WOT丨這車要585塊錢？曾經(jīng)特供國服的神秘“親爹”重坦KRT-1公開銷售 還值得買嗎？
本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，UP主為個(gè)人專欄文章作者，非WOT官方人員，在B站同步更新文章
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KRT-1只能打包，不單賣
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天國服整了個(gè)新活，把3臺(tái)S系8級(jí)金幣重坦打包一起賣：
KRT-1：不單賣，只能賣585的大包
252工程U型：252.5元裸車
IS-3A：280元裸車
其中這個(gè)不單賣、只能打包買的KRT-1，是2020年國服更新以來首次公開銷售，我相信有相當(dāng)多的朋友都很好奇這到底是個(gè)什么車。那今天我們就來說說，現(xiàn)版本KRT-1的表現(xiàn)。
閑聊“KRT-1”
基洛夫-1
真正的“Kirovets-1”，大平板首上
KRT-1的真名其實(shí)叫“Kirovets-1”（順便，Kirovets-2就是704工程），也有叫“IS-3, prototype No. 1”的，它其實(shí)就是IS-3原型車703工程的“首個(gè)形態(tài)”。1944年4月8日，通過了“有關(guān)在基洛夫工廠生產(chǎn)重型坦克的決定”，可以說從這時(shí)起IS-3的工作才真正開始，IS-3本質(zhì)上是IS-2的更現(xiàn)代化改型，并且著重增強(qiáng)了防護(hù)性。11月25日，首臺(tái)工廠代號(hào)為“Kirovets-1”的樣車被生產(chǎn)出來，它和后來的703工程最大的區(qū)別就是首上是整體式的大傾角裝甲板。
后來的真·703工程樣車，箭鏃形首上
接下來的故事就變得有點(diǎn)復(fù)雜了——游戲中的C系8級(jí)車110實(shí)際上叫IS-2U，它是IS-2的裝甲升級(jí)型，由第100號(hào)工廠提出，最大的改動(dòng)就是車首改為箭鏃型，這可以顯著增強(qiáng)坦克的車體正面防護(hù)力。這種新設(shè)計(jì)應(yīng)用到了IS-3上，我們后面所熟悉的IS-3實(shí)際上是把“Kirovets-1”的車首改為箭鏃型，車體沿用原設(shè)計(jì)，炮塔結(jié)合了基洛夫工廠和第100號(hào)工廠的設(shè)計(jì)而來。也就是說IS-3是兩個(gè)原型車優(yōu)點(diǎn)的結(jié)合體，而“Kirovets-1”是這兩個(gè)原型車其中之一。
KRT-1的外觀被修改過一次
游戲中的KRT-1最早出現(xiàn)是在2016年，它的外觀后來還被修改過一次。雖然這臺(tái)車存在于直營(yíng)服和國服的客戶端中，可它在今天之前只在老國服的商城中公開銷售過。而在直營(yíng)服，直到之前舉辦的“貿(mào)易商隊(duì)”（就是翻牌子）活動(dòng)才進(jìn)入售賣。而在WOTB中，KRT-1被改名為WZ112-2，居然被塞到了C系....另外在主機(jī)端WOT里，KRT-1倒是公開銷售了。因此從各種意義上來說，之前的KRT-1對(duì)于PC端的WOT而言，都是一臺(tái)“國服特供”的坦克，就像268工程V型一樣。
游戲里的KRT-1
特供122炮，1400彈速的銀幣APCR
KRT-1用的和IS-5是同一門炮，都是經(jīng)過升級(jí)的“蛋二五疼啊”。銀幣彈改成了1400彈速、221穿深的APCR，金幣彈改成了820彈速、270穿深的HEAT。不少人巴望著WG給IS-6也換上這門炮，只可惜雞賊的WG是不會(huì)這么干的。而且這門炮在KRT-1和IS-5上表現(xiàn)可以說是非常差勁，完全就是個(gè)“霰彈炮”。IS-5俯角加到-7°都照樣難受，可KRT-1真的就是S系標(biāo)準(zhǔn)-5°，什么感覺可想而知。
不要對(duì)這個(gè)炮有任何期待
從數(shù)據(jù)層面來看，KRT-1這門炮的百米精度、縮圈時(shí)間和三擴(kuò)系數(shù)這三個(gè)最重要的數(shù)據(jù)都非常的差，這讓它基本只能近距離肉搏打，那個(gè)1400彈速的銀幣彈遠(yuǎn)距離黑槍不要想，5發(fā)3飛是再正常不過的事。而由于炮彈轉(zhuǎn)正機(jī)制，221穿深的APCR其實(shí)就相當(dāng)于210左右穿深的AP，這讓它的銀幣彈實(shí)際穿深也有點(diǎn)虛。糟糕的炮控，低劣的俯角和有問題的穿深，讓KRT-1的輸出能力真的不太行。我在實(shí)戰(zhàn)中的具體感覺就是，不要對(duì)它這個(gè)炮有任何的期待，能中、能穿那就是燒高香了。
頭皮不是弱點(diǎn)，艙蓋是
KRT-1的生存性其實(shí)可以部分參考703工程II型，因?yàn)檫@兩臺(tái)車用的就是一個(gè)車體裝甲模型（703II的拉長(zhǎng)了一點(diǎn)）。但是KRT-1的炮塔防御力要稍差，兩個(gè)艙蓋的體積要大一些。那塊綠色的頭皮是50毫米厚，AP/APCR強(qiáng)制碾壓擊穿很難，HEAT因?yàn)樘鴱椊歉?，在部分特定角度下可以穿，但是想?shí)現(xiàn)起來比較難。
KRT-1的“防御姿勢(shì)”
KRT-1的防御姿勢(shì)和703工程II型、112差不多，比IS-3、WZ111那些采用箭鏃型首上的車要好擺姿勢(shì)的多——只需要頂住墻，小角度賣側(cè)面，前后“帕金森”就可以了。在這個(gè)姿勢(shì)下的它，是非常令人惱火的。但需要注意的是，KRT-1和703工程II型一樣，它們的車體側(cè)面最終減速器部分（主動(dòng)輪）裝甲要更?。?/strong>
所以在擺角度賣側(cè)面的時(shí)候，要注意
KRT-1的機(jī)動(dòng)性其實(shí)還可以的
KRT-1的機(jī)動(dòng)性其實(shí)還不錯(cuò)，比斯柯達(dá)T56、IS-3它們要高一個(gè)檔次，駕駛手感和WZ111很像。而且它還有個(gè)非常奇怪的特點(diǎn)：它的倒車速度非常快，紙面上就有-20，在坡上倒車經(jīng)常可以達(dá)到-22、-23的速度，這讓它伸縮時(shí)候后撤非常方便，不會(huì)像某些車一樣“打完了走不掉”。除此之外的KRT-1，其實(shí)也就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的S系8級(jí)重坦了。
總評(píng)：玩具
不要有一絲一毫的期待
我們來總結(jié)一下現(xiàn)版本KRT-1的優(yōu)缺點(diǎn)：
標(biāo)準(zhǔn)S系4人車組，通用性較強(qiáng)
單發(fā)傷害、炮彈穿深合格
銀幣彈彈速極高
坦克自身生存性、防御力不錯(cuò)
坦克機(jī)動(dòng)性合格
炮控奇差無比
-5俯角已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)版本環(huán)境
說實(shí)話，KRT-1即便是放在停更的老國服時(shí)代，白菜價(jià)的它也沒有人開，而那個(gè)年代除了300穿系列之外，也沒有這么多的8金怪物和坑坑洼洼的地圖，在那個(gè)時(shí)候它都沒成為主流，更別提2022年了。KRT-1是一臺(tái)再標(biāo)準(zhǔn)不過的傳統(tǒng)S系重坦，可現(xiàn)在傳統(tǒng)S系重坦玩著有多難受我們都知道。
未來還有259A、K-2等新S系重坦呢
我個(gè)人認(rèn)為，KRT-1這車完全沒有買的必要，它就是一臺(tái)稍微有點(diǎn)特色但又完全無需特意追求的傳統(tǒng)S系8級(jí)金幣重坦，隨便找一臺(tái)252工程、IS-3A、703工程II型或者哪怕IS-5，都能替代KRT-1的位置。更別提未來還會(huì)有259工程A型、K-2等新車呢，那何必掏這個(gè)錢？還得買小600塊錢的大包？這不是上桿子嗎？真沒這個(gè)必要。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
