改款大眾ID.3配備了名為Travel Assist with Swarm Data的高精度群體數(shù)據(jù)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

改款大眾ID.3 ?

作為大眾汽車集團(tuán)MEB純電動(dòng)平臺下誕生的首款車型，大眾ID.3中期改款車型于近日正式發(fā)布。雖然大眾汽車官方將改款大眾ID.3定義為第二代車型，但從ID.3 GEN2的升級幅度來看，這款新車仍屬于中期改款的范疇。

外形方面，改款大眾ID.3針對前機(jī)蓋、車身包圍、輪圈以及尾燈內(nèi)燈組進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。新車的頭燈和尾燈都加入了大眾IQ.Light智能燈光技術(shù)，尾燈點(diǎn)亮后內(nèi)燈組會(huì)呈現(xiàn)“X”型的顯示效果，使車尾更具辨識度。另外，新車還增加了一種橄欖綠的新車漆。

內(nèi)飾部分，改款大眾ID.3的內(nèi)飾材質(zhì)用料有所變化，新車采用了大量環(huán)保再生材料，以強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保特性。雖然用料材質(zhì)有所變化，但內(nèi)飾中控臺、門板等區(qū)域的觸感依舊柔軟，保持了大眾車型一貫的檔次感。配置方面，新車依舊配備5.3英寸全液晶儀表盤，懸浮式中控屏尺寸則從10英寸升級至12英寸。此外，新車還配備有AR-HUD虛擬實(shí)境抬頭顯示器，多功能方向盤依舊為觸控設(shè)計(jì)。車機(jī)部分，改款I(lǐng)D.3針對車機(jī)的進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化提升。

作為此次改款I(lǐng)D.3升級的核心之一，新車配備了名為Travel Assist with Swarm Data的高精度群體數(shù)據(jù)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可幫助ID.3實(shí)現(xiàn)更高精度的L2級智能駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，改款I(lǐng)D.3將全系采用后驅(qū)單電機(jī)布局，最大功率輸出204馬力，分別提供58kWh和77kWh兩種規(guī)格的電池包。根據(jù)電池容量的不同，新車WLTP工況下最大續(xù)航里程分別為：426公里、545公里。

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改款現(xiàn)代伊蘭特

自2020年10月上市以來，第七代伊蘭特已經(jīng)成為北京現(xiàn)代在中國市場最暢銷的車型之一。近日，現(xiàn)代汽車在其韓國官網(wǎng)上對外展示了新款A(yù)VANTE（中期改款伊蘭特）的官圖，相信北京現(xiàn)代也會(huì)在今年內(nèi)跟進(jìn)推出改款伊蘭特。

外形方面，改款第七代伊蘭特依舊采用“Parametric Dynamics”折角曲面設(shè)計(jì)語言打造，新車前臉改為“X”形雙層格柵設(shè)計(jì)，頭燈與中網(wǎng)融為一體，并在引擎蓋下檐加入了一條貫穿式LED燈條，有效的提升了前臉的辨識度和新鮮感。車尾部分，改款第七代伊蘭特主要針對后保險(xiǎn)桿進(jìn)行了調(diào)整，新加入的鍍鉻導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)讓車尾更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，從官圖來看，改款第七代伊蘭特的內(nèi)飾布局應(yīng)該會(huì)與現(xiàn)款車型保持一致，預(yù)計(jì)配置細(xì)節(jié)會(huì)有調(diào)整。

動(dòng)力部分，改款北京現(xiàn)代第七代伊蘭特預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力配置。其中，1.5L車型最大功率輸出115馬力，匹配CVT變速器；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出140馬力，匹配7速干式雙離合變速器。