(tǒng)一，有的在中間，有的在左右兩側(cè)，一旦司機沒看清楚走錯道，臨時變道或者退出來重新?lián)Q道，不僅危險還非常影響收費站通行效率，那為什么不能固定ETC通道位置呢？
某省高速公路負(fù)責(zé)人表示，正常情況下ETC車道都是靠左來建設(shè)的，ETC車道和人工車道之間也必須做隔離樁進行區(qū)分。而目前ETC車道沒有固定在某一側(cè)，多是因為一些站點本身車道不多，車流量變化又大，所以后期又在收費站居中的車道設(shè)置了可倒換雙向車道，可進可出。這樣一來，在倒換后原本靠左的車道就跑到中間了。
另外還有部分車道靠右，是因為有大型客車在此進行簽單，而簽單目前只能在右側(cè)完成。如果這些裝載了ETC系統(tǒng)的客車，在右側(cè)簽單后，要變道到最左側(cè)進入收費站，會造成極大的交通干擾。所以在這些站點，就將ETC車道設(shè)置在了右側(cè)。
總的來說，各地收費站ETC車道設(shè)置模式不同，是由于ETC車道設(shè)置受收費站地理位置、廣場面積、收費車道數(shù)量、地方道路影響、交通量以及客貨車比例等因素的制約，若所有收費站按統(tǒng)一模式建設(shè)，將容易引發(fā)交通安全事故。
所以不論是ETC車主還是非ETC車主，為了避免走錯車道，大家在上高速時務(wù)必集中注意力，看清標(biāo)識指引；在上高速前也可提前查咨詢車道相關(guān)信息。高速新手也可帶上老司機哦！
