很多車款本身的故事其實(shí)大部分人多少都有一些了解，再說了搜索誰不會呀？而涉及到駕駛者這方面，同樣也有挺多有意思的事。所以開一個新系列，介紹一些車主比較有身份的車款。

跟風(fēng)火輪或者多美卡那種根據(jù)現(xiàn)實(shí)來做小車不一樣，這里會用一些已經(jīng)存在的小車來反著去往實(shí)車上找，所以對照的車型號和顏色不一定是完全一樣的，所以別像某些車友一樣說什么深藍(lán)淺藍(lán)的了，這里別太較真，大家看個娛樂，看個八卦就好。

Sergio Perez 塞爾吉奧·佩雷茲

佩大師的職業(yè)生涯總是峰回路轉(zhuǎn)。來到紅牛車隊后，當(dāng)然要開本田的車?yán)?，和維斯塔潘一樣，大師也開過法拉域。不過更為人津津樂道的是在2021年英國站期間他甚至還開過一輛紅色的NSX。

Pierre Gasly 皮埃爾·加斯利

加大師能不能回大紅牛大家不知道，但大家都知道他是本田思域 Type-R的忠實(shí)用戶。

當(dāng)然，他也開過NSX，藍(lán)色橙色紅色都開過，還有個別小車玩家非要說風(fēng)火輪出的不是這種藍(lán)色，這個時候你倒想起來較真了哈。

Alexander Albon?亞歷山大·阿爾本

阿爾本在澳大利亞最后時刻才進(jìn)站的極限操作固然很6，但也是斯托爾犯規(guī)阻擋等多種極端情況疊加下的冒險舉動，沒必要拿來跟其他人對比。

必須得提醒一下一些只見賊吃肉不見賊挨打的家伙，這種熱血逆襲劇情要是天天都能發(fā)生，那就不值一提了。當(dāng)然這一切也是要仰仗阿爾本出色的單圈能力和保胎水平的基礎(chǔ)上才會成功的。

在劇集《極速求生》第二季中，還在紅牛車隊的阿爾本被拍到日常駕駛一輛紅色的思域 Type-R。

Antonio Giovinazzi 安東尼奧·吉奧維納茲

說實(shí)話他是有在F1立足的實(shí)力的，但顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到到現(xiàn)在還在養(yǎng)著他的法拉利車隊的要求。

你說他表現(xiàn)不夠好和賽車性能有很大關(guān)系吧，那我們也沒少看到車上貼著阿爾法·羅密歐Giulia標(biāo)志的99號賽車在沒有別車影響的情況下自己失誤撞墻，以及在維修區(qū)超速，難不成這些事故都是賽車自動駕駛做出來的行為么？有些話我再說一遍都嫌自己啰嗦。

然后今年到目前為止他在電動方程式的表現(xiàn)依然掙扎，賽季初的理由是去年測試時間不夠，跑了幾場比賽后理由又變成了賽車一直存在問題，部分網(wǎng)友聽完這些之后又齊齊把矛頭指向了龍之隊。

周冠宇&阿爾法·羅密歐F1車隊ORLEN：這集我們好像各自都看過。

不過帶明星趙本山也說過這么一句話：怎么你到哪，哪都大環(huán)境不好？

打鐵還需自身硬，埋怨別人之前先看看自己有多少幾兩成色吧。

實(shí)車圖片來自網(wǎng)絡(luò)

小車圖片由作者親自拍攝