新手司機(jī)下駕照后會欣喜異常，急忙找親友陪練開車。那么，第一次上路開車的效果怎么樣呢？陪練親友對此又是如何評價？

上面這張截圖，是我在文章評論區(qū)下方看到的讀者留言。這位新手司機(jī)的老公一肚子牢騷，她妻子今年四月下證，每周末由他和好友輪換陪練。他自己還解釋了為啥要兩個人，因?yàn)橐粋€人實(shí)在罵不過來，兩個人輪換能分擔(dān)一些怒火。字里行間，可見這位女新手司機(jī)給陪練親友帶來的殺傷力有多大？

諸如此類抱怨的留言還有很多，無一不是陪練老司機(jī)無處發(fā)泄的滿腔怒火，可見陪練的過程不怎么愉快。 咱們再換個角度，看一下新手女司機(jī)自己是怎么說的？

她說她就是我視頻中提到的三種人之一，做財務(wù)工作的新手女司機(jī)。她由老公陪練練車，被對方罵得更不會開車了。絕望之下，問我通過視頻教程學(xué)習(xí)，是否能訓(xùn)練出效果來？由此可見，這位被罵的新手女司機(jī)，心靈陰影面積有多大？

再看一位態(tài)度比較平和的新手女司機(jī)老公留言，他說他妻子是一位新手“老司機(jī)”，四年前學(xué)的駕校知識早已還給了駕校。

通過以上留言，可以看到新手司機(jī)，特別是新手女司機(jī)，初上路行駛對于陪練親友和她本人，幾乎都是一種雙重折磨。

新手女司機(jī)真有這么可怕嗎？

以實(shí)操班為例，到史教練這里來學(xué)習(xí)的女學(xué)員 ，九成以上都有不愉快的親友陪練經(jīng)歷。陪練親友由躍躍欲試，到無奈放棄，給新手司機(jī)帶來很大的心理壓力。

女司機(jī)咨詢的時候，會反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己如何笨？反應(yīng)如何慢？當(dāng)我告訴她，不存在笨學(xué)員，只有教不明白的教練時，學(xué)員還認(rèn)為我是在安慰她，但真正上車練習(xí)兩個小時以后，這類女學(xué)員對自身有了明確的定位，不再自卑，反而躊躇滿志，決心盡快提高駕駛技能，做一個合格的駕駛員。

我會給新手司機(jī)灌輸一個正確的認(rèn)知，她并不笨，而是對于應(yīng)該學(xué)習(xí)的駕駛技能，第一不了解，第二不熟練。當(dāng)你學(xué)會并熟練了基本操作技能，開車上路自然水到渠成。

舉個例子：如果第一次就帶新手司機(jī)去人車混雜的復(fù)雜路面，無論多牛掰的教練，也無法讓學(xué)員按指示操作，因?yàn)樗拖褚粋€連走路都不利落的小孩，你讓他學(xué)溜冰，現(xiàn)實(shí)嗎？

但你把基本功拆解成20多個獨(dú)立項(xiàng)目，讓他在車少的地方逐項(xiàng)反復(fù)訓(xùn)練，打磨到位了再到路面上組合運(yùn)用，那么他很快就能掌握技巧并熟練操作。這，就是循序漸進(jìn)的成長模式。

所以不是學(xué)員笨，而是教的人方法不對頭，你沒有給他一個成長的過程，揠苗助長是不可取的。

我有很多外地學(xué)員，身邊實(shí)在沒有找不到合適的人選去給他進(jìn)行輔導(dǎo)和培訓(xùn)，所以這些外地讀者都遺憾地說，史教練，我非常認(rèn)可你的教學(xué)理念，但是我離你那實(shí)在是太遠(yuǎn)了，我能通過學(xué)習(xí)您的視頻教程取得進(jìn)步嗎？

我都會給學(xué)員一個明確答復(fù)，開車并不是一件難事，你只要了解正確的操作要領(lǐng)，并自己反復(fù)去訓(xùn)練，一樣可以達(dá)到預(yù)期的效果。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，我會與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識。