這次咱們Piáo一臺最近比較熱的車

新能源MPV的定位引起熱議

Ta就是嵐圖夢想家

我第一次接觸到嵐圖夢想家，我就預言它可能會和別克GL8的價格差不多，果然被我說中了！但那時僅有四座版的試裝車，當時我覺得這么玩兒有點兒不對勁，不知道是不是奶爸當慣了的緣故，總感覺這車后排過于奢華，跟前排風格不搭。這次的7座版看著就舒服多了。

當然，咱們先從外觀嘮起。直瀑式的中網(wǎng)是很多車型凸顯氣勢的小手段，效果也是最顯著的。嵐圖夢想家的直瀑式中網(wǎng)加上本來就寬的車身，更容易做到霸氣的效果。

嵐圖夢想家的車身尺寸達到了5315/1985/1820（1800）mm，軸距3200mm，雖然價格是GL8這個級別，但尺寸卻達到略遜于奔馳V Class的水平，側面顯得尤為高大。

車尾其實就沒有太多值得說的點了，整體很平，大尺寸的尾燈配這個大尺寸的車身比較協(xié)調，整體來說，車尾的設計無功無過。其實MPV相比外觀來說，內飾和空間更加重要。

嵐圖夢想家的中控臺延續(xù)了嵐圖Free的風格設計，但可升降屏幕并沒有出現(xiàn)在它身上。三聯(lián)屏也是當下很多新勢力車企的最愛，盡管嵐圖嚴格意義上并不算其中之一，但“好東西要學習”的態(tài)度還是要表揚的。

車機搭載高通8155芯片，同時支持5G網(wǎng)絡，符合當下主流配置，內置系統(tǒng)UI也與嵐圖Free大同小異。但不同的是由于車更寬，所以邊框也隨之變大，作為擁有一臺GL8的奶爸“過來人”來看，副駕駛前的屏幕其實放在后排會更合適，多塊屏幕更容易吸引小朋友往副駕跑，放在后排也省去了后給孩子裝Pad支架的麻煩。

開篇我就說過嵐圖夢想家的7座看上去就覺得莫名的對味兒，有可能是奶爸當慣了。第二排兩側均配有電動側滑門，兩張獨立座椅的配置也是相當豐富，電動調節(jié)、電動腿托、座椅加熱/通風/按摩以及可調節(jié)的頭枕，相當愜意。另外座椅內側各配備了一個電源接口，便利性足夠。其實我最喜歡的還是這小桌板，隨手放個孩子的濕紙巾、水壺或是零食，甚至沏個奶粉，相當方便。因為我GL8就沒有，所以說得不到的永遠在騷動…

MPV的第三排大不大？后備箱大不大？這個問題在我看來可以上升到一輛車配不配叫MPV。而嵐圖夢想家的設計師們可能也考慮到了這一點，車頂輪廓僅有小角度的下滑，既保證了第三排頭部不會有壓迫感，也沒丟了造型。而車長和車寬的優(yōu)勢，無論是腿部空間亦或是寬度，都非常不錯。

盡管第三排座椅不能放倒至純平（別查了，GL8也放不平），但后備箱容積依然夠大，至少露營的東西還有寶寶椅都能放下。

除了空間和配置外，MPV還有兩個我比較關心的重點，那就是乘坐舒適性以及動力。可能有些同學會覺得MPV和動力不沾邊，但實際上，當你開開心心去郊游，拉著露營裝備，車上坐滿7個人且還在山路上坡行駛的時候，你就明白為啥要看動力了（我體驗過，差距跟平時很大）。所以就讓河北野武聊聊開起來的感覺吧~

曾經(jīng)我也是一個相當偏執(zhí)的人，比較抗拒純電動汽車，其實對其它新能源也沒有太多好感。但隨著試過的車越來越多，思想就“滑坡“了，慢慢開始真香了……

從日常使用角度來說，電池充電體驗可能不太好，但是電驅這個東西，除了少部分燃油車鐵桿擁躉之外，對于絕大多數(shù)消費者來說，都是相當無法拒絕的。因為什么，響應好、平順性無敵，內燃機發(fā)展一百年一直在追求的一些屬性，電動機生下來就直接點滿。

這臺嵐圖夢想家作為一臺MPV，其實對于平順性、NVH有著更強烈的追求，所以給它來一套電驅正對味兒，而且還具備了目前市面上所有MPV所不具備的——猛烈加速。

實際開起來真的感覺很奇妙，畢竟這也是第一次開電驅的MPV，有點沒見過世面，以往即便是LM這種車型，動力都是極為慵懶的狀態(tài)，但夢想家一腳下去，能帶來明顯的推背感。這次我們試駕的是增程版本，0-100km/h加速不足7s，根據(jù)實際體驗來看，大概率沒有夸大，不會有“賽道級SUV“那么大的出入。

根據(jù)資料來看，純電動版本還要更快，達到了5s多，這么大個家伙街上崩思域，我只能說可以，但沒必要。

加速快，動力猛？作為MPV，這是不是點錯天賦樹了？雖然之前都說MPV的動力不重要，但給你了，要不要吧？另外，某人2.0T的GL8我看也是挺舍得踩。

操控方面其實驚喜也不少，配備了四驅系統(tǒng)，對整車靈活性有不少增益，而且轉向比設定不大，靈活性正經(jīng)不錯，同體積中，可以算是我開過最靈活的MPV了。

另外夢想家懸架規(guī)格也挺高，前雙叉臂、后五連桿，都是獨立懸架，用料也非常下本，我們拿的這臺還有前后軟硬高低可調的空氣懸架和CDC系統(tǒng)。從體驗來看，表現(xiàn)很值得肯定，雖然到不了行政級的地步，但對比GL8、埃爾法這些車，正經(jīng)也不弱。

總結：霸道的外觀、霸道的動力，而有科技感極強的內飾，紙面上嵐圖夢想家產(chǎn)品力其實可圈可點，而且這些東西除了外觀之外，都是其它MPV車型所不曾有過的，加速、科技表現(xiàn)等，從來沒有一臺MPV能這樣。這是制勝法寶嗎？其實也未必，畢竟高端MPV很多時候只是社交名片，并非實用工具。但嵐圖夢想家還有一個很大優(yōu)勢，那就是在很多地區(qū)它可以享受新能源政策，可以掛綠牌，所以憑借出色的產(chǎn)品+新能源身份，我們還是很看好這臺嵐圖夢想家的。