近日，《選車網(wǎng)》從相關(guān)渠道獲得一組華晨寶馬全新BMW X5長軸距車型諜照?qǐng)D片，該車型預(yù)計(jì)將在2022年4月量產(chǎn)，隨后上市銷售。新車相比進(jìn)口車型在車長及軸距方面均有所加長，未來或?qū)?huì)提供兩種動(dòng)力總成可供選擇。而國產(chǎn)版本的售價(jià)，依然是用戶最為關(guān)心的痛點(diǎn)之一。

根據(jù)諜照分析，并不難看出國產(chǎn)車型整體的外觀設(shè)計(jì)，仍然延續(xù)進(jìn)口寶馬X5的整體風(fēng)格，車前部保險(xiǎn)杠下沿霧燈框位置、車窗飾條以及行李架部分，可以根據(jù)用戶的不同喜好，選擇鍍鉻或曜黑套件，呈現(xiàn)偏商務(wù)或運(yùn)動(dòng)屬性的不同外觀視覺感受。

車尾部分，新車整體輪廓與進(jìn)口版寶馬X5保持高度一致，不過增加了“華晨寶馬”的中文字樣以及“xDrive30Li”徽標(biāo)，對(duì)于大部分用戶而言，此次軸距的增加或?qū)⒛軓母旧辖鉀Q進(jìn)口車型后排空間不足的詬病。

新車尺寸的加長是國產(chǎn)寶馬X5和進(jìn)口車型的最大區(qū)別所在，從申報(bào)信息來看，國產(chǎn)寶馬X5長軸距版長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距達(dá)到3105毫米，相比進(jìn)口車型加長130毫米，并且與同門“老大哥”寶馬X7保持一致，而這樣的數(shù)字已經(jīng)超越同級(jí)競品奔馳GLE及奧迪Q7。

根據(jù)內(nèi)飾部分的諜照來看，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也基本與進(jìn)口車型保持一致，新車?yán)^續(xù)提供尺寸均為12.3英寸的全液晶儀表及中控屏幕，水晶質(zhì)感的換擋桿也盡顯豪華感。值得一提的是，國產(chǎn)版本對(duì)于杯架區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，或?qū)⒉捎脽o線充電面板加單個(gè)杯架的組合，實(shí)用性有所提升。

國產(chǎn)寶馬X5得益于軸距的加長，諜照展示的后排腿部空間顯得非常寬裕，按照慣例，國產(chǎn)車型或許還會(huì)對(duì)坐墊長度、座椅柔軟度以及頭枕等位置進(jìn)行優(yōu)化，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

根據(jù)申報(bào)信息顯示，國產(chǎn)寶馬X5長軸距車型將會(huì)提供兩種動(dòng)力可供選擇，其中搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20G）的xDrive30Li車型，申報(bào)最大功率為200千瓦，并由華晨寶馬生產(chǎn)；搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（B58B30C）的xDrive40Li車型，申報(bào)最大功率為272千瓦，將采用整機(jī)進(jìn)口的方式供應(yīng)。

寶馬X5此次國產(chǎn)后，其整車的制造及裝配都將位于我國東北沈陽的華晨寶馬鐵西工廠完成，而在寶馬內(nèi)部的汽車質(zhì)量排名中，此工廠的裝配工藝水平全球排名第二，僅次于德國柏林工廠。

對(duì)于用戶而言，最關(guān)心的還將是國產(chǎn)寶馬X5的最終售價(jià)，因稅費(fèi)、制造成本和運(yùn)輸成本對(duì)比進(jìn)口車型都將有所降低，目前進(jìn)口寶馬X5提供3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為69.99-83.99萬元，而本土化生產(chǎn)以后的寶馬X5入門車型價(jià)格或?qū)?huì)下探至60萬元以內(nèi)，這也必將會(huì)對(duì)同級(jí)競品帶來強(qiáng)有力的一擊。

寫在最后：

中國作為全球最大豪華車單一市場(chǎng)，其消費(fèi)能力不言而喻，這也讓作為豪華品牌的寶馬率先完成了中大型SUV落地實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，傳言國產(chǎn)寶馬X5擬定了12萬臺(tái)的年產(chǎn)能，超過了豐田漢蘭達(dá)，其野心由此可見一斑。未來上市后其具體售價(jià)及產(chǎn)品表現(xiàn)能否被廣大消費(fèi)者所接納，還是非常值得期待的。