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汽車零部件行業(yè)的檢測設備:X光無損檢測設備、超聲檢測、內窺鏡

2021-11-08 15:31 作者:日聯(lián)科技X射線  | 我要投稿

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雖然這與無損檢測關系不大,但無損檢測技術可以應用于汽車的檢測和維護,所以今天我們來看看汽車維護中常用的無損檢測技術。

鑒于現(xiàn)代汽車采用了大量新技術,結構復雜,導致故障原因和位置判斷困難,采用X光無損檢測設備、超聲檢測、工業(yè)內窺鏡等無損檢測技術,可以檢測各種金屬、非金屬材料、機械部件、電氣元件、電路板的技術狀態(tài),可以為科學準確的故障位置提供技術支持,有利于提高汽車故障檢測效率和維護質量。汽車維修領域常用無損檢測技術的適用性分析。

目前,X光無損檢測設備、超聲波檢測和工業(yè)內窺鏡是汽車維修領域常用的三種無損檢測技術。

各種檢測技術的適用范圍和優(yōu)缺點各不相同,因此,應根據(jù)汽車零部件結構材料的特點,同時考慮到人員使用的安全性和便利性,分析上述無損檢測技術性能指標,確定適用于汽車故障檢測的相應技術和檢測儀器。

(1)X光無損檢測設備檢測技術分析。
基于X光無損檢測設備技術的汽車檢測儀器主要是X光無損檢測設備,可分為固定式和便攜式。
固定X光無損檢測設備的高壓發(fā)生器和x射線管分開設置。便攜式x射線機的高壓發(fā)生器和x射線管不分開,設置在放射線盤內,沒有整流裝置和高壓電纜,比較輕。
當前,國產攜帶式X光無損檢測設備重量一般不超過40Kg,最大尺寸(長、寬、高)一般不超過700mm,以A3鋼為參考,最大穿透能力可達60mm,最大功率一般不超過3.5Kw,能生成零件內部圖像,效果較好。

(2)超聲檢測技術分析。
超聲檢測主要以材料表面和內部缺陷對超聲傳播的影響為基礎,在不破壞檢測材料的情況下,發(fā)現(xiàn)其表面和內部的夾渣、裂紋、氣泡等缺陷,具有成本低,靈敏度高,設備操作簡單,穿透力強,對人體無傷害,檢測速度快等優(yōu)點。
目前國產超聲波檢測儀可檢測各種金屬和非金屬材料,體積小可手持操作,重量一般在5kg以下,滲透能力范圍在0-4500mm,最大尺寸(長、寬、高)一般在300mm以下,以普通2號電池和高能鋰電池為電源。
但是超聲波檢測很難產生高質量的圖像,所以對內部結構復雜的零件檢測效果不好。

(3)工業(yè)內窺鏡檢測技術分析。
工業(yè)內窺鏡可以檢測難以直接觀察的封閉部件空間內的表面,也可以用于高溫、有毒等特殊環(huán)境的檢測。根據(jù)成像形式,可分為光學鏡、光纖鏡和電子鏡。根據(jù)體積可分為固定型和手持式。
當前,國產手持式便攜式內窺鏡的重量一般不超過5kg,體積較小,采用電池作電源,探頭直徑一般為6-8mm,可在360°的方向上進行檢測,可在自帶液晶顯示屏上直接生成檢測圖像,也可通過USB2.0、AV輸出等多種接口與相機、相機或電子計算機連接,形成相機、相機和圖像處理系統(tǒng),對目標進行監(jiān)控、記錄、儲存和圖像分析。
工業(yè)內窺鏡的優(yōu)點是結構小巧,使用方便,可實時成像,效果好,分析判斷方便,但零件材料內部缺陷、零件表面肉眼無法識別的缺陷難以檢測。

二、適用于無損檢測技術的汽車零部件分析。
(1)適用于X光無損檢測設備檢測的零件。
X光無損檢測技術適用于各種汽車零部件材料,還能發(fā)現(xiàn)汽車零部件材料的內部缺陷,具有良好的成像效果,能檢測汽車底盤系統(tǒng)的鑄件和焊接零件,如氣缸蓋、輪轂、曲軸、傳動軸、凸輪軸、各種軸瓦、懸掛系統(tǒng)零件、轉向系統(tǒng)支架、變速器外殼、軸類和齒輪零件的焊接、管類和軸類零件的焊接、汽車輪胎窗簾的檢測、汽車控制計算機、連接線路等。

(2)適用于超聲檢測的部件。
超聲能檢測各種材料的汽車零部件,檢測精度高,穿透性好,設備小巧方便,對人體無害,但無法生成直觀的檢測圖像,且對內部結構復雜或表面粗糙的零部件難以檢測,對奧氏體材料的零部件也難以檢測。
適用于超聲波檢測的汽車包括:各種軸桿類零件,如發(fā)動機曲軸、挺桿、各種軸瓦、發(fā)動機活塞和進排氣門;各種焊接件,如懸掛件、輪緣等。

(3)適用于工業(yè)內窺鏡檢測的零件。
工業(yè)內窺鏡可手持攜帶,可采用電池供電,便于戶外使用,不受零件材料的限制,比較方便快捷,但不能檢測零件材料的內部缺陷。
適用于內窺鏡檢測的汽車零件主要有:各種管道、液壓零件(如油泵、閥體等)、發(fā)動機消聲器、曲軸箱、油箱、汽缸、水箱、差速器、傳動箱、空調系統(tǒng)、離合器等。

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