火車(chē)一開(kāi)黃金萬(wàn)兩（火車(chē)行專(zhuān)題）

2020-06-16

前段時(shí)間去江蘇，回來(lái)的時(shí)候正好看到了一個(gè)新聞，說(shuō)的是江蘇發(fā)展，有那么一個(gè)城市落后了，這個(gè)城市是揚(yáng)州！

揚(yáng)州，我還是很喜歡的，但是落寞也是可以明確感受到的，只不過(guò)，那是江蘇的一個(gè)城市落寞，和我想象的并不一樣，畢竟我們這邊相對(duì)落后一點(diǎn)。但是，落寞，至少代表不如以前。

我的第一反應(yīng)就是泉州！

火車(chē)一開(kāi)，黃金萬(wàn)兩！

這句話是算是一句諺語(yǔ)，說(shuō)的是交通的重要作用，而實(shí)際上，這句話并沒(méi)有那么老，畢竟看看中國(guó)什么時(shí)候有火車(chē)就知道了。但是實(shí)際上，這個(gè)黃金萬(wàn)兩，我們很早就知道了，只是并沒(méi)有直接說(shuō)出罷了，比如秦直道、京杭大運(yùn)河等等，哪怕是長(zhǎng)城都可以算是。

歷史上的泉州、揚(yáng)州、蕪湖等地，基本上都是因?yàn)榻煌ú砰_(kāi)始出現(xiàn)在人們的視野的，很多城市都是馬車(chē)上的城市，石家莊算是火車(chē)?yán)鰜?lái)的城市。

其實(shí)說(shuō)白了，就是火車(chē)一開(kāi)，黃金萬(wàn)兩！

但是，為什么這樣說(shuō)，因?yàn)榛疖?chē)有著舉足輕重的作用，畢竟對(duì)于以前的我們來(lái)說(shuō)，交通不便，所以感受不到，哪怕感受到了，都是幾十年乃至幾百年的沉淀，那么久的時(shí)間，慢慢的改變，對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，是不會(huì)怎么說(shuō)的，哪怕是泉州，短短的幾十年變化那么多，變成世界第一大港，依舊很少有人提及，但是火車(chē)不一樣，按照當(dāng)時(shí)的情況，基本上當(dāng)年就見(jiàn)效。

看的多了，見(jiàn)得多了，那么妒嫉也就有了，那么諺語(yǔ)也就有了，人傳人，太快了！

江城、港口，高鐵站等等，其實(shí)要的都是交通。

而對(duì)于大部分交通工具來(lái)說(shuō)，雖然火車(chē)并不是最快的，體量并不是最大的，但是卻是性價(jià)比最高的，可以說(shuō)是很多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是和火車(chē)這個(gè)交通有關(guān)的。

要想富先修路！

當(dāng)年侵略的時(shí)候，基本上都是火車(chē)所到，就是殖民地；而建國(guó)之后，多個(gè)舉措都是和交通有關(guān)的：紅旗渠、天路、鐵路等等；而大小三線第一時(shí)間也是交通，不管是交通要道還是軍事重地，基本上都要有火車(chē)站。

這樣看來(lái)，火車(chē)一開(kāi)，黃金萬(wàn)兩，就太貼切了！

說(shuō)白了，就是交通！

火車(chē)行，行的不僅僅是人，還有物，還有信息，還有其他很多東西，可以說(shuō)是一個(gè)社會(huì)的遷徙，那么結(jié)果可想而知。

交通不便，一切不變，交通便利，一切便利！

有了交通的四通八達(dá)，就有了人群聚集以及交換的可能，那么結(jié)果可想而知，黃金萬(wàn)兩！

只是，這個(gè)黃金萬(wàn)兩，更多的賦予了火車(chē)這個(gè)性價(jià)比最高的交通工具罷了！

————完————

笑古笑今，笑東笑西笑南笑北，

笑來(lái)笑去，笑自己原來(lái)無(wú)知無(wú)識(shí)。

觀事觀物，觀天觀地觀日觀月，

觀上觀下，觀他人總是有高有低。