顯而易見，打造一款好產(chǎn)品，目的只有一個，就是迎合消費群體，滿足不同用戶的需求，讓更多用戶體驗到實實在在的價廉物美。那么，長安CS75PLUS自2019年上市以來，市場表現(xiàn)力用戶口碑也是可圈可點值得贊賞的，不妨來看看2022款長安CS75PLUS都帶來了什么變化。

現(xiàn)如今市場產(chǎn)品供大于求，尤其是SUV車型競爭更是白熱化，月銷量能過萬的車型也是寥寥無幾，即便是合資品牌，除了幾個主流車型勢均力敵，其余均在幾千輛徘徊。長安CS75PLUS問世以來，憑借“明日座駕”一炮走紅，可謂是內(nèi)外兼修，國貨當(dāng)自強是當(dāng)之無愧的，體現(xiàn)了智慧長安、科技長安的第三次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神。

上市即大賣，月銷均在2萬輛上下，在兩周年之際，CS75PLUS已突破40萬輛大關(guān)，持續(xù)領(lǐng)先緊湊型SUV市場。隨著產(chǎn)品力革新以及影響力的提升，用戶口碑的口口相傳，相信會得到更多用戶的認(rèn)可加入到這一陣營，繼續(xù)引領(lǐng)這一細(xì)分市場是毋庸置疑的。此次，2022款攜16項升級而來，可以說加料不加價勢必會更有競爭力。

8月31日如期而至，煥然一新的長安2022款CS75PLUS正式上市，全系提供1.5T+6AT、2.0T+8AT兩種動力組合，共五款車型，售價區(qū)間為11.79萬元--15.49萬元。同時還有多重訂車福利給到，如金融禮、置換禮、全國聯(lián)保禮、質(zhì)保禮，具體可詳見下圖和經(jīng)銷商4S店處咨詢，看是否有更多的促銷力度。

在外觀方面，延續(xù)了“明日設(shè)計”深邃，帶來了家族式的“御岳生命動力”美學(xué)設(shè)計，進(jìn)一步優(yōu)化了前臉格柵和新增了車頂行李架，搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條，讓整車看上去更加霸氣，同時又不失前衛(wèi)時尚，運動氣息倍增。

與此同時，CS75PLUS采用了雙層色漆工藝，全面提升了耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性的漆面效果，較普通工藝提升50%，使車漆可歷久彌新。

在內(nèi)飾方面，同樣有所提升，首先是1.5T車型，新增了一體式運動座椅，與外觀相呼應(yīng)相得益彰。而2.0T車型新增了全新一體式賽車座椅，同時，旗艦車型新增了座椅絎縫工藝，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了無與倫比的明日關(guān)懷駕艙。

在配置方面，豪華型車型上可選裝電子換擋功能，新增了遠(yuǎn)程控制功能，新增了外后視鏡電動折疊+鎖車自動折疊功能，以及新增了內(nèi)置行車記錄儀。同時，尊貴型車型新增了藍(lán)牙鑰匙，新增了雨量感應(yīng)式自動雨刷器。尊貴型車型新增了前排座椅加熱功能、新增副駕駛位電動調(diào)節(jié)功能。進(jìn)一步提高了智能化，方便了用戶使用體驗。

不僅如此，全系車型標(biāo)配主駕駛位電動調(diào)節(jié)功能，全系車型標(biāo)配怠速啟停功能。一個細(xì)節(jié)的變化，使得1.5T車型百公里油耗降低約0.2L。

除此之外，優(yōu)化升級部分等是顯著的。當(dāng)然了，這僅僅只是在原有的配置里新增了一些功能，更多如明日動力、明日智能、明日安全等車機系統(tǒng)詳情就不多贅述了，一句話總結(jié)是應(yīng)有盡有，抽空到4S店試試一探究竟。

最后：CS75PLUS在短短的兩年時間里，突破40萬的銷量戰(zhàn)績是令人振奮的，尤其是在這片紅海市場中已是破天荒僅此一個。隨著產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，2022款長安CS75PLUS攜16項升級煥新而來，相信會有更多的用戶青睞認(rèn)可的，讓我們拭目以待！