在城市中穿梭，怎么能不擁有一臺高性能的SUV。早期，最受大家青睞的城市代步車是比較普遍的越野型汽車。越野型SUV雖然具備強大的爆發(fā)力以及應(yīng)變能力，但是對于城市路段來說，存在著油耗大以及性價比不高的缺點。經(jīng)過時間的演變，如今緊湊型SUV成為了公認(rèn)的“城市穿梭精靈”。其中，馬自達(dá)CX-5和本田CR-V成為了該領(lǐng)域的佼佼者，誰才是城市SUV中最靚的仔，也成為了當(dāng)下熱門討論的話題。

外觀：定調(diào)時代的藝術(shù)標(biāo)簽

馬自達(dá)CX-5采用了全新魄動2.0設(shè)計，展現(xiàn)出了純粹的美學(xué)風(fēng)格。用行內(nèi)人的話來說，它的外觀是在造型中做減法，在細(xì)節(jié)處做加法。前臉的進(jìn)氣格柵為全新懸浮式設(shè)計，與一體式的遠(yuǎn)近LED大燈做配合，將優(yōu)雅融入車身，不動聲色就能展現(xiàn)車主的品味。除此之外，尾燈部分也是采用的LED燈源，在黑夜中能輕松增加安全性。再到車身的側(cè)面線條，流暢又豐滿，將SUV姿態(tài)淋漓盡致的展現(xiàn)出來。

外觀其實是馬自達(dá)CX-5和本田CR-V差距最大的地方，相較前者的純粹美學(xué)，因為要延續(xù)家族式風(fēng)格理念的原因，本田CR-V會更有歷史底蘊以及情懷感。前臉采用主動進(jìn)氣格柵設(shè)計，搭配上菱形圖案，沒有太多花里胡哨的風(fēng)格，整體給人的感覺就是沉穩(wěn)大氣。利刃晶鉆式前大燈還蠻符合車叔的心意，對比馬自達(dá)CX-5，它更加富有攻擊性和辨識度，從側(cè)面來說，看上去也會更吸引人一點。

內(nèi)飾：高級感油然而生

在看完外觀之后，車叔再帶大家來看看內(nèi)飾。內(nèi)飾中兩者凸顯的風(fēng)格也不一樣，本田CR-V比較注重舒適性，馬自達(dá)CX-5則比較在意高級感。

進(jìn)入馬自達(dá)CX-5的內(nèi)部，第一眼看過去就是純粹的黑色布局，整體營造的也是輕奢氛圍，比較百搭和耐看。全系標(biāo)配MAZDA CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，同時還配備了一個10.25英寸中央信息顯示屏，以及7英寸彩色儀表盤。與高品質(zhì)真皮的多功能方向盤結(jié)合，可以體驗到豪華座艙的駕駛體驗。并且，馬自達(dá)CX-5比較注重私密空間，所以采用了NVH靜音降噪技術(shù)，讓我們在車上也能享受靜謐時光。

本田CR-V在舒適性上下了不少功夫，包括全真皮包裹的座椅，乘坐起來的體驗感自然會比馬自達(dá)CX-5強上一些。車上還擁有一個等離子空氣凈化系統(tǒng)，對于車內(nèi)環(huán)境可以起到一個保護(hù)作用。像如今疫情那么嚴(yán)重，這項功能就變得很實用了。內(nèi)部可開啟的全景天窗，也能讓我們不再錯過身邊美景，既兼顧了實用性同時還不影響美觀。

安全：領(lǐng)略安心暢行的樂趣

馬自達(dá)CX-5作為一臺SUV，車身均使用至高1,800MPa超高強度鋼板，將高強度鋼板的使用率大幅度提高。同時去優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，打造出讓消費者放心的車型。據(jù)車叔深入了解，這臺車的智能輔助系統(tǒng)只多不少，包含MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)。更有CTA倒車預(yù)警系統(tǒng)加持，當(dāng)我們開始倒車時，哪怕進(jìn)入視野盲區(qū)，也不會感到不方便。

對比馬自達(dá)CX-5的智能配置來說，本田CR-V多了FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)，可以通過攝像頭檢測前方車輛，從而自動去判斷是否會有追尾的風(fēng)險，并及時作出反應(yīng)。除了這項配置之外，本田CR-V還擁有RDM車道偏離抑制系統(tǒng)。大多數(shù)人很熟悉車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)，而抑制系統(tǒng)應(yīng)該不太了解。這項配置就是車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)的升級版，同樣是通過攝像頭進(jìn)行檢測，當(dāng)察覺到車輛會有偏離車道風(fēng)險時，會進(jìn)行報警提示，同時會輔助車輛回到原來的車道，方便又安全。

車叔總結(jié)

兩臺車都是如今比較火熱的車型，對于消費者來說，挑選也是一件很頭疼的事情。如果單看顏值的話，以車叔的審美會更喜歡本田CR-V。但是總的來說，不論是本田CR-V還是馬自達(dá)CX-5，他們倆的綜合實力都不差，雙方都給出了足夠的誠意，而能否成為2022年的爆款車型，就需要時間來驗證了。那么，如果是你的話，會更喜歡哪臺車呢？