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坐一次公交地鐵,要27元人民幣:瑞典昂貴且糟糕的公共交通,還真好意思|斯京生活點(diǎn)滴

2023-08-21 22:33 作者:跟著鵬叔游世界  | 我要投稿

斯京生活點(diǎn)滴系列:

沒(méi)有閱讀(1)的朋友,可以先翻看下前文?沒(méi)有銀行卡和Bankid,在瑞典寸步難行|斯京生活點(diǎn)滴(1)

先說(shuō)下公共交通吧,一個(gè)字,貴。租車(chē)、買(mǎi)車(chē)和考駕照,另辟單元。


大頭由SL公司運(yùn)營(yíng)(少量火車(chē)是SJ公司運(yùn)營(yíng),下面說(shuō)的都是SL運(yùn)營(yíng)范圍),需要通勤的得最好買(mǎi)SL月卡。我們這里不提游客會(huì)購(gòu)買(mǎi)的日卡和三日卡等等,斯京地鐵算是一大景點(diǎn),所以購(gòu)買(mǎi)日卡至少能悠哉逛那些著名的地鐵站。

斯京地鐵游,可以參考這篇文章:世界上最美最長(zhǎng)的地下藝術(shù)長(zhǎng)廊:瑞典斯京地鐵

季卡和年卡也都能買(mǎi),但并不比月卡乘以12要少幾厘,想想那么長(zhǎng)的年假你家里蹲或夏屋蹲或外出度假,實(shí)際情況還不如月卡便宜(如能稍微調(diào)度假期安排)。


新冠期間居家辦公就更別說(shuō),新冠之后有些公司保留了一定比例的居家辦公的允許,如果你一周(算上周末)平均出門(mén)超過(guò)3天,那么還是月卡劃算。天氣暖和了大可以騎車(chē),省錢(qián)又增強(qiáng)體魄的“一本萬(wàn)利“,當(dāng)?shù)厝讼卵┨祢T車(chē)的也不少見(jiàn)。只是上下坡在斯京比較多,非??迹╠uan)驗(yàn)(lian)身體;google地圖上還會(huì)提示你是否這段路有陡坡,有結(jié)冰路面時(shí)還是免了吧。

有關(guān)公共交通的晚點(diǎn),最常見(jiàn)的恐怕是通勤小火車(chē)(Commute Train),次為公交車(chē),狀況最好的是地鐵,但時(shí)不時(shí)的小規(guī)模罷工你都不知道就“被晚點(diǎn)”了。晚點(diǎn)現(xiàn)象冬天尤甚,說(shuō)是上班人少,忙不過(guò)來(lái)(人少是休假去了么?)。Tram不常坐,通勤船坐的更少,沒(méi)法給出有效信息。

(鵬叔注:搭乘SL通勤船是非常推薦斯京旅游的一個(gè)物美價(jià)廉的好方法,但只限輪渡80,82,83,89,具體搭乘地點(diǎn)參見(jiàn)google或SL,下面的視頻就是在80號(hào)船上拍的)

跟著鵬叔游世界

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公交站臺(tái)上一般有下一班車(chē)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間的電子指示屏,站臺(tái)里的墻紙上貼著正點(diǎn)到達(dá)時(shí)間,可以比較一下是否正點(diǎn),但冬天等個(gè)十幾分鐘稀松平常,半小時(shí)也不是新鮮事兒。小火車(chē)站刷卡口屏幕上也顯示下一班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,進(jìn)站后月臺(tái)上也實(shí)時(shí)顯示,但隨時(shí)可能一晚再晚(好比現(xiàn)在看還剩10分鐘,過(guò)2分鐘看還剩14分鐘)。

SL的APP和google地圖也都能實(shí)時(shí)顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,但沒(méi)一個(gè)的準(zhǔn)確率能讓你信賴(lài)。著急?那是傷肝的。提前查好時(shí)刻表并保證一定的提前量,并且祈禱,這才是你能做的。如果晚點(diǎn)20分鐘以上,你能證明你因此錯(cuò)過(guò)了什么重要事件,比如趕灰機(jī),就可以搭taxi并取發(fā)票來(lái)報(bào)銷(xiāo),沒(méi)有實(shí)踐過(guò),但也許有成功案例吧。


如果購(gòu)買(mǎi)次卡(比如在比買(mǎi)月卡還劃算的情況下),39Kr(27rmb)可在75分鐘內(nèi)在所有SL運(yùn)營(yíng)的公交系統(tǒng)中無(wú)限換乘,包括島之間的通勤船,斯京號(hào)稱(chēng)千島之城啊~?聽(tīng)說(shuō),很快月卡又雙叒叕要漲價(jià)了...

(鵬叔注:如果來(lái)旅游的朋友,無(wú)需下載SL APP,公交地鐵直接碰觸信用卡就可以)

關(guān)于逃票:這個(gè)要不得,首先不能給國(guó)人Diu Lian。在外做為minority,容易被群體蓋戳。群體當(dāng)中只要有個(gè)別人不規(guī)矩,一粒那啥就會(huì)那啥。然后,是真有查票的。如果通過(guò)SL APP購(gòu)買(mǎi)了次票,每次打開(kāi)時(shí)會(huì)顯示還剩多少分鐘。

有同學(xué)會(huì)好奇:因?yàn)橹挥羞M(jìn)站/上車(chē)需要刷卡,那么是不是只要最后一次刷卡在75分鐘之內(nèi)就可以?要是遇到查票時(shí)已經(jīng)超過(guò)有效期,豈不是認(rèn)為我逃票了?還真碰到這么一次:已過(guò)75分鐘但還在嘠悠嘎悠的地鐵里,這時(shí)打開(kāi)APP,上面提示,雖過(guò)有效期但還能繼續(xù)顯示30分鐘二維碼(供查票掃碼),30分鐘之后車(chē)票不再顯示,如果再要乘坐其他交通工具,請(qǐng)另行購(gòu)票。


這個(gè)設(shè)計(jì)的初衷,我曾嚴(yán)重懷疑考慮了晚點(diǎn)的因素,但不管怎樣相當(dāng)于延長(zhǎng)了次票的使用時(shí)間。

但查票不止會(huì)在行駛的交通工具上查,有可能在月臺(tái)上也查,有次是閘機(jī)旁蹲守~??我們不逃票并不代表其他人也能遵紀(jì)守法,因?yàn)楸救司团龅竭^(guò)被其他人緊隨進(jìn)閘機(jī)的情形-閘機(jī)門(mén)的反應(yīng)速度也夠遲緩的,且售票室工作人員并不“管閑事”,估計(jì)有專(zhuān)司查票者為之吧。

(to be continued)

文:kk

圖:鵬叔


坐一次公交地鐵,要27元人民幣:瑞典昂貴且糟糕的公共交通,還真好意思|斯京生活點(diǎn)滴的評(píng)論 (共 條)

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