編輯 | 于斌

出品 | 潮起網(wǎng)「于見(jiàn)專欄」

近日，一則#女子花13萬(wàn)買到事故車獲退賠53萬(wàn)#的話題登上了微博熱搜，不僅引發(fā)大量網(wǎng)友的討論，還讓人覺(jué)著有些“活久見(jiàn)”的意味。

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，2019年，昆山的一位曾女士曾在一家汽車4S店花費(fèi)了13萬(wàn)多元購(gòu)買了一輛二手雷克薩斯汽車，后面在出售該車時(shí)卻被告示這輛二手車曾經(jīng)發(fā)生過(guò)重大事故，即為俗稱的“事故車”，市場(chǎng)價(jià)值僅剩八萬(wàn)多塊錢，這讓曾女士感受到了“欺騙”。

于是曾女士選擇把4S店告到法院，審理后，法院認(rèn)為在二手車交易過(guò)程中，二手車經(jīng)營(yíng)者負(fù)有調(diào)查、檢查車輛的車況、性能、是否發(fā)生過(guò)重大事故等重要信息并向消費(fèi)者如實(shí)、完整告知的義務(wù)，所以判定該4S店已構(gòu)成對(duì)曾女士的欺詐，最終判決被告退還曾女士購(gòu)車款加賠償合計(jì)53萬(wàn)多元。

看起來(lái)，不管是曾女士的訴求還是法院的判決結(jié)果，似乎都有理有據(jù)沒(méi)有什么問(wèn)題，那么為什么很多人還是會(huì)覺(jué)得這樣的一個(gè)結(jié)果“活久見(jiàn)”呢？

原因很簡(jiǎn)單，雖然遭遇欺詐之后獲得假一賠三、退還商品款項(xiàng)等在法理上沒(méi)有什么問(wèn)題，可日常生活中，消費(fèi)者想要真正維權(quán)成功往往很艱難，考慮到二手車市場(chǎng)的種種亂象幾乎已經(jīng)成為常態(tài)，這更會(huì)讓不少人在遭遇問(wèn)題時(shí)提前就會(huì)選擇望而卻步。

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)一直被認(rèn)為是“水深”、“雷多”的行業(yè)，在過(guò)去很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，二手車消費(fèi)者權(quán)利的保護(hù)問(wèn)題都是一個(gè)大難題，這涉及到行業(yè)的規(guī)范、法律法規(guī)的健全、相關(guān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管等等大量問(wèn)題。

所幸的是，這樣的一個(gè)“女子花13萬(wàn)買到事故車獲退賠53萬(wàn)”案例至少給二手車行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)正確的監(jiān)管典范，那就是法律最終會(huì)站到消費(fèi)者的這邊來(lái)保障其合法利益，如果二手車商家們還像過(guò)去一樣肆無(wú)忌憚地通過(guò)欺騙消費(fèi)者來(lái)牟利，那么它們終將面臨嚴(yán)懲。

這里需要普及的一個(gè)法律常識(shí)就是，在二手車交易路徑中，如果出賣人沒(méi)有告知車輛是事故車的，買受人在不知情的情況下簽訂買賣合同的，是屬于重大誤解簽訂合同的情形，可以申請(qǐng)撤銷合同退車。

在《中華人民共和國(guó)民法典》中，有大量法律條款都明確了類似行為的責(zé)任。

比如第一百四十七條規(guī)定，基于重大誤解實(shí)施的民事法律行為，明確規(guī)定行為人有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。

還有第一百四十八條，一方以欺詐手段，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下實(shí)施的民事法律行為，受欺詐方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。

第一百四十九條，第三人實(shí)施欺詐行為，使一方在違背真實(shí)意思的情況下實(shí)施的民事法律行為，對(duì)方知道或者應(yīng)當(dāng)知道該欺詐行為的，受欺詐方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。

第一百五十條，一方或者第三人以脅迫手段，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下實(shí)施的民事法律行為，受脅迫方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。

第一百五十一條，一方利用對(duì)方處于危困狀態(tài)、缺乏判斷能力等情形，致使民事法律行為成立時(shí)顯失公平的，受損害方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以撤銷。

第一百五十七條，民事法律行為無(wú)效、被撤銷或者確定不發(fā)生效力后，行為人因該行為取得的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)予以返還；不能返還或者沒(méi)有必要返還的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)補(bǔ)償。有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)賠償對(duì)方由此所受到的損失；各方都有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

所以，如果你也在考慮購(gòu)買二手車，或者在遇到自身權(quán)益被侵犯的時(shí)候，大可放心拿起法律的武器保護(hù)自己，這樣也有利于肅清二手車行業(yè)亂象、借助官方力量清理行業(yè)中的無(wú)良商家。

當(dāng)然，真的打起“訴訟戰(zhàn)”的話，普通消費(fèi)者往往是沒(méi)有那么大的精力來(lái)與商家進(jìn)行周旋的，這讓很多人在遭遇二手車欺詐時(shí)往往顯得很無(wú)奈。在此背景下，就需要國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同努力、對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和凈化了。

無(wú)法否認(rèn)的是，目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的確還無(wú)法做到讓消費(fèi)者放心、滿意，雖然市場(chǎng)空間在不斷增大，可二手車交易的水分也很大，大量消費(fèi)者怨聲載道。重刷里程數(shù)、泡水車、事故車、巨大的信息差價(jià)…種種問(wèn)題讓不少消費(fèi)者都對(duì)二手車不太信任，這是整個(gè)二手車行業(yè)都在普遍遭遇的問(wèn)題。

從這一次的“女子花13萬(wàn)買到事故車獲退賠53萬(wàn)”事件來(lái)看，連車企4S店這樣的強(qiáng)背書機(jī)構(gòu)在賣二手車時(shí)都這么不可信、不靠譜，就更別提其它各種各樣的二手車商們了，所以二手車市場(chǎng)想獲得大家認(rèn)同非常難。

可以看出，二手車況信息的權(quán)威、公開(kāi)性才是阻礙行業(yè)發(fā)展的第一大難題，只有把這個(gè)問(wèn)題解決好，未來(lái)消費(fèi)者才有能放心地購(gòu)買二手車。

畢竟，誰(shuí)也不想在遭遇問(wèn)題時(shí)，還要和車商在法院打官司才能獲得應(yīng)有的賠償。而且判決是判決，執(zhí)行是執(zhí)行，等曾女士最終拿到賠款的時(shí)候才能稱得上是最終的勝利。在此期間，如果車商耍賴、跑路等，消費(fèi)者獲得正義的等待則又會(huì)是遙遙無(wú)期。

希望借著這一次大量網(wǎng)友關(guān)注的契機(jī)，二手車行業(yè)參與者與相關(guān)監(jiān)管部門都能引起重視，共同努力，攜手讓中國(guó)二手車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自我革新。