QF20磅炮,英國L7坦克炮的奠基者,二戰(zhàn)坦克炮技術(shù)集大成者
二戰(zhàn)英國在坦克研制方面總體水平確實稍微遜色,雖然推出的型號多,但論性能水平無法趕超同時代其他裝甲大國的型號,一門QF 17磅炮就把英國難住,拋開最后幾天登場的百夫長坦克,天堂大英帝國居然拿不出一款裝甲底盤能在旋轉(zhuǎn)炮塔里完整地塞進(jìn)這門火炮。
不過從另一個方面來看,英國作為老牌的工業(yè)大國,它在火炮技術(shù)領(lǐng)域仍然有自己獨特的技術(shù)優(yōu)勢,以17磅炮76.2毫米的口徑,配合APCR穿甲彈等彈藥,讓它成為歐洲西線少數(shù)可以從容“獵虎”的反坦克火炮,可見英國的彈藥技術(shù)仍然具有領(lǐng)先的地方。

但在實戰(zhàn)中,17磅炮也在技術(shù)競爭中逐漸失去優(yōu)勢,至少在二戰(zhàn)后期已經(jīng)有多款足以和它抗衡的火炮;作為對手的德軍,除了黑豹中型坦克安裝的“釣魚竿”似的70倍徑75毫米炮,KwK 43型88毫米炮則是另一個強(qiáng)有力的對手。
相較于英國坦克炮/反坦克炮,德國科技與世界頂級水平相比,重要的優(yōu)勢在于炮管的生產(chǎn)加工方面,他們的鎢芯穿甲彈性能當(dāng)然好,可是在技術(shù)層面上沒有達(dá)到英國的水平,但借助更好的火炮卻能發(fā)揮更大的殺傷力。KwK 43型相比于虎式裝備的L/56版本,除了倍徑增加到71倍之外,它的藥筒直徑更大,長度更長。

英國在二戰(zhàn)中獲得了KwK 43的實物,相信技術(shù)資料也得到了不少,以本國穿甲彈技術(shù)的優(yōu)勢,結(jié)合德國火炮生產(chǎn)、加工上的技術(shù)優(yōu)勢,新一代的QF 20磅坦克炮就在二戰(zhàn)后走向成熟。
1948年,QF 20磅炮開始服役,口徑84毫米,安裝于英制御夫座坦克殲擊車和百夫長中型坦克上,該炮的服役讓英國在主戰(zhàn)坦克概念形成的初期階段勉強(qiáng)跟上了步伐。

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作為QF 17磅炮的替代品,QF 20磅炮身管倍徑為66.7倍,炮管長度5.75米,而前者為55倍徑,炮管長度為4.191米;除了加長加強(qiáng)的炮管,QF 20磅炮最大的優(yōu)勢在于它配備了次口徑脫殼穿甲彈,該彈發(fā)射時能達(dá)到1465米每秒的初速度,能擊穿300毫米軋制鋼裝甲,即便是發(fā)射被帽穿甲彈,也可以達(dá)到1020米每秒的初速度和210毫米的穿甲深度。
與蘇系D-10型100毫米口徑坦克炮相比,QF 20磅炮在發(fā)射常規(guī)炮彈上優(yōu)勢并不明顯,強(qiáng)項仍然是彈藥技術(shù),但是考慮到兩者口徑上的懸殊,20磅炮已經(jīng)具有領(lǐng)先性能。

隨著蘇系“五對負(fù)重輪”的成熟,QF 20磅炮終究還是力量弱了一點,穿甲能力在面對T-54/55正面裝甲時擊穿概率不高,至少達(dá)不到隨心所欲的狀態(tài),而在面對如IS-8這樣的重型坦克時就更尷尬了。
50年代初的英國,除了把183毫米野戰(zhàn)榴彈炮改裝毀天滅地級的坦克殲擊車,還在1954年以QF 20磅炮為藍(lán)本,研制了105毫米級的坦克炮,也就是著名的L7線膛炮,該炮近似于放大版的QF 20磅炮,它的演變型號至今仍然廣泛服役。?

再說回QF 20磅炮,它本身是二戰(zhàn)英國技術(shù)與德國技術(shù)的結(jié)合,以英國本身雄厚的工業(yè)底子,短時間里吃透德國技術(shù)不是問題,如此一來兩強(qiáng)相遇,催生出優(yōu)秀作品也就毫無懸念。

只不過QF 20磅炮所處的時代競爭激烈,潛在對手同樣在二戰(zhàn)中積累了豐富的技術(shù),綜合比較之下,該炮沒有明顯優(yōu)勢,并且更小的口徑在榴彈威力方面還偏弱,服役沒幾年就被取代也就很正常了。