盡管紅牛撤回了規(guī)劃許可申請，但其新建風(fēng)洞的計劃仍在繼續(xù)。這支衛(wèi)冕世界冠軍車隊已在英國的米爾頓凱恩斯的技術(shù)園區(qū)附近選定了一塊地皮，計劃建造一座最先進的風(fēng)洞，以取代車隊在 F1 時期一直使用的已有 75 年歷史的老風(fēng)洞。

但周一出現(xiàn)的細節(jié)顯示，紅牛已經(jīng)撤回了對該場地的申請，這可能意味著他們的風(fēng)洞計劃遭遇重大挫折？

英國地方議員薩姆-柯林斯（Sam Collins）在X（推特前身）上透露了有關(guān)F1賽事轉(zhuǎn)播商和紅牛車隊風(fēng)洞計劃的最新消息。據(jù)他所說，“紅牛在英國米爾頓凱恩斯的新風(fēng)洞計劃陷入了困境。他們已經(jīng)撤回了申請新設(shè)施的規(guī)劃，這意味著新風(fēng)洞將無法按原計劃快速建成?！?/p>

“這一舉動同時也意味著紅牛車隊在2025年的比賽中將無法充分利用任何新風(fēng)洞的優(yōu)勢。為了在2026年福特賽車上進行有意義的研發(fā)，他們將不得不勉力繼續(xù)使用英國Twinwoods風(fēng)洞，這座風(fēng)洞已經(jīng)有75年的歷史。目前，退出的原因尚不得而知，但車隊可能不得不尋找一個新的地點來建造風(fēng)洞，或者對計劃進行重大修改?！?/p>

近日，國外相關(guān)媒體紛紛就紅牛車隊撤銷風(fēng)洞計劃一事進行了深入了解，并迫切要求該車隊就此事進行解釋。據(jù)悉，紅牛車隊原計劃將風(fēng)洞位置移至離其車隊研發(fā)更近的新址，以提升研發(fā)效率。這一變動將使得原來的規(guī)劃許可不再有效，并已被撤銷，現(xiàn)在需要重新申請。

不過，這一計劃的改動并不會對紅牛車隊的成本或時間安排造成任何影響。紅牛車隊始終按部就班地推進著這一計劃，旨在確保該設(shè)施能夠及時投入使用，為2026年新款F1賽車的設(shè)計工作提供空氣動力學(xué)方面的支持。

紅牛車隊的一位內(nèi)部人士在向媒體透露信息時表示：“一切都在按計劃進行。這個新的風(fēng)洞計劃是紅牛創(chuàng)始人迪特里希-馬特奇茨（Dietrich Mateschitz）在2022年10月離世前所做出的最后決策之一?！?/p>